mazdacon3

Namesto slovesa (v planu je bila 5ka) je za 10. rojstni dan dobila nove Bridgestonke, deseti obisk na uradnem servisu, nov senzor trka in novo oljno korito. Hvala ti silverka. Skupaj ?e na dolga leta.

Jonathan2, hvala za koristne podatke, seveda tudi ostalim. Kolega je avto kupil, mu bodo pri?li zelo prav. Morda ?e podatek o porabi (mesto, relacija, me?ani cikel). Hvala vnaprej. Lp.!

Servis bo delal gor, tam ?ivi. Glede druge 6-ice (verjetno si mislil karavana) - karavanka je sicer 5 let mlaj?a, a ima 237.000 km, 626 pa le 70.000 km. Poleg tega karavana ne rabi.

Material (jermeni + ?rpalka) bi stali 300 eur po cenah tam zgoraj, stro?ek menjave pa 250 eur. Kolega razmi?lja, da bi jermen tudi sam zamenjal in pri?paral pri delu (pa ni mehanik), kar pa sem mu odsvetoval. Se spla?a riskirat glede na skupen stro?ek 550 eur?

Pozdrav dru?ba, prosim vas za mnenje oz. znanje pri naslednji zadevi. Kolega na ?vedskem kupuje Mazdo 626 (?ivi tam), shopping day bo jutri. Gre za zelo ohranjen primerek Mazde 626, z bencinskim 2.0 motorjem in veliko opreme (tudi tempomat, webasto itn.) in vsemi uradnimi servisi. Predvsem pa je mazdojka za svoja leta odli?no ohranjena, od prvega lastnika in ima prevo?enih vsega 70.000 km. Ga pa v primeru nakupa ?aka menjava jermena in (da ali ne?) vodne ?rpalke. Jo je pri tem motorju potrebno menjati isto?asno kot jermen ali kasneje.... ??? Avto je letnik 2000 in ima za 13 let kot re?eno prevo?enih malo km. Ker avto namerava imeti nekaj let so dobrodo?li ?e kak?ni napotki oz. izku?nje aktualnih ali nekdanjih lastnikov 626 (morebitne hibe ipd.) Hvala vnaprej za odgovore, spodaj pa ?e link od ?estice. http://www.bjorkmansbil.se/biltorget.php?l...&id=1142066

Trojko bo treba na novo obut z letnimi. Ima kdo izku?nje s Toyo gumami, model Proxes CF2. Gre za dimenzijo 205/55/16, hitrostni razred H? V homologaciji je sicer naveden hitrostni razred V, bo hudo narobe iz katerega koli vidika, ?e se dajo gor V? Cena: 72 EUR. Vo?nja je umirjena, ve?inoma relacijska. Doslej sem imel Bridgestone Turanza ER300, zelo zadovoljen s porabo in karakteristikami. Hvala vnaprej.

Na?el re?itev v Obiju ?isto po naklju?ju, Sonax ?istilo za lete?o rjo. Dobesedno tak naziv ima. Enostavno nanese? (razpr?ilo), pusti? cca. 3-5 minut, nato spere? z mo?nim curkom, zadevo ponovi? in v drugo ?e zgobico podrgne? po njih ter vse skupaj spere?. Reakcija odstranjevanja se pojavi v obliki vijoli?ne barve, ki polzi od mesta rje navzdol (teh 3-5 minut). In najpomembneje - deluje! Cena cca 15 Eurov, pakiranje velikosti Stelexa. Definitivno re?itev za celo leto, ?e ne ?e dalj. Lp.!

Bil na dopustu v ?G aprila z o?etovim C4 in ravno tako "moral" v Sloveniji urediti DVVT. Da pa bi me kdo na dveh mejah na poti dol in nazaj povpra?al po tem dokumentu? Nih?e nikjer ni?. Torej nujno zlo, vsaj za Balkan. Ki pa ga AMZS pridno zara?una.

?e vedno ?raufa ja. Tak?nim se ob nadaljnjem korektnem odnosu in na?inu dela za prihodnost ni bat. @Slivka: Je Citroen in nima te?av. Morda tudi zato, ker je motor 2.0. dizel (in ne 1.6 dizel - l. 2007) in ker je servisiran le in samo na poobla??enem servisu (AvtoMerkur in AS Kro?elj) od prvega servisa dalje.

AS Kro?elj na Lavrici bo odpravil vse te?ave s Citroenom. Pa ?e bli?je kot Grosuplje je. Brat pri njem svojega Picassoja servisira (poobla??eno) ?e 5 let in nikoli te?av. Sicer pa odkrit, po?ten, sposoben mo?akar, specialist za Citroene in vse njihove "muhe". Lp.

S kombinirano jo zlahka dr?im znatno pod 8 litri. Odvisno kaj vodi? pod normalno vo?njo oz. kolik?no je pri tebi razmerje relacija:mesto.

Jaz ne bi verjel tem kilometrom. Sploh z italijansko zgodovino.

Svojo ?e dobra ?tiri leta brez te?av dr?im pod 8 litri (7.2, 7.6). O?itno bo kar noga "kriva". Druga?e pa (?e izvzamem realno menjavo akumulatorja in le?aja) le redni servisi .

Ne gre za ni? napa?nega. V navodilih za uporabo (Mazda 3) je to celo omenjeno. Kar preberi si .

Ob tak?nih dogodkih se spomnim tistega spomladanskega jutra l. 2001, ko sem na poti iz kasneje zloglasne Lipe (Pirni?e) vozil domov. Na pol poti proti Brodu je ?e fri?nega jugeca v ostrem ovinku namesto v levo skorajda odneslo naravnost v jarek ob hi?i (prestare gume). In ko sem po sre?nem koncu na hitro pregledal stanje na merilnikih ... ?tevec prevo?enih km je ravno v tistem hipu obrnil na 66666 km ! Tako je to.