jures

meni pa zelo prav pride pred bajto (in v gara?nih hi?ah), bolj mi je na primer uporabna kot auto lu?i ali brisalci. Gre za dodatek ki nima veze z vo?njo, oziroma bolj uporaben pripomo?ek. Predvidevam da nekomu ki parkira nekje kjer so tla s kamni, robniki, luknjami, robovi, ?e bolj pride prav. Imel sem tudi primer, da je pred avtom le?alo neko orodje, brez tega ne bi videl ko sem bil izven avta in bi ga zgazil, ker je bil prenizko za videti Seveda pa se da brez nje.....vse je razvada Popravek (tako dela moj) Moralo bi pa biti tako oziroma na EU vozilih je tako: - CH deluje takrat, ko se recimo pripelje? domov in je zunaj tema (to zaznava senzor za svetlobo) in avto ugasne?: lu?i bi morale svetiti ?e naprej toliko ?asa (lu?i se ugasnejo in zasvetijo ?ele ko odprem vrata, kar je logi?no, saj rabi? lu? ko gre? ven, pa tudi ?e ?e kaj dela? v avtu ti lahko pote?e prej ?as), koliko si nastavil timer (30, 60, 90 ali 120 sekund); torej se lu?i ne ugasnejo ob izklopu vozila (se ugasnejo, kot re?eno aktivira jih vrata) - LC deluje takrat, kadar je zunaj tema (ali pa ima? avto parkiran v gara?i recimo) in ga odklene? z daljincem: vse zunanje lu?i se pri?gejo (ne vse, ker lahko dolo?i? ali preko meglenk, ali preko kratkih (z nastavljivo svetilnostjo v %) ali pa samo dnevne - ?e jih ima?) za toliko ?asa, kolikor nastavi? timer (oziroma dokler ne odpre? vrata, saj lahko v 30 sek ?e zakurbla? avto, oz ?e zopet zaklene? avto (v kolikor je zunaj svetloba - senzor za svetlobo ob ugasnjenemu vozilu zaznava, da je zunaj svetlo - zato lu?i ne bo pri?gal ob odklepu vozila)

Kaj ti bo sw ce je sedaj fizicno speljano preko kontakta? Notri je pa samo casovni rele ki se sprozi ob odklepu/zaklepu. Osnovnosolska povezava. CL mora imeti se druge funkcije in sicer se sprozi C ko odpres vrata in ne z daljincem, medtem ko L se ugasne ko prides do avta in odpres vrata.... Torej pri mazgi moras najprej dati luci na on, ven in zaklenit avto je tako? Ce je tako moras potem se vso kramo oziroma osebe najprej v temi dat ven, zaklenit in pol ti sveti... Ali se motim, a po moje se ne ce je taka vezava.

Po drugi strani pa spet ni tako tezko avtomatiko vezati tudi ma senzor za dez, ki zazna tudi meglo... Ne bom prevec rekel a se mi zdi da je tako pri vagu. Kadar sam ob situacijah (dez, megla itd) preverim a so prizgane vidim da so takoj, tudi tunel jih ne 'resetira'

Najbolj da se jih prek interneta veze na vremenske postaje Ampak problem je ze v tem, ko prodajalec napumpa kupca, gospod nic vam ni treba delat, avto vse sam naredi...

Cheap China stuff preko direktnega stikala potem

Smesnonje pac, ker to pomeni ne samo delo vsakic ko gres IZ in V avto ampak tudi to da ce ne izklopis na rocki ob prihodu pomeni da se vzigas avto skupaj z lucmi? To tudi dela podnevi potem? ker mi ni jasno kako bi potem lahko zaznaval zunanjo svetlobo ce ni na auto Vse ostale znamke imajo to narejeno ko je na auto. Ker logicno se upravlja s senzorjem zunanje svetlobe. CL rabis samo v temi...

Auto luci...bedarija nihce ni vec sposoben v megli in dezju prizgat luci....potem pa se ti siv avto v prsju dezja prikaze kot fantom...

Najbolj znana 'avtocesta', ki se ob de?ju spremeni v........... http://www.ssqq.com/archive/vinlin27c.htm

Pride kmet s traktarjem pa veliiikim sodom ali cisterno....kam to gre potem....

Tudi na Hrva?kem ima? kmetijsko nafto na pumpi za 0,6?

govorim o osnovi, dizel brez dpf in benz....ja o?itno bo treba ?e na bencinarje to dat, da se koga zadovolji. ?e mene vpra?a? je to osnovna fizika, ?e ?eli? toliko in toliko mo?i pridobiti iz izgorevanja goriv, je davek isti, ne glede na konpresije, prostornine, prisilna polnjenja....itd.

zelen je isto kot v ?vici, Italiji in Franciji, tankam po povpre?no 1,25 zanimivo pa je da je povsod tu dizel na skorajda enaki ravni....tako da ne vidim sploh prednosti. Mogo?e je to tudi na?in spodbujanja nakupa ?istej?ih bencinarjev

V osnovi je 95 drag. V avstriji vceraj ga tankal po 1,09

?tart, pred menoj je 3000km samih prelazov 29.5 pa all-Yu Suzuki V-Strom meet v Breli, Dalmacija, kjer je ?e 196 prijav

Mogo?e je pa fajn da preimenuje? v mobilni internet izven EU, ker ?vica je isto ko Srbija, Kenija.....

Mojster situacij... U jednom trenutku kupac upita da li bi mogao kupiti polovicu jednog masivnog radnog stola. Prodava? mu odgovori da mora upitati ?efa radnje i uputi se u ?efov ured, a da nije primjetio da za njime ide i kupac. Otvori vrata ?efovog ureda i ka?e: "Imam jednog idiota u trgovini koji ?eli kupiti pola stola!" U tom trenutku primjeti zabezeknuti izraz na ?efovom licu koji je iza prodava?evih le?a ugledao kupca. Prodava? se okrene i mrtav hladan nadoda: "A imam ovdje i jednog izuzetnog gospodina koji bi ?elio kupiti drugu polovicu." Nakon ?to je situacija prebro?ena, ?ef se okrene prema prodava?u i ka?e: "Stvarno svaka ?ast, nisam mislio da se mo?ete izvu?i iz jedne takve nezgodne situacije. Kako se zovete, odakle ste porijeklom?" Prodava?: "Zovem se Horvat, iz Rijeke, grad velikih nogometa?a i jeftinih kurvi!" "Zaista?", ka?e ?ef: "Moja ?ena je iz Rijeke". Prodava? bez promjene u licu upita: "Zaista, za koji klub igra?"

No to pa ja. Vendar to ni ve? HW zadeva. Sicer pa mam dual Sim telefon, tako da ni panike.

tethering je stvar telefona, ?e nisem do?ivel da bi SIM to blokiral....(razen ?e je hotel na drugo omre?je)

Ja nisi slabo naredil, ker sem za?el z namenom posmehovanja ceni roaminga v ?vici, potem je pa debata ratala

Nima? kaj razmi?ljat, prepaid simka stane 10 CHF, s tem da ma? gor ?e 20 CHF, torej za 10 dni unlimited surfanja https://www.salt.ch/en/prepay/ Tariffs in Switzerland Calls: 0.49/call (60 min. max)SMS: 0.12/SMSMMS: 0.49/MMSUnlimited Surf: 1.99/day

?aki mal tudi ?e bi bil EGR pa ma? dpf, dpf saje ujame, ?e se ti malo kadi zna? bit res brez, DPF je una debela zadeva na sredini avta na poti auspuha

Zelo enostavno, daj prst v auspuh....kot na onkologiji ?rn prst = saje = nima? DPF ?ist prst = DPF Bolj je zaj... ?e je kdo samo elektronsko izklopil pred teboj DPF pa ga pustil notri. ?e je fizi?no notri se pa vidi ali je kdo ?vasal po njemu.

Pa da se folk ustavlja in studira table???? Ce si na cesti moras to imeti v glavi. Vidis druga slika ne velja za Medvoski rondo. Kajti iz notranjega se zavija ven na Zbilje za tiste kinpridejo iz druge strani. Nas rondo ima na dveh vhodih dvopasovnico, in na drugih enopasovnico. Ce gres iz enopasovnice ven na drugo stran na enopasovnico moras po notranjem, drugace te robnik vodi ven na prvem dvopasovnem. Zato morata OBA avtomobila cakati, slika je narobe Prav tako ne velja zadnja slika. Ker v medvodah ne smes sekati iz notranjega na zunanji da zapustis rondo. V nasem primeru bi nabil robnike....notranji ima svoj izvoz, zunanji svojega, vmes pa robniki

Google anyone? FL pa elektronsko ro?no je fasala http://paultan.org/2016/03/16/spyshots-mazda-3-facelift/ https://www.google.si/search?sourceid=chrome-psyapi2&ion=1&espv=2&ie=UTF-8&q=mazda%203%20facelift%202016&oq=mazda3%20face&aqs=chrome.2.69i57j0l5.5618j0j4