-
Sporočil
29.125 -
Z nami že
-
Nazadnje prisoten
-
Dnevne zmage
189
Tip vsebine
Profili
Forumi
Koledar
Garaže
Vse objave uporabnika jures
-
ok, mam lungeto na desni roki, ampak obvestilo, ki sem ga prejel danes je pa ?ok: Boss - a sedi?? Zaradi homogenega kontroliranja stro?kov je en izmed ukrepov na?ih francozov neautoriziranje stro?kov bencinarskih vozil....navor only!!! Pravilo stopi v veljavo 1.9.2010 postopoma pri obnovi lizingov...se pravi jaz bom na vrsti marec 2011....bom moral spesniti dobro pripravljen argument s plinom orka madona!!!
-
Mazda6 Karavan (2004-2006)
jures je odgovoril na nofrus-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
a ne bi ti naredu se 800.000 pa bi pol v oglas loh dal le 40.000. 'vo?en samo med vikendi - kot nov' -
TRST JE NA?!
-
jaz ga lahko v enem dnevu ?e je treba na morje in nazaj na benz pa gas P.S. Pa imam 69L
-
ne navor, ker plin doprinese ve?
-
v enmu tednu skuris tank....
-
na vseh radijih... primer, ni za tiste, ki mislijo da je iPod trgovina s tapisoni in podobno...je za vas? Mazda 6 - ni za vsakogar :ne vem: men je neumno, ker je usmerjena v obstoje?e mazda?e, oz. kupce ki poznajo avto, ostali ne odnesejo kaj dosti
-
A se ?e komu zdi trapasta, na trenutke poni?ujo?a?
-
Mazda6 Karavan (2004-2006)
jures je odgovoril na nofrus-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Lojz? -
We want more!
-
ne bo ve? pomagala revnim verjetno
-
tezave z mazdo 626
jures je odgovoril na dekss-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
kako pa vzge avto - normalno? Nima veze s plinom, ?tandgas so tako kot je rekel ajvar zrak, oz prava me?anca, te pa uravnavajo lambde. ali pa akomulator / alternator ker v stantgasu prevzemata to funkcijo, zato te sprasujem o vzigu Zna bit samo za na?telat. -
Vlečna kljuka za mazdo 5
jures je odgovoril na zlom4808-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
o tem je tukaj ze pisanega, sam sem dodal da na mojo 5-ko sem dal delati pri ?e?kotu, in meglenka je mali problem...in sicer 2 min dela da jo prestavijo za 15cm levo....(tako da je to larifari) 214? ali 433? http://www.sesko.si/index.php?option=com_p...p;limitstart=20 jaz sem imel to za 214? na patent (montaza 1,2,3) in je skoraj nevidna ker sem imel povrh se crn avto 600? a ti se spredaj montirajo? -
Jaz vidim ?e en problem tukaj - rezervira? za uro, 2, ajmo za primer recimo 14-16:00, pred 16:00 nisi gotov, ker se to ve?krat zgodi da kaj rabi?, odkrije?, bla bla... Avto je na dvigalu pripelje se druga stranka, verjetno ni druge kot odprt avto dol, ali ?afransko drage ure za kompenzacijo...
-
Ne vem ?e me ?e vedno ne razume?. jaz se strinjam s tem da imata lahko oba enako..... :mi pijemoo:
-
zanimivo vsa pravila pod to?ko 40: http://www.formula1.com/inside_f1/rules_an...s/8687/fia.html As the safety car is approaching the pit entry the yellow flags and SC boards will be withdrawn and replaced by waved green flags with green lights at the Line. These will be displayed until the last car crosses the Line. When the green lights are illuminated the safety car will leave the grid with all cars following in grid order no more than ten car lengths apart. During a race start there will be no formation lap and race will start when the green lights are illuminated. rumena je bila samo zato ker je to cesta in so tam ze oznake, tisti ki gre v bokse jo lahko prevozi, prav tako tisti ki gre mimo izhoda (po stezi) ne sme jo pa tisti ki gre iz boksev Spomni se kje je Fernando prehiteval Masso.... glede vhodnih ?rt: http://www.youtube.com/watch?v=m5_GZg45yXU...feature=related
-
Spet en frajer brez izpita ubil 2 sopotnika Prometna nesre?a, ki se je nekaj pred tretjo uro pono?i zgodila pri ?rnem Vrhu nad Idrijo, je bila usodna za mladeni?a, stara 23 in 24 let. Iz policijske uprave Nova Gorica so sporo?ili, da je 22-letni doma?in, sicer brez vozni?kega izpita, peljal iz Godovi?a proti ?rnemu Vrhu nad Idrijo. Vozilo je obrnilo na streho, nato pa je z desnim bo?nim delom tr?ilo v drevo. ?tiriindvajsetletni sopotnik na sprednjem sede?u je umrl na kraju nesre?e, 23-letnega, ki je sedel zadaj, so odpeljali v ljubljanski kli?ni center, vendar je nekaj pred ?esto uro zjutraj zaradi po?kodb umrl. Oba fanta, ki sta se smrtno ponesre?ila, nista imela pripetih varnostnih pasov. Zoper voznika bodo policisti spisali kazensko ovadbo.
-
?e mu vrnejo pike bo? pa pameten da mu ?enkavajo...nima smisla taka debata Ali?i? je dobro napisal, prvi? je verjetno bilo res, toda letos pa ni podlage za kaznovanje Pred ?tirimi leti sem bil med ostrimi kritiki Schumacherjevega manevra v Rascassu, ko je s parkiranjem prepre?il Alonsu, da bi z renaultom dokon?al svoj lete?i krog, ki bil bil brez dvoma hitrej?i od Nem?evega. Dirka?u Ferrarija je takrat ?lo za to, da bo ostal na prvem ?tartnem mestu in v trenutku si je domislil te umazanije. Zamerim mu tudi, da ?tiri leta kasneje ni premogel dovolj veii?ine, da bi priznal svojo napako, zaradi ?esar so mu predvsem angle?ki mediji ?e enkrat prisolili mo?no zau?nico. Povsem pa ga razumem, ko je spet v Rascassu in spet proti Alonsu ?elel v finalu nedeljeske dirke dobiti ?e nekaj to?k ve? za ?esto mesto. Brez kan?ka dvoma je po dirki povedal, da je storil vse prav, ter da ne verjame v to, da bi ga lahko s ?emerkoli kaznovali. Podvomil je le v ?portno vedenje Damona Hilla, ki je bil na tej dirki ?etrti komisar FIA. In imel je prav, komisarji FIA so Schumacherja kaznovali z vo?njo skozi bokse, ker je prehiteval v zadnjem krogu, ko to zaradi varnostnega avtomobila ne bi bilo ve? dovoljeno. S ?estega so ga tako potisnili na dvanajsto mesto. Poglejmo v pravila. Leto?nja novost v pravilih je, da lahko dirka?i ob umiku varnostnega avta prehitevajo od ?rte, ki ozna?uje uvoz v bokse in ne ve? ?ele od ciljne ?rte dalje. ?e vedno pa velja tudi pravilo, da v zadnjem krogu dirka?i, ?e je na stezi do konca dirke varnostni avto, ne smejo prehitevati tudi v primeru, ko se le ta umakne v bokse. V zadnjem krogu se varnostni avto vedno umakne v bokse, saj naj ne bi pokvaril fotografij zmagovalca in kariraste zastavice... Komisarji so se torej po dirki v Monaku sklicevali na ta paragraf, ki dolo?a vo?njo v koloni do cilja, ?etudi se je varnostni avto umaknil. Pri Mercedesu pa trdijo, da je direktor dirke Charlie Whiting s tem, ko je oznanil, da se bo ob koncu zadnjega 78. kroga varnostni avto umaknil v bokse, dirkali??e odprl za dirkanje ?e teh nekaj sto metrov do cilja. Izginil je napis SC z monitorjev, na informacijskem zaslonu je pisalo safety car in, in track clear. Varnostniki so mahali z zelenimi zastavicami. Vse to jasno oznanja, da je dirkali??e odprto za dirkanje, ter da se je varnostni avto umaknil v bokse pred ciljem, zaradi ?esar prej omenjeni ?len 40.13 ?portnega pravilnika tu ne more biti podlaga za kaznovanje Schumacherja. Zdaj je jedro spora torej interpretacija pravil, je bil varnostni avto ob koncu dirke uradno ?e na stezi in se je le umaknil zaradi pravila, da se umakne lepim fotografijam cilja, ali pa je od?el v bokse in je bilo dirkanje zadnjih nekaj metrov dovoljeno. FIA se je zna?la v prime?u lastne nedoslednosti, Ross Brawn pa je vedno veljal za nekoga, ki izkoristi vsakr?no malenkost. Zanimivo bo videti, kako se bo FIA tokrat izvila iz lastnega klop?i?a!?
-
Madona cela gumarska vojna
-
dobre pol ure! racunaj da je samo poden gor dol in cakanje da se iztece ene 15 minut... a kdo racuna na minute?
-
Pri Boltezu v kranju, so mi zamenjali olje v menjalniku (olje s seboj + dodali Siriusov napitek) na dvigalu za 10?....