mazda-mx3

Hmmm...ja sem razmisljal tudi v tej smeri, da nebi dal nazaj gor znakcov. Ampak uni spredaj mi je ful lep Zadaj pa ne bom dajal vec gor napisov... Za prestavit tablico...pol se bo se vedno videlo kje se spredaj tablica pritrdi originalno. Pa tudi, tam vstoipa zrak za hladilnik, a ne bo malo prevec zakrita tista odprtina? Dej mi nalimaj eno slikico kako mislis, da bi se to izvedlo prosim. Zadnja plastika odbijaca je ostala na odbijacu, je ne bodo niti sneli, ker se bo itak barvala sam zunaj. Grem domov, se oglasim cez nekaj minutk....papa

Danes sem do konca razstavil mazdico... Zadnji odbijac drzijo gor 4 plasticni vijaki pod odbijacem, 2 kovinska v vsakem blatniku, 4 vijaki v prtljaznem prostoru in pa 2 vijaka pod avtomobilom na notranji strani (tko kot tisti stirje v prtljaznem prostoru). Zadnji odbijac gre cel dol, za razliko od prednjega. Pri stresnem oknu pa je treba najprej snet tapecerijo, ki gre dol brez tezav, zacne se s sprednje strani s pomocjo daljsega izvijaca...pritrjena je na treh mestih (levo, na sredini in na desni strani) pol sta pa se dva zatica na sredini (levo in desno) to se iztakne kar z potegom. Nato se pride do 6-ih vijakov (10) in stresno onko je sneto. Kon?ni rezultat: jutri pa se zacne kitanje & stuff

aha...super....kaj pa zadnji odbijac?sem snel dol vijake med lucmi in tiste na spodnjem delu odbijaca pa v blatnikih, pa nekaj se vedno spona odbijac in ne morem razumet kaj je sem izgubil tista navodila od ticha...pismo, lih, ko jih najbolj potrebujem...

hehe...danes sem pri licarju odstranil se prednji odbijac, luci, spredi, zadi, vrata...ostal je se zadnji odbijac za snet pa notranjost (streha in pa stresno okno)... jutri pridejo slikice me pa zanima ce kdo ve, kako za vraga se sname dol bocni zmigavc na mx3??? jutri moram to naredit pa ne vem al se ga zarotira al kaj za vraga

evo ?e mojega

zgleda super...upam,d a ti bo ustrezala...oz. da vam bo ustrezala

zakaj pa nimas gosenic gor? :(

hihi....sam, da vem, da se mi ne bos zacel smilit, da te doma nic ne nahranijo no, zgleda, da bom moral dat na uni pc, ki naj bi sel v avto win os, ker imam z linuxom ene tezave pri tv outu...vse lepo dela dokler se ne za?ene x server, nimam pojma zakaj... ocitno imajo distribucije tezave s posiljanjem signala na TV out pri starejsih karticah, no sej te tezave majo tudi winsi :/ moram se malo prestudirat mozne resitve za linux, ko bom obupal pa bodo sli kr xpji gor tistega sredinskega naslona za roko pa ne vem al se lotit delat iz lesa ali iz epoksija...po vsej verjetnosti bo kr les prisel v postev, ker z epoksijem bi blo prevec packanja, bi se pa dalo lepse oblikovat...bom se videl kaj bo... Za sub in ojacevalec pa ze imam nacrt kako naj bi izgledalo. Me bo tokalo naredit eno konzolo cez cel zadnji zic, na katerega bo vse skupaj pritrjeno. V konzoli pa pregrada 25-30l za sub in prostora za pritrditev napajalca in amp-a. Bo jeba, ampak nihce ni nikolir ekel, d abo lahko...hihi

Jaz lahko sam to napisem kar se je zgodilo meni. S ta staro sondo nisem sel cez pline. Oz. je bil problem prov na sondi, ker mi je lambda v najboljsem reziltatu kazala 1.035, vse kar je pod 1.030 je uredu. Katalizator je se vedno ta prvi gor. Ko sem zamenjal sondo, nisem menjaval nicesar drugega, niti spreminjal...nic... S to sondo mi je dajalo rezultat ven 1.019. Sicer ni bil idealen rezultat, vendar ocitno zadeva deluje... Ja, univerzalna sonda na eno zi?ko je 6.000 SIT (MX3 1.6, 323-po vsej verjetnosti), na 4 pa 10.000 SIT (MX3 1.8V6). Tolko z moje strani.

hehe...ma ste face.... David, ti pa ne stoj huj?at orko dindijo...ma kaj će? uvenet al kaj? Mazdica je sla v soboto k li?arju na lepotno kirurgijo. Predvidoma bo sel pacjent pod noz v torek popoldan JUHU!! :> Poky...ma kaj doma ti ne devajo nic za jest? Se bos moral k Labiju preselit, ker tam okoli njega je vedno hrana

Novela zakona o varnosti cestnega prometa (ZVCP) spreminja pogostost izvajanja tehni?nega pregleda na osebnih vozilih, in sicer ?tiri leta po prvi registraciji in nato vsaki dve leti, za lahke priklopnike pa vsaka ?tiri leta. Tehni?ne preglede za rizi?ne skupine vozil je treba opraviti vsako leto. Novela ZVCP ob tem predlaga tudi podalj?evanje veljavnosti prometnega dovoljenja prek spleta in dveletni rok, v katerem morajo imetniki tujih vozni?kih dovoljenj zamenjati tuja vozni?ka dovoljenja za slovenska. Podalj?anje registracije prek spleta naj bi po ocenah vlade koristila tretjina uporabnikov. Skupaj z redkej?imi tehni?nimi pregledi pa naj bi dr?avljani prihranili okoli dva milijona evrov na leto. ________________________________________________________________________________ Zdej me pa nekaj zanima, kira so to rizicne skupine? Ali bodo morali lastniki znamk Fiat, Lancia, Alfa, Peugeot, Renault bolj pogosto delat tehnicne preglede??

marko, ne more bit tko, ker pol drzava nebi sluzila...oz. jaz mislim, d aje bil ta zakon bolj prilagojen LPP-ju, da bogi revezi nebi ostali brez dinarckov...

Fedrov se ne greje, ne re?e, ne ni?! Feder je narejen za bit tak, kot je. Pri segrevanju spreminjas strukturo materjala, pri rezanju pa druge lastnosti, bo kaksen strojnik boljse razlozil. Ce ze greste v styling ali tuning, delajte to kvalitetno. Se spomnem enega mulota tle z obale...je mel na puntotu prve generacije krilca na dnu sprednjega odbijaca...ampak ne ukrivljena, ravno ven so strlela ene 15cm. Najvecja fora je bila, da so bila krilca tanka in iz inoxa. A si predstavljate, da gre tak avto mimo kaksnega pesca, kolesarja, rollerja??? Neglede na hitrost lahko poreze nogo/glezenj ali pa povzroci tko hud padec, da je grdo za videt. Neki podobnega so une opice ko majo alu winge na zadku, ki strlijo 5cm - 15cm z bocne linije avta. Zame so to popolni bolniki, ki ne pomislijo niti za trenutek, da lahko koga zbijejo s strlecim delom spojlerja...

ql ql...je mega pol.....sam upam, da ne bom dobil kakega policajo, ko mu zena ni dala dosti cajta...al pa zafrustrirane policajke joke aja...razlika je res vidna...tista odvecna teza...pismo...hehe...bom naredil repliko notranjosti iz papirja...bwahaha

hmmm...a ni za rdeco je odvzem vozniskega od 1.1.2006

lep logo! ampak morali bi bit bolj "izvirni"

v tem primeru bi se morali omejit na dolocene zadeve: v DIY itak ni omogoceno postanje drugih uporabnikov, oz. komentiranje. v tehnicnih tezavah bi se brisalo vse kar ni povezano s topicom (bi blo malo bolj militaristicno...bwahaha) v novicah pa bi se stel samo 1. post, torej tisti, ki odpre novico ali pa isti rezim kot v tehnicnih tezavah in bi se tako vpostevalo vsak odgovor v povezavi s topicom... sam dvomim, da bi se vsi strinjali s tem, sam drugace bi blo to totalno ne fer :ne vem:

fatta la ze!!! tehnicni sel mimo...avtek registriran in pripravljen na vikend izlet do licarja...bwahahaha vprasanje: ali me lahko policaj kaznuje / prepove nadaljno voznjo, ce se vozim z avtom, ki znotraj nima nicesar drugega kot armature, voznikovega sedeza in varnosnega pasu? ta vikend se zacne predelava zadnjega sedeza...komaj cakam

blindek, kaj je mogoce kaj novega glede mehanizma za pomik ?ip? avto gre v pon. na barvanje, tko da se mi pocasi izteka cas za nakup dodatne opreme...trenutno cakam info. ?e za klimo in zadnji spojler. A ima kdo mogoce kaksen podaljsek prednjega odbijaca za mx3 odvec??? oz. je se kaksen lastnik mx3, ki bi rad imel zadnji spojler?? ce bi ga uspel dobit, bi bil pripravljen ga dat MX3 EVO, da izdela kopije, prav tako za podaljsek prednjega odbijaca in bi se pol z njim menili naprej.

Mogoce bi pa bilo najboljse, da bi se nazivi podeljevali v skladu z objavami v tehni?nih te?avah, vzdr?evanjem in stro?ki, DIY in novicah Tako bi preprecili, da se nivo dviguje med navadnimi pogovori, bi se pa motiviralo pomo? in pomembne informacije kar naj bi bilo primarno poslanstvo tega foruma.

meni tudi...ker ves, da bo zelena 3x utripnila preden bo oranzna in imas daljsi reakcijski cas... zdej vsi vozijo cez oranzno in rdeco, ker niso navajeni... pa se, a ni v zakonu, da ce gres z oranzno cez krizisce (ne iz krizisca), je to odvzem vozniske??

mhm...se strinjam, symon...plidno wono david...vse kar zadeva modifikacije so le moje pobo?ne ?elje....kar sedaj delam na avtu je ?e zajeten finan?ni zalogaj. Ta tema poteka zgolj iz firbca kaj bi se dalo vse naredit na motorju... sem prebral, da so tej motorji sposobni prenesti dosti mocnejse obremenitve od sedanjih...celo 80% do 100% ve?je ob primernem vzdr?evanju....in pa seveda dobrem stanju mehanike. Celo tolko sem brskal, da sem na?el seznam izmenljivih delov z drugimi modeli mazd in fordov ter kie... Kia sephia recimo temelji na mazdinem modelu 323 od vsega zacetka...in to ne samo motor ampak tudi podvozje.

david, M-fan je po vsej verjetnosti mislil na millenio z oblikovnim trendom M6

hmmm moje upanje je Montoya na stopni?kah...

Symon, super...si bom vse prebral...mille 10x