Skoči na vsebino

sdspecy

Člani
  • Sporočil

    308
  • Z nami že

  • Nazadnje prisoten

Zadnja sporočila napisano od sdspecy

  1. mah, bmk, men se gre sam zarad onih lolekov od tehni?nega <_<

    to ?pricanje po lu?eh se mi zdi dost neefektivno, brisalci recimo da bi kej nucal (mogo? se motim, sam ?e nikogar nism vidu tega uporablat)

    sicer pa se na pumpi ustavi?, ?e je tak hudo, pa spuca?, kot se re?e, pa je za en cajt

  2. Hja na servisu bil, kake zabele?ene napake ni tko da...Bi blo pa treba spet brskat sklop za sklopom verjetno..BOmo vidl. Zaenkrat ?e ni tako mote?e.

     

    Tiste "bele?ene" napake ti kr lepo pozab, jst jih tud nism mel... pa ne bom ve? komentiral "sodobnih pristopov" na ve?ini sodobnih servisov spljoh, ker se vsaki? znova razpi?toljim :angry2:

    Sodobni problemi niso u elektroniki, pa? pa u mehaniki; jebejo nas kitajski pocen materiali in njihova izdelava oz. konkuren?nost, to ?e vrabci na veji ?ivkajo :glare:

    Zadeve se mora lotit nekdo, ki mu je vsaj malo interes najdit pravo napako, kak zagrizen "?tudent" naprimer B) , k za spremembo celo ve, kaj si lahk pomaga s kompjutorjem prkloplenim na na? pleh in kaj od?itki z njih dejansko lahko pomenjo :notworth:

     

    lp,

    D

  3. ja pol pa ql B)

    btw, kk pa certifikat o izdelku oz. vgradnji "predstavi?" ta pomembnim, da ti pol dajo homologo? a ma? kake "posebne prijeme"? :rolleyes: ?e bom npr. montiru zadn dalj?i spojler (npr. kitajsko robo) na streho karavana, kaj rabim za homologacijo?

    Thx!

     

    lp,

    D

  4. Ok, zdaj pa zaresno.. kak?na je razlika med 5w-40 in 10w-40? vsaki? ko sem na servisu mi nalijejo drugega.. je pa 1.8 bencin mazda6.

     

    Lp

     

    to smo ?e nekje omenjal, pobrskaj mal (cca pol leta) nazaj!

    sicer pa se je za dr?at podatkov v servisnih knji?icah (za vsak motorj je druga?na!)

     

    med 5w-40 in 10w-40 je razlika v koli?ini dodatkov za obstojnost, ker ima 5w-40 vi?ji razpon in s tem pokriva ve?je temp. obmo?je, je pa manj obstojno (5w na?eloma pomeni tanj?i sloj kot 10w, spet pa je treba vedet, kje je to pomembno > vsekakor pri novej?ih turbinah!)

     

    sicer pa AtaGoogle ve dost o tem, sam kaj ko smo kamot, ane :glare:

     

    lp,

    D

  5. Ko prebiram tele va?e izku?nje in mnenja ipd... me je za?elo kr malo skrbet! Imam 6-ko dizla letnik 2004, imam ga dobre pol leta uvo?en iz Italije, prevo?enih 85 000 in kolikor ?asa ga imam sem zelo zadovoljen z njim. Nivo olja ve?krat kontroliram in do sedaj nisem opazil da bi se nivo olja pove?al ali obratno.

    Uporabljam druga?e motorno olje CASTROL 5w30.

    Ko berem va?e poste tuki omenjate nekega "ZLATKOTA". Je to kak?en dodatek olju, ki dodatno ??iti dele motorja pred obrabo in pove?uje tesnenje?

    No to me res zanima kaj je s tem ker bi tudi jas dal v svojo mazdo tega "zlatkota" pa ?eprav ?e nimam zaenkrat teh te?av. Saj veste bolje preventiva kot kuretiva. :blink:

    ?e mi lahko kdo lahko kaj ve? pove okrog tega "zlatkota" bi bil vesel!

    Tudi to kje se ga da dobit oz. naro?it in koliko kaj stane in tudi ali je to primerno za vse vrste dizelskih turbo motorjev da nebi naredili ve? ?kode kot koristi :whatever:

    Lep pozdrav!

     

    ...a da ?e kr prodajajo italjanke z 85k km :D

    ti, Bosko, kolk si pa ziher v realne km? A lahk vpra?am, kje in za kolk si ti to nabavu? :unsure:

    Jst jo mam ?e ve? kot let, pa je ?e takrat mela 120k km, pa ni bla med "rekorderkami" :P

    Sm pa zaznal nek vzorec takrat, da so se pri enih in istih prodajalcih ene in iste fore pojavljale :whatever:

    Mal ?udn to glede km, sploh ker je ?e za mojga na servisu reku, da je kljub izpisku od mati?ne lizing firme v ITA o dejanskih km, vse mogo?e :glare:

    Nevem, a ni to mal malo km, glede na to, da se oni pol dneva vozijo samo od vzh. do zah. italjanske meje, kja ?ele na jug (in pomno?i to s 4 leta)? ?e jst nardim v SLO na let vsaj 25-30k km, pa nism ravno intenzivni "maratonc" :zvizga:

    Sicer pa vso sre?o ;)

    lp,

    D

  6. Aha in kaj si sedaj ugotovil, glede diagnoze?

     

    A, evoga, ravno gledam stare objave, pa sm vidu, da je teb tud ?trajkal :D

     

    http://www.mazda-si.net/index.php?showtopi...l=pospe?evanju

     

    Sicer pa nis dobr prebral mojga mesid?a :policaj: :

    "znana problematika z regulatorjem tlaka na visokotla?ni ?rpalki"

     

    Zdej, bolj verjetno je to, manj pa, da je kaka ?oba, ki pri ve?ji koli?ini goriva/hitrosti ne vbrizgava idealno (obloge, korozija....), nenazadnje pa kak MAS/MAF/EGR (sam to so sam moje lastne, predhodne sumnje).

    Predlagam, da se ?e ti najavi? na servisu, za ve? pa glej ZS.

     

    lp,

    D

  7. jaz sem v MS na servisu vpra?al mehanika okoli teh podlo?k, in je predlagal, da se pa? menjajo, ker se lahko zgodi, da podlo?ke pu??ajo, pa potem po injektorjih nazaj gor seka, in se le-ti zape?ejo v "motor" kar bistveno ote?i menjavo podlo?k in lahko vodi celo k okvari injektorja...

     

    ker sem tele informacije dobil inkognito :) trdim, da me mehanik ni napizdil... on je na svoji 6ki te podlo?ke ?e menjal... in menjavo priporo?a...

     

    stro?ek je pod 100 EUR... :D na servisu ;)

     

    se strinjam, inglede te?ave in re?itve:

    http://www.mazda-si.net/index.php?s=&s...st&p=157615

    :dudek:

  8. ok, ker nisem dovolj pameten, mi naj en pove prosim, ?e lahko to doma tudi menjam ?

     

    Nism hotu prej govort, pa ko je ?e ravno aktualna tema...

    Svojo mazgo (CD 136, 2005) mam na servisu, pa ne na Mazdinemu (kot prvo, in o?itno pomembno)!!

    Dal sm jo zarad 150.000km in predvsem zarad tistega neenakomerne vo?nje/pospe?evanja v nizkih obratih - problem re?en brez ve?jih muk - znana problematika z regulatorjem tlaka na visokotla?ni ?rpalki !!!

    Reku sm ?e, naj preveri, v kak?nem stanju je na splo?no ma?ina (ker je bla v ITA na lizingu, sicer je avto ok), in pa to, da je glasna ma?ina/robat zvok, dokler se ne ogreje, ter da je tudi pri ogreti ma?ini v nizkosrednjih obratih preve? sli?at iz motorja (rahlo klenkanje)

    No, tud to je blo zlo hitr diagnosticiran, problem z injektorji / ?obami, kjer je 1 zelo prelivala (defektna)

    ?e se bo dal, se bo ta obnovila, sicer pa nova (morm re?t, da samo, ker sicer so... :) ) dobrih 300?.

    Danes sem pa klical glede tele problematike z podlo?kami ?ob, ?e? da naj ?e to preveri;

    presene?en (v B) smislu), ko mi pove, da itak ma vse 4 injektorje zuni in se testiraj ter se bojo ?istili; pa da itak more zamenjat podlo?ko, ko da enkrat ven zadevo (ok, jasno), in da je to (pazi!) poznana problematika ?e izpred 5 LET NAZAJ pri MERCEDESU !!!

    Tolk o Mazdinih poobla??enih servisih... :whatever:

     

    lp,

    D

     

    PS: A koga zanima, kdo mi servisira mazgo? :P

  9. Ja sej to je vse res sam, jas osebno sem bolj zihera?ke sorte in dam not to kar je predpisano pa mirno spim. Druga?e je ?e avto nima turbine pol konc koncev nima kaj bit, turbina je pa baje bolj ob?utljiva, bok nedaj da je premali nivo olja v ma?ini, gre takoj po gobe! No ja vsi mehaniki pravjo da so olja po specifikaciji, kakovosti, bilo kiro olje kupi?, zelo zelo podobna, ker so standardi taki kot so in morajo ustrezad dolo?enim merilom, tako da so danes olja zelo podobna med seboj.Za olje dextelie nisem sli?al ni? slabega za enkrat in tudi ni? dobregatako da nevem, ?e pa vi nekateri pravite da ni uredu pol verjetno ni in vam verjamem. Jas osebno uporabljam olje castrol in sem z njim zelo zadovoljen. Menjam ga pa zmeraj pred zimo oktobra ali novembra, ker se mi zdi da pozimi ob niskih temperaturah najbolj lahko ?kodujemo ma?ini, ker so pa? temp. nizke in ni mazanje tako kot bi moralo bit.

    Lp.

     

     

    S tem zgoraj se nebi ravno strinjal, pa vendar... sam pa bom videl ?ele naslednjo zimo, kako bo z Dexelio v primerjavi z novim (Mobil ali Motul) oljem. Poro?am, ko bomo "tam"...

     

    lp,

    D

  10. Stroker, kako pa je zadeva povezana na vgrajen avtoradio, ?e sploh? ?in?i so ja za direkt za na zvo?nike priklopit, original avtoradio pa itak nima avdio vhodov v osnovi!?!

    A se zadeva ?e sploh kje dobi ...ker mi ponudba in cene slabe zgledajo <_<

     

     

    lp,

    D

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.