RoKo
-
Sporočil
789 -
Z nami že
-
Nazadnje prisoten
-
Dnevne zmage
1
Tip vsebine
Profili
Forumi
Koledar
Garaže
Ideje
Zadnja sporočila napisano od RoKo
-
-
?e koga zanima, kaj so namerili drugje na testih......V novem Avto foto marketu je test Mazde 6 CD129 Combi. Testno povpre?je porabe goriva je bilo 6,5 litra/100km kar mislim, da je odli?en rezultat. Normni krog (min. poraba) je celo zna?al 4,4 litra!
Samo za primerjavo (sicer slaba primerjava pa vendar): Renault Kangooju 1.5 dci 90km (?parovc motor kao) so v isti reviji namerili 7,3 litra/100km (testno povpre?je) oz. 5,5 litra (normni krog).Kot zanimivost so pri M6 izmerili tudi bolj?e pospe?ke kot jih obljublja tovarna in sicer 10,5 s do 100 km/h (tovarna: 10,9 s). Bolj kot pospe?ki 0-100 km/h pa je sploh pri dizlih merodajnej?a pro?nost, ki je pri karavanski ?estici slede?a:
50-90 km/h: 8,1 s (4. prestava)
90-130 km/h: 10,6/12,8 s (5./6. prestava).
Zopet odli?ni rezultati glede na konje in te?o avta. Npr. 150 konjska Laguna 2.0 dizel ima zelo podobno pro?nost (v 6. prestavi je celo malenkost za Mazdo!).
http://www.siol.net/avtomoto/avtomoto_plus...tnem_krogu.aspx
-
Jap, je malo modificirano, pa vendar mora? povle?t ?e tisto cev pa plastiko, ki je pritrjena na dveh plasti?nih ?tiftih.. spodaj je pa cedilce- mre?ica, ki jo mora? spucat.. vsaj tko mislim......ne,120 DPF. Bom prilo?il slike.
-
Well done..
Samo nekaj me ?e zanima, ko si imel injektorje dol, a si jih dal tudi kaj spucat; ali bolje kako se sploh dajo s?istit ? :ne vem:
-
No ja, kaj pa ?e jo je nabildal, mislim da 136KM ima krepko ?ez 143 konjev, menda okoli 160.....Pa da se vrnemo nazaj na tvoj primer: mazda 6 letnik 2004 ima 136KM in ne 143. 143KM motor je dobila ?ele v letu 2005 in to z DPF filtrom. Je pa nekaj res in sicer to, da 136KM motor v obratih nad 3.000 vle?e kar ob?utno bolje od 121KM. Do teh obratov sta nekako podobna nad temi obrati pa se vidi razlika tistih 15KM.
-
Pa poglej slice na prej?njih postih... sicer pa je filter na dnu te ko?arice nasajen na dva plasti?na ?tifta in ga mora? s cevjo vred povle?t ven, ima pa ?e dva kovinska za??itna obro?ka na teh dveh ?tiftih....Mene pa zanima nekaj. Ko potegne? ven tole ?katlico s plovcem. Stakne? fedr?ek ven, pa tista bela zati?a pri kraju kaj pa potem? Ker meni ko?ara izgleda kot iz enega kosa?
Razen ?e je pri prej?njih ?estkah kaj druga?e?
-
Pa kaj bi nam zavore .... :ne vem:http://www.poraba.com/usage_view.php?carid=11885
Evo mene 1050km zlahka ker sem tankal le 56L...ampak je pupma prisla nasproti na Autostradi....
Pri meni velja zlato pravilo odlocno pospesevanje in varnostna razdalja....ce jo imas lahko pospesis in zaviras z masino, ce si pa nekomu na riti bos moral voziti njegov stil voznje. Jaz na primer brez pipanja bremze prevozim crni kal buzet gor in dol medtem ko folk skoz bremza, na ravnini pred v in za ovinkom....in ce si na riti si prisiljen delati isto gas bremza...
-
Ma daj, teraj ga enkrat "do konca"- poln tank, pa na nem?ko avtocesto, pa imej povpre?je 180, pol pa povej porabo....Vsi neki tekmujete, kako po?as boste vozil, pa poraba 5,5...no way tole bo dobrih 900 - 950, 810 sem imel ko sem ga teral do konca
glej gornje poste
Tkole, ko sem vozil po vseh predpisih, je bila poraba 6,3 - kar je zame za avto z tako kubaturo in konji super poraba, vse kar je pa pod 6l pa je nenormalno za ta stroj; beri matranje ma?ine in pa drugih v prometu; mora biti pa res ful dober ob?utek, ko te prehiteva prikoli?ar po AC, ko vozi? 100km/h...
-
To je to!Samo je res to.Kaj si ne bi raje omislili namesto na?ega "traktorja" kak?no "frezico" z 1400 kubiki in 60 poniji
in vozili 100/uro po avtocesti in bi bila poraba 3 litre/100.
-
Ja, ja tud meni je ve?krat kazalo to cifro, to pa takrat, ko pozabi? resetirat pri tankanjuDa malo olaj?am zadevo, se da narediti tudi do 1070km z enim tankom, ?e ima? cca 90% na avtoceste pri 100km/h.
?e slikovno gradivo:(fotografija je slab?e kvalitete zaradi starega telefona)
, tko da so samo dve varjante, druga pa je ta, da povzro?ate obupne zastoje po vseh cestah, ?koda imet tolko konjev pa vozit penzionersko!!
-
Ja,780 bo na koncu......tole bo ?e zanimivo.....
-
Megasel....pa kombinacija z zlatkotom...kateri aditiv pa dodajate za ?i??enje ???
-
Probaj spucat filter v rezervarju nafte, pol pa dodaj aditiv za ?i??enje injektorjev, lahko da ti rata brez velikih stro?kov....
-
Jap, kot smo ?e ve?krat ugotovili, da je BC verjetno eden slab?ih delov mazde, jaz ga ?e dolgo sploh ne gledam ve?, ko se bli?ajo km 700 pa nekaj in se pri?ge rezerva samo gas na prvo ?rpalko in to je to!jup.. to je mel moj volvo tud bolje po?timano... kazal na dva do tri deci to?no. Sploh ko sem ?e delal na Dunaju se ga je dalo spravt tut na 5,5l, kar mislim da pri mazdi lahko samo sanjam... no... ima pa tudi mazdica svoje prednosti... da ne bo kdo rekel da samo jamram
Ko je ?e govora o porabi, meni je ni uspelo zni?ati pod 6,3l, pa se tudi ne sekiram,povpre?no pa je okoli 7,2l, seveda ra?unano na roke!
Kar je pa super,glede na gassssaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa......
-
Ja malo je bil tudi zgoraj umazan, tisto na sliki pa je spodnji del filtra, ki ga mora? spulit iz tiste ?katle, spodaj pa je bil totalno nepropusten....?e prav vidim, si ti svinjarijo videl ?e takoj ko si posodico ven vzel iz tanka?
Vsekakor motor lep?e prede, pa dima ni, ko pospe?i?; je pa res, da sem ve?krat tankal v biv?i Yugi sva?ta od nafte...
Lp R.
-
Hahahahahaha ta ti je svetska.....narobe razmi?lja?, ostal bi ti ?as ki ga sedaj pre?ivi? na pumpi
-
Pa saj ima? slikce gor.....?koda ,da nisi poslikal tvoje posode, pa bi takoj videli razliko(?e sploh je)Sem podrl vse. Vzel ven tisto posodico s plovcem, ampak kasn filter je tukaj sploh? A je mozno da ma stara ?estka pa FL ?estka kaj druga?e narejeno to?
Vse je bilo videt ?isto. Kli?em mehankarja, pravi, da je to brez veze po?etje
Pljunek v morje...No ja ,?e ne drugega sem vsaj pod zicem posesal hahha
-
Ja, pa naj, samo gasssssssssssaaaaaaaaaaA si opazil kaj druga?no delovanje motorja?
Ne razumem. Vsi pravite, da ne kadi, da bolj vle?e potem? Se pravi, motor ni dobival dovolj goriva do sedaj? OD sedaj naprej vam bo ve? kurilo
:-)Sicer pa probaj spucat tud ti, pa bo? vidu razliko....
-
Ufa, danes se kon?no od?raufal matico, pa pogledal kaj je not...saj jaz sem tud htel za?vasat, vendar se mi ni dalo ?e igrat s tem
...zato sem kar tak probal in zadeva je delovala Mater je skoraj 2/3 filtra zapacanga....To ti je kvalitetna nafta!
po 105kKm!Zdej pa res vle?e motor ko nor, pa tudi kadi ne ve?..
Priporo?am vsem, da o?istijo ta filter,aja novega se dobi menda smo v kompletu....??? da te kap!
Thx vsem za nasvete, ob priliki :mi pijemoo:
-
Jaz sem ?e ?tudiral da bi za?vajsal eno orodje na podoben princip.... bom videl drugi?, ko bom spet razdrl.. Ideja je vsekakor dobra, Thxjaz sem matico odvil na naslednji na?in...
Vmes med tiste "zobce" na matici sem po konci postavil po doma?e povedano "rolcange", vmes pa sem dal "pajser" ali lako uporabimo tud kak?no kraj?o cev....
Nato je prijatelj dr?al skupaj "rolcange" jaz pa sem po?asi s pomo?jo "pajserja" obra?al matico...
Probal sem to uprizorit na sliki
...mal sme?no ampak, pa? ?e druga?e ni ?lo ....in prav tako sem matico nazaj privil na isti na?in...Ker pomoje ?e tol?e? po matici se lahko tud zgodi da kaj stere?
-
Goriva imam manj kot pol tanka,hm, mogo?e bi pa res bilo dobro odpreti tank, bom probal naslednji?, ker sem zdaj ?e sestavil- rabim namre? avto popoldanne zahaklat vstrani, ampak na vrhu kjer je mali a trden rob. pa prej probaj parkrat v kontra smer - za?ravfat udart potem pa nazaj - pa pomaga da odpre? tank - prisitk ven gre, priporo?eno je tudi da ma? manj kot pol tanka not.....nisem prepri?an a lahko pri polnem ven te?e ker je tank zadaj vi?ji se mi zdi
-
Sem probal, ma ne gre.... :ne vem: prej bi verjetno odbil tisti plasti?ni rob...verjetno je tesnilo res zatesnilo... :ne vem: Bi mogu res napravit neke vrste kju?, da bi prijel na obeh straneh...misli? plasti?no matico - mo?an ?ravfenciger pa z ob?utkom tok tok v stran
-
5. odvijemo "veliko" ?rno matico ,jaz sem porabil kar 1h da sem jo dobil dol... pa previdno da ne po?kodujemo ali poteremo kak?ne plasti?ne del?ke
. Dobil sem jo pa dol s posebno "doma?o" pripravo, tako kar z roko ne gre....no vsaj meni ni ?lo, pa sem probal na vse mo?ne na?ine .Med tem kako odvijamo matico, bo mehanizem po?asi rivalo navzven, ker je vzmetno narejen (saj boste videli) . Ko stvar odvijemo ?e pazimo na "plovek", ki nam skrbi za prikaz goriva in seveda pazimo da nam tesnilo ne pade v gorivo. Priporo?am da si v avto daste najprej neko posodo v katero, polo?ite cel mehanizem ko ga odvijete, saj je v njem ?e kar nekaj goriva (in da vam avto nebo smrdel ?e cel teden po gorivu
)Upam da vam bo ?lanek v pomo?!
?lanek lahko premestite v DIY
Pozdrav, mene pa zanima s kak?no napravo si odvil matico? Ker jaz dalje nisem pri?el, ker je na roke enostavno me more?....
Slikco mogo?e?
Thx, Roman
-
Jap, po moje se ti je s takim povpre?jem pregrel pleh, zato 44°C :ne vem:
-
Hm, jaz sem ga dal stru?it strugarju, mi je naredu kovinskega iz medenine, pa ?e dva povrh....
?koda, ?e bi vedel, bi jih naro?il celo serijo, saj je reku, da je problem samo stru?nico nastavit, pol pa samo gasssa in vsak naslednji je cenej?i...Sva se ?e menla, da jih ponudimo par tiso? Mazdi, ker tista plastika ni ?ans da zdr?i....
Pa tudi sama menjava je ?la meni brez te?av, ker je nekje na forumu zlo detaljno opisano, kaj je treba nardit pri menjavi, tko da.. :ne vem:
Samo za primerjavo (sicer slaba primerjava pa vendar): Renault Kangooju 1.5 dci 90km (?parovc motor kao) so v isti reviji namerili 7,3 litra/100km (testno povpre?je) oz. 5,5 litra (normni krog).
, tko da so samo dve varjante, druga pa je ta, da povzro?ate obupne zastoje po vseh cestah, ?koda imet tolko konjev pa vozit penzionersko!! 
Pljunek v morje...
po 105kKm!
Poraba goriva-Mazda 6 diesel
v Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Napisano