-
Sporočil
308 -
Z nami že
-
Nazadnje prisoten
Tip vsebine
Profili
Forumi
Koledar
Garaže
Ideje
Zadnja sporočila napisano od sdspecy
-
-
Zanima me ali se je glede tega ?e kaj zgodilo, bi bil jaz tudi ineresent W2-D796M za staro 6 -ko
Zgleda, da ?e ni cajt razprodaj
-
... in sodnik mu je razlo?il, kje jaz stanujem. Mislim HALO! Baraba je na sodi??u zvedele, kje stanujem jaz ki sem ga namo?il, jaz pa za barabo nisem izvedel, kje stanuje on!
jst nevem, ?e bi se na tvojem mestu u tistem trenutku uspel zadr?at na stolu, res ne verjamem...
svaka ti ?ast, da nis sodnika na gobc u?gau
jst bi takoj nabavu tahuj? odvetnika, pa sto?it pra*ca za mastn gnar
sv*je, ka si prvo?jo in pol ?e zahtevajo ve?je pla?e, ko vsi ostali u recesiji upamo, da ne bo preve? zni?anja al pa celo brez ostal
za mene bolj?, da me na sodniji nikol ne vidjo, ker ?e se pa komu o?itna krivica godi, sm pa zlo ob?utljiv
lp,
D
-
Js pa ne bom povedal da se ukvarjam s prostitucijo ,preprodajo drog,avtomobilov in s krajo avijonov,in nategovanje folka na vsakem koraku!!!
Ok tale tema se men zdi da ni lih za javnost ker to bo prebral Lojz in nas prijavil da smo ?u?marji in nam poslali in?pektorje ki bodo grozili z ovatbami!!!
Zato ne vem ?e je pametno tole temo kazat ukol!!!
moje mnenje!!
po en stran se mi zdi mal sme?n to ...sam po drug stran se pa res dogajajo te bedarije po svet, da ?lovk res ?e 2x pomisli
sam povej, ko in?pektorju pred nos flikne? dokaze o nezakonitem ali vsaj nekorektnem delovanje ene firme ipd., pol ti pa u fris pove, ?e?, da nisi izbrav pravilnega pravnega postopka v zvezi s prijavo itd itd.... mi sam plafon utrga.
?ez en tedn si lahk re?em ?e sam, Bananaaaa, Bananaaaa... .....
-
?ivijo,
nisem pisal o ceni servisnih ur. Seveda so visoke, problem je strokovnost serviserjev. Glede mojega motorja, ki je na tr?i??u ?e nekja let, bi vsak servis lahko imel bazo znanja glede te?av, predvsem pa kako jih odpraviti. Razumem, da motor, ki je na tr?i??u leto ali dve, da se lovijo, ne pa za motorje ki so na tr?i??u 5 do 9 let.
?e malo prebrskate po forumih glede 100 kw mazdinega dizla imajo vsi lastniki bolj ali manj iste te?ave. Ko pride? na servis in si pripravljen pla?at "strokovno" delo, pa bluzijo ....
?al take so moje izku?nje, sem pa lastnik mazde par mesecev.
Ja ?e so problem podlo?ke. Na mojem motorju so ?e "nov tip" je pa problem turbina....
Olje, ki ga imam je 5-30. Ma nima nevem kakega vpliva pri ?rtju olja. Predvsem ?e ti popapca liter na 1500 km.
kot sm ti ?e reku, pel na servis, kjer bojo kos problemu (za poobla??ene sm ?e povedu mnenje); npr. tule poi??, je neki odli?nih serviserjev tud za diesel motorje:
http://forum.bmwslo.com/forumdisplay.php?f=26
PS: pa niso sam za BMW, da ne bo? ?udno gledal
lp,
D
-
a nismo pred kratkim nekje govorili o tem, da so DPF sistemi razli?ni (aktiven, pasiven) in da M6 nima istega sistema, kot ostale znamke??
lp,
D
-
Sploh ni res sem nov lastnik Mazde MPV 2.0 d letnik 2005. Kupljena je bila iz Italije.
Glede vozila tako. To je moja prva Mazda in verjetno zadnja . Samo vozilo je odli?no, super se vozi, poraba pri meni je med 7.8 in 8.3 litrov na 100 km. Je pa problem, ki se ga Te?ko odpravi, to so porodne te?ave Mazde in njenega dizla (enormno ?retje olja), ki je po moje za ta avto malo pre?voh (te?a dela svoje).
Edino problemi so servisi( pojma nimajo, se opravi?ujem ?e bom koga u?alil), rezervni deli (precej dragi..)
glede servisov in rezervnih delov je blo pa ?e tud ogromno napisanega zadnje ?ase, sam mal je treba prebrskat objave
original servisi so pa povsod svinjsko dragi in obi?ajno se znajo sam z mi?ko na PCju ?pilat, pa ?e to bl ?voh ...kot pravim to so servisi za "cuzanje denarja" in ne servisi po volji stranke (v ve?ini primerov so su?nji norm in papirovja)
dvomim, da je pr drugih znamkaj kej bistveno druga?e, predvsem ker tud spremljam/sem spremljal nekatere druge forume (BMW, RENAULT, HONDA, VW, itd.) in prav tako vsi jamrajo
-
Sej je ?e vesoljna Slovenija zvedla za ta dogodek, samo tole si poglejte:
http://www.google.si/search?hl=sl&clie...kanje&meta=
Komentarjev pa tud ceu kup
Tole so si tako kurjo blama?o naredl, da to ni res, pa za tistih pi?kavih par sto ?, kolkr mu bojo zakasiral CARJI
Res so kreteni, da jih ne najde?
-
Ja to je res, vendar zgleda da ima? res sre?o in kot ka?e tudi preveri? kaj kupi?. Lahko da se najve? prito?ujejo ljudje ki kupijo npr. najcene?o Alfo na netu, katera je bila ?e razbita, poplavljena, prevrtena, in nato pluvajo da vse crkuje, potem se ni za ?uditi. Npr. sestra ima Scenica dizla in tudi nobene te?ave nikoli, res pa da se vozi po?asi in lepo. Res pa da je kot je David napisal odvisno od tega kdo in kdaj je bil avto sestavljen, vsaj kot ka?e je tako,hehe.
Mi je pa en mehanik enkrat svetoval, kupi 3-4 leta star avto ko je ?e iz garancije oz. proti koncu, ker ?e je bilo kaj narobe se je v prvih letih to odkrilo, lastnik je vse popravil, nato mu je dopi****o in je avto prodal, tebi pa nato dela brez problema
jst sm kupi 3 leta starga, se pravi 40.000 na let (?e to ni realno, nevem, men se zdi da je, ker da bi mazdo kupil, pa da bo delu 80k/let, to bi bla pa ?e prava redkost )
kokrkol, injektorji so na?eloma slabi, pravim, kar pomen, da ko jih je narazen vzel, je vidu po?kodbe na notranjih kovinskih elementih; sicer pa je prelivala samo ena od njih. Da ne bo pomote, avto je ?el B.P., samo rahlo se je sli?alo pri dolo?enih obratih verjento ravno to defektno ?obo, mogo?e je kdo drug sploh nebi, jst sm pa bl picajzlast, kar se zvoka ti?e
V ITA je ?e ve?ja loterija oz. razpon kakovosti goriva kot pri nas, je pa res, da imajo dolo?ene pumpe tud ?ist dobr goriv.
BTW, serviser je omenu, da so zanje ?ase na?eloma goriva / diesel presuha za sodobne visokotla?ne injektorske sisteme in da s?asoma prej ali slej pride do po?kodb, kako pa jih zaznati, to je pa druga stvar.
Mogo?e ima polovica od vas, ?lanov, ?e po?kodbe na injektorjih /pumpi, pa se tega ne zaveda, ker simptomov ?e ni zaznati (elektronsko, ali kakorkoli druga?e). Samo v razmislek...
lp,
D
-
Problem je ker ti tega ne ve? ko se za nekom fura?... lahko pa upa? da ima vse ?isto v glavi....
to?no tako
jeste, ...marsikdo pa ra?una ravno na to, pol pa v?asih ra?un "ne znese"
Je pa ?e stalna praksa, da na?i vsevedni mastri in stru?koti v SLo izumljajo toplo vodo, to nam je en od nacionalnih ?prtov... namest, da bi ?ez mejo pogledal, kake so dobre prakse po svetu
lp,
D
-
Men se zdi zadeva koristna oz. da so vsaj ?e na to za?el opozarjat, ?e druga? ne znajo... ker pol folka pri nas sploh ne ve, ka varnostna razdalja je! (npr. Ajvarjev Sucker je to na lastni ko?i ob?util, bog mu daj miren po?itek )
Kokrkol, mene zadnj ?ase hudo ?ivcira, ?e se mi narod lima na rit, po mo?nosti pa pol ?e blenda ko fu*jen, ker u 2h sekundah ?e nism zginu z njegovga obzorja !!
Itak pa teh, ko bi jih moral, ne bo izu?il prej, dokler se sesujejo svojga in tujega avta, mogo? bo mogu ?e kdo pod ru?o, da bo kej nucal...
lp,
D
-
Alex, glede na izku?njo, da so moji injektorji bolj ali manj zani? (zgodovina do 120.000km sicer italjanska, kjer je prav tako svega in sva?ta na pumpah, 10k km "zahodnoevropska" s podobnimi razmerami, pri nas pa v 20k km na OMV/Agip, kjer dvomim, da bi lahko tolk ?kode nastal na njih oz. kar je blo z ma?ino, je blo ?e dje ?asa), lahko re?em, da so edini zanesljivi pokazatelj kvalitete goriva ravno injektorji (zlo drag test ) ali pa neodvisni raziskovalni in?titut. En je v Gradcu, drugega ma pa Petrol sam, samo da je neodvisen pomoje ni verjetno spljoh. Sicer pa da ti danes gre avto tako, jutri pa druga?e, to bolj malo doka?e oz. odvisno od okoli??in in indicov (ene in iste / razli?ne ?rpalke, razli?ne ?ar?e, letni ?asi, itd. itd.). Na dolgi rok bi rekel, ?e ni smeti, usedlin v filtru in keslu, je to ?e nekaj...
?e pa ti avto lep?e laufa, ok... Sam spet je to lahko odvisno od motorja do motorja in omenjenih faktorjev
Poraba pa tud ni re?en, da je povezana s kvaliteto goriva
Sicer pa poteka ena zlo zanimiva in tud informativna razprava na to temo tukaj (upam, da lahko tole objavim ):
http://www.avtomobilizem.com/forum/viewtop...65ff31b6a311d0d
Boss zlo dejavn v njej, aneda
Aja, Boss, onega Agipa na Rudniku je pa ?e ve? ljudi pograjal, tako da to na splo?no ni re?eno, da velja za Agip. Npr., na?a pumpa v Letu?u (Savinjska d.) je nova in fotr z novim dizlom tam tanka in pravi, da je sedaj filter za gorivo brez ne?isto? (napram prej?njemu avtu dizlu, kjer so prav tako odpovedovali poslu?nosti injektorji zaradi ve? let tankanja na Petrolu in posledice polno mulja/svinjarije na dnu kesla in filtra).
Tolk z moje strani.
lp,
D
-
Zgleda sm tvoje stali??e narobe zastopu
Se posipam s pepelom
Sicer pa nekaj starega; samo toliko, da se mal spomnemo, kaj je v "nacionalnem interesu" Petraola:
lp,
D
-
Zanimivo in zelo pristransko, saj avtor sploh ni sprobal pa kar pametuje in nabija v 3PM... skor tko k Lojz
O?itno mu ni niti pribli?no jasno, da ima Petrol izredno veliko konkurenco in ne preve? ?islano ime tako, da jim ne preostane drugega kot, da nekje drasti?no pose?ejo na podro?je prodaje in s tem zvabijo kupce goriva na njihove pumpe. Ko pa je kupec na pumpi bo pa ?e kak?no "malenkost" v ko?arico vrgel.
?isti biznis je to in ?al ta bloger tega ne razume glih najbolje al je pa ?e oreng zelen in mu je ?port, da pljuva brez tehtnih argumentov. In samo menjava imena brez spremembe v kvaliteti goriva bi se zelo hitro izkazala za blef in naletela na ?e ve?ji odpor kupcev, ki bi jih spregledali.
V glavnem ?e tako pameten marketingar mora imeti neko zaledje, da uspe z marketin?ko akcijo.
Ej, Boss, tule se mi pa zdi, da si ti brcnil v prazno
Namre?, ta bloger ?ist isto kritizira to marketin?ko potezo in je tud sarkasti?n. V ?em se ti zdi, da naivno pi?e?
lp,
D
-
No, po dalj?em "detektivskem" anga?iranju odkril tole:
http://www.webareal.sk/ecar/eshop/1/5/5/271
To za vse tiste, ki jim ?trajkajo injektroji / ?obe na M6 CD 100kw l. 02-05 (katalo?ka ?t.: RF5C-13-H50A) ; za 310? z davkom in v EU (Slovak?ka). Pa zgleda je tud za ostale modele s tem motorjem.
...to bi pa blo ?e skor ugodno
lp,
D
-
jaz bom pa jutr delal kroge z navorom ...v bistvu bo v naslednjih 10-tih dnevih konkreten road trip:
LJ-amsterdam-LJ-Pristina-LJ = 4500km
u ti pi...., tole bo pa orng pozdrav "ribe" tam gor, pa glej, da pride? u enem kosu nazaj
-
zanimiva je bila razlaga na fordu danes....baje jim je znan problem DPF filtra, ki prihaja iz pazi to:
kot veste se za potrebe izgorevanja delcev me?ata olje in nafta, problem pa nastane, ker petrolska industrija ve?a aditive v dizel gorivu iz leta v leto, ne da bi sledili trendu in potrebam dpf tehnologije.
Aditivi se v visokih temperaturah vezejo s snovmi v olju namenjenemu dpf potrebam in ne da izgorevajo, nastajajo se trsi delci ki po?asi ma?ijo filter...
Kaj pa ?e je vse res???? Potem pa na ultimax pomislim....
mimopotke, tole bi blo bl za u uno temo z "dpf" neki...
da bi blo vse na enem mesti
lp,
D
-
?eprov tiste 4 ure so orng normirane: ?e bi serviserji dejansko tk dolg delal, bi jih ?efi vse takoj nagnal
u povpre?ju porab na redni, mali servis kve?jemu 30-60 min na avto, redko ve?
lp,
D
-
Pol celo imate izku?nje s tem potresavanjem ... lani ko sm spra?eval, se pa nih?e ni oglasu na to temo
Predn sm nabavu sjoji 6-ko, sm sprobu ene par drugih, razli?nih km, in so ble kr velike razlike pri tem simptomu. Samo 1 z 80.000km ga ni imela.
Sicer se to najbolj ob?uti pri hladnem zagonu ma?ine oz. obratovanju in ko v leru po?asi pohodi? gas ?ez 1500 o/m, vmes se pa ma?ina kr znatno zatrese.
Al so temu krive ?obe al sam MAF senzor al kej druga, ?e zdaj nisem uspel potrditi (na servisu itak brezveze omenjat). Predvsem pri men ni tolk moto?e, ker redko peljem v 2. z rahlim pospe?evanjem okoli 1300 o/m, kjer se to najbolj ob?uti (pravim, pri meni).
Se pa spravlam zamenjat MAF, pa bomo potem videli (?eprov tk iz "zgodovine" bi to prej prisodu kakim ?obam).
lp,
D
Tolk, da bo posodobitev ?e tu; namre?, pisal smo o razlogu za zgornje te?ave ?e tukajle:
http://www.mazda-si.net/index.php?s=&s...st&p=157615
Zadnja info je sedaj s servisa pri?la, da se ?obe / injektorji ne dajo toliko ??istit / popravit, da bi bil nek dolgotrajnej?i efekt; 1 je sigurno preve? po?kodovana, ostale 3 pa tudi sledijo (razlog ni ?isto jasen, lahko pa je slabo gorivo, nedosledno menjavanje filtra goriva, ...?).
V glavnem, nove Densko ?obe iz ITA po "ugodnej?i" ceni pridejo 320? + DDV; ?e kdo ve za ?e ugodnej?o ponudbo, se priporo?am
lp,
D
PS: Sicer pa nekaj ob?irnej?ega opisa (in reklame) glede te?av z injektorji, simptomov, popravila...
http://www.koch.si/Testerji_vrizgovalnega_...Htm/Eps_200.htm
-
Za Motul se pa res ni bat, je ena izmed najbolj?ih znamk glede kvalitete motornih lubrikantov
lp,
D
PS: ?koda, da sm ?ele zdej pri?u do neta, sicer bi ?e za sebe naro?u
-
Evo,pravkar tankal to novo zadevo na Petrolu.Ampak samo 15 litrov,da ugotovim,?e je kaj na zadevi.
in prva ugotovitev-res,kot da bi pridobil par konjev.
In drugo-v nizkih obratih kot da malo bolj vle?e.
In tretje-bolj miren tek na mestu.
Ali je to res ali se mi samo dozdeva?
Alex, tebe je ugrabla Matrica
-
to sm tud jst sli?u, da ne obstajajo ve?, sam sprva nism verjel
menda je bliz ?alca (Podvin, Gotovlje, Lo?nica, tam nek) ena trgovina z barvami, pa zme?ajo ti tud po ?elji
morm fotra pra?at za ime
-
Sicer bi bol pasalo v drugo temo, samo da nebo provokacije
-
Obstajajo tut druga?ni pristopi k homologaciji (ne trdim pa da jih je on uporabu)!
sej vem da
no, ko/?e bo cajt pr?u, vas pa prosim za napotke (oz. direkcijo)
-
no sej, konckoncev tud avtom s 200k km n? ne fali, po drug stran pa lahk ?e po 50k ?ivo sr****, nikol ne mor? bit ziher u naprej
novi radarji v slo
v Splošna debata
Napisano
Ko bi le tud une norce na motorjih, ki brez ?elad nenormalno dirkajo med voznimi pasovi