janik

welcome to the club

druga?e se pa spra?ujem, kje so vse nove 6ke, saj nobene ne sre?am.

Na sprednjo masko in vetrobransko steklo skoraj 4 ure nana?al za??itno oblogo iz spe?tanih ?u?elk.

Jaz sem na CDje za v avto vedno zapisoval ?ez predpisano koli?ino, a razen pri zadnjem komadu (ki se je pred?asno kon?al) nikoli nisem imel problemov. Ne glede na medij, softwer je bil pa ve?inoma K3B.

Dvakrat sem bil v 90ih, mogo?e grem naslednje leto spet.

Malo se pozanimaj na zvezi potro?nikov ali kak?ni podobni organizaciji, ker sem nekje zasledil, da so ti v takih primerih dol?ni povrniti obresti, v kolikor si imel definiran dobavni rok in si avto ?e pla?al.

Sem sestico danes prvic rocno opral ... Smo bili vceraj na Katarini... pa je bila vsa prasna ...

 

?e gume bi lahko namazal z glicerinom

A pri radarskem lahko nastavlja? minimalno oddaljenost do naslednjega avta pred teboj?

 

Ja, v treh ali ?tirih stopnjah. Pri dejanski razdalji pa se upo?teva ?e hitrost vo?nje.

stavek ali dva o avtu, vse ostalo pa o opremi....welcome to 2013

 

Saj vse spada k avtu. Oz. vozne lasttnosti so ena od lastnosti, oprema prina?a ostale. Vsaj za nas, ki imamo avte bolj za turisti?ne vo?nje.

Tempomat v nekaterih situacijah vozi precej neoptimalno, kar je razumljivo. Na primer, na AC sam ?e prej vidi? nekoga, ki bo z manj?o hitrostjo zapeljal pred tebe in ustrezno reagira?. Tempomat pa ti??i gas do zadnjega, ko avto zazna in nato celo zavira.

Ok, bom kar po to?kah napisal.

- poraba: glede na ra?unalnik se obna?a precej ?udno. Po AC vedno vozim s tempomatom na 140, probal sem tudi na 130, ampak porabe ne morem spraviti pod 7,5. Zadnje ?ase se precej ve? vozim po lokalnih cestah in sem jo tudi zelo priganjal, poraba pa mi je padla!?! Motor je CD 175 AT.

- lega na cesti: v?e? mi je trdo podvozje, izgleda da so tudi originalne gume kar OK, saj ima? v ovinkih tudi pri velikih hitrostih ob?utek, kot da gre? po tra?nicah. Tudi odzivnost je OK.

- ?ibedah: zelo dobro narjen, saj ga imam lahko odprtega do 100 na uro in mi ni? ne piha v glavo.

- centralni ra?unalnik: naj?ibkej?a to?ka tega avta. Pri navigaciji deluje izbiranje po menijih po?asi, ?eprav so meniji pregledni, to?nost kart in navigacije pa ima TomTom med bolj?imi (glede na teste v revijah). O USB predvajanju pa je bilo itak povedano ?e vse.

- radarski tempomat: v 98% primerov super, po AC vedno vozim z njim, ne glede na gu?vo. BMW ima bolj?ega v tem pogledu, da upo?teva tudi smer vo?nje, Mazdin gleda vedno naprej in v kak?nih ostrej?ih ovinkih ne vidi avta spredaj. Mogo?e je edino malo len pri pospe?evanju, ampak ni mote?e.

- lu?i: pri 5000+ km se ?e nisem dogaknil stikala za lu?i, pa sem imel tudi precej no?ne vo?nje.

- lane asist: pri?igam ga na AC, presenetljivo dobro deluje v slabem vremenu, ko niti sam nisem mogel zaznati ?rt na cest. Ne deluje v nizkem jutranjem soncu pred avtom. Privzeta nastavitev je bila preob?utljiva.

- opozorilo Brake: zelo nadle?no, avto vsake toliko ?asa oceni, da se bom zabil. Sam sem se ?e navadil in opozorilo ignoriram, ?ena je zadnji? pohodila zavoro. Ker avto takrat tudi pove?a tlak v zavornem sistemu, bi bilo lahko precej nevarno, ?e bi zadaj vozil ?e kdo. Ob priliki moram pogledati, kje se izklopi.

- glasnost motorja: pri obi?ajni vo?nji in radiju na obi?ajni jakosti se motorja prakti?no ne sli?i, pri gasu do deske pa kar po?teno zarjove.

- klima: napram prvi M6 svetlobna leta bolje.

?e se spomnim ?e ?esa, bom dopisal.

V mislih sem imel tiste bogate, ki so imetje pridobili na po?ten na?in. Goljufije so predmet kak?ne druge debate (ali kak?nega drugega organa). Strinjam se tudi, da bi morali imeti vsi zagotovljen dostop do ?ostva in zdravsta, torej da bi morali imeti vsi otroci v ?tartu enake mo?nosti. Vendar vse to ne spremeni dejstva, da so bolj uspe?ni bolj kaznovani od manj uspe?nih.

 

Bom samo eno kost vrgel pa upam, da bo razumljivo - 5% obdav?itev za vse le v primeru, da vsi sprotno potro?ijo ves zaslu?en denar. Reve? ga sigurno, bogata? pa ne in dokler denar "zastaja" pri najbogatej?ih imajo temu primerno vsi ostali manj in se kriza poglablja. Zato pa obstajajo progresivne lestvice obdav?evanja, da se ve? denarja vra?a v obtok, ker bogata?i ga tako ali tako ne morejo ali no?ejo zapraviti in s tem omogo?iti normalni finan?ni tok in dovolj denaraj za vse

 

pa sej ti si ban?nik pa bi tele osnove ekonomije moral vedeti :ne vem:

 

Kriza ?e zdale? ni posledica tega, ker naj bi bogati premalo tro?ili. Je pa zgornje razmi?ljanje nevarno blizu tistemu "vsem enako", ki smo ga ?e imeli, a se nekako ni iz?lo.

Naj ti ?e jaz vr?em eno kost: zakaj bi morali tisti bogatej?i (uspe?nej?i) dra?je pla?evati vtrec?

aha, pol pravi?, da je treba manj uspe?ne bolj kaznovat

 

?ist neoliberalisti?ne fore... bogatim davke zmanj?at, revne pa opalit do konca.

Sej lohk, da sem jaz butelj, k mi je jasno, da s povpre?no pla?o pa? ve? prispevam (skozi davke) za skupno dobro kot tisti, ki je pod pragom rev??ine.

 

Mislil sem tole, da bi se mi zdelo bolj prav, da imamo enotno obdav?itev in ne progresivne dav?ne lestvice. Tisti z ve? bodo itak prispevali ve?, ampak v sorazmerju.

Pa ?e si dobro prebral sem govoril o bogatih kmetih in ne o tistih, ki nimajo in sem rekel, da je pa? bolj po?teno, da tisti, ki ima ve? da ve?, tisti, ki ima pa manj pa manj in to velja za vse pore na?e dru?be.

 

Temu se re?e kaznovanje uspe?nih.

Ah lepo vaju prosim no - kake pa strelata

 

To?no takega sem imel ene 20 let nazaj. In ta s slike ima notri ?tiritakten 1.3 motor sposojen iz VW hleva. To je isti motor kot je bil v golfih II bencinarjih. Ker je avto izredno lahek (?e vedno je osnova ?asija na katero je poveznjena karoserija) saj tehta manj kot eno tono je poraba temu primerna in ?e res ne ti??i? skoz do konca se da ?ist lepo okoli 7 litrov vozit.

 

Aha, potem ni zame, jaz bi imel dvotaktnega. Edino ne vem, ?e bi ?el skozi tehni?ni.

Mene pa kaj takega matra, vedno mi je bil v?e? njihov zvok.

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7452011&show=1

Meni je ?koda edino za Webasto.

Meni se pri karavanu patent ne zdi bistveno druga?en od ta stare ?estke.

Tista usrana cesta je legendarna.

Sem poizkusil tudi z Mirsadom, a se ni dalo. Nem?ko razumem en toliko, ampak vseeno izvem 1000% ve? kot pri Mirsadu, ki ne pove ni?esar pametnega. Kar se zgodi na dirki itak zamudi ali pa pome?a. Saj en ?as mi je bil tip zaradi svoje nesposobnosti sme?en, potem pa sem se ga po parih dirkah naveli?al. Ja, ?e ima? na mute izve? ravno toliko uporabnih stvari, le neumnosti ni treba prena?ati.

A predlagamo, da RTV SLO med dirkami F1 omogo?i "Tweete" in podobne sodobne pribolj?ke? Pomoje si ne upajo omogo?it, ker bi g. Miroslava na fertig spljuvu folk ?e med dirko.

 

A sploh kdo ?e gleda f1 na RTVSLO?

Na?e napake se merijo v nekaj kosih na milijon izdelkov. Se je pa tudi ?e zgodilo, da smo izgubili kupce zaradi nekaj centov cenej?e konkurence (in jih kmalu dobili nazaj zaradi cele serije nedelujo?ih avtov presti?ne znamke ).

?e bolj?e pa bi bilo, da bi se npr. v volanskem sistemu, zavornem sistemu in mogo?e ?e kje, v aktivni varnosti vozila vgrajevale samo preverjene stvari. Nove pa bi naj preizku?ali v testiranjih, dokler ne bi dosegli z avtomobili neko povpre?no kilometrino v ?ivljenjskem ciklusu avtomobila.

 

Tudi mi proizvajamo dolo?ene elemente, ki se uporabljajo v t.i. varnistnih sistemih, ampak ne za Mazdo. Zahteve in standardi so tukaj neverjetno visoki, tudi testiranja je veliko. Te?ko pa za 10 let v naprej napove?, kako se bodo ti elementi obna?ali v vseh pogojih. Moramo pa ?e zelo dolgo ?asa hraniti ?isto vse podatke o izdelavi teh elementov, da se lahko v takih primerih izlo?i tiste serije, ki so potencialno problemati?ne.

Pa saj je prav raznolikost in razli?nost pogledov na zadeve prava demokracija.

?e bi vsi razmi?ljali oz. bi morali razmi?ljati enako, bi bili ?e vedno v komunizmu.No, sej z eno nogo smo ?e vedno.

 

Ne, ne, sploh ne pravim, da ne bi smeli imeti razli?nih pogledov, ravno nasprotno. Pravim le, da se je brezveze o tem kregati na avtomobilskem forumu.

Komunizem pa o?itno ni taka slaba stvar, vsaj ljudje so takega mnenja, saj ?e vedno hodijo na ulice jokat, kadar kak?nega komunista obsodijo.

Pismo, prav ?koda mi je, da nimam svojega politi?nega idola, da bi lahko ?e sam prilil malo olja na ogenj.

Resno: ?koda mi je tega foruma za politi?ne debate. Zame so vsi isti, princip "deli in vladaj" pa ?e kako u?inkuje. Tako ste namre? ?e postali zaverovani v svoje vodje, da niti tega ne opazite, da so vsi isti in da je to kreganje to?no njihov namen. Vi zagovarjate in branite vsak svoje, oni med tem pa v miru harajo. Ko pa koga dobjo s prsti v marmeladi, pa hodite protestirat pred sodi??e ...

?e zmontiral to ?vedsko ?alabajzerijo, bom ?e eno popoldne zabil da bo tako kot mora biti.

Picajzlast pa??.

 

Moj ima precej enostaven patent in ga hitro montiram ali snamem. Nosilce za bicikle takisto.