Symon

Base je pomoje oprema, NA, NB, NC so pa generacije (A, B, C, torej 1, 2, 3).

Pomoje pri podvozju dobi? kolikor pla?a? kot je napisal Jero. Za NXa bi dobil Apex fedre poceni pa sem ?el raje na H&R. Tudi pri S13 sem raje dal Teine kot karkoli drugega z razlogom.

Lol, to sploh ni problem, tut ve? smo ?e dali na avto kot 100% vrednosti avta. Pa razen tega, da je bil ni?ji, je bil avto videti isti kot pred nakupom. Sicer pa ti vseeno priporo?am, da gre? peljati 1,6 in 1,8 V6 in se potem odlo?i?. Konec koncev bo? pri V6 samo zamenjal izpu?ni sistem (predvsem kolektor) in bo avto dosti mo?nej?i pa je to to. Pri 1,6 se bo? vedno spra?eval koliko bi V6 ?el.

O pa res. KAALman ?elim ti vse najbolj?e!

Zna biti, da je to problem. Drancozi so meni na pokrov?ek za tank nalimali nalepko RON 98 recommanded pa imamo to lastniki od Slovenije, do Anglije. Ko imajo tiso?e delov na zalogi je najbr? malo pozno, da bi naro?ili novej?e, kvalitetnej?e in te vrgli stran.

To?no ta link je dal kolega na drugem forumu. In kaj sem mu napisal? V bistvu ni tako hiter, oprema je luksuz od luksuza ampak vzdr?evanje je pa tut za zjokat. Tole je pa lastnik napisal neko?, nekdaj, ko ga je kupil: Ima baje ene fore, da se pri doloćeni hitrosti spodaj ?e en podalj?ek spusti pa take. Skratka kilometri kablov za neko fensi elektroniko zaradi katere obubo?a?, ?e crkne. Je pa fajn avto pomoje za peljati.

To so merili porabo in CO2 pa je padla v njihov razred. (se hecam, da ne bo zamere )

Stari, ti si 6 let za svetom.

V letu 2010 vsem ?elim (predvsem!) zdravja, sre?e in ljubezni. Obenem pa tudi visokih pla?, ?imbolj?ih odnosov v slu?bi, ?imve? konjev pod haubo, ni? okvar in karambolov, ?imcenej?e dele za avte in bencin/dizel/plin, nobenih prepirov, veliko dru?enja s prijatelji. Skratka vsem skupaj ?elim vse dobro v letu 2010!

Se strinjam. Vsi ?oferji v va?ih posnetkih so lul?ki in njihovi avti so igra?ke v primerjavi s tem velikokur?nim drifterjem.

Sam res Klopko. Pa pravijo, da ima Clio dobro lego. Kurca jo ma, ?e se je zbil. (?rn humor, se opravi?ujem prizadetim ) Ne resno me zanima, kaj je delal, da je avto tako ?udno zbit.

O fak, pa avto sploh ne izgleda tako grozno zbit. A to je zletel v kak kandelaber al kaj, da je nekaj padlo na streho?

Ogled priporo?am samo tistim z dobrim ?elodcem.

Ja o tem govorim. Mogo?e, mogo?e ga bo zrihtal kdo zase in ga bo zrihtal dobro. Ampak ve?ina takih avtov kupijo taki z namenom, da ga na hitr skupaj spacajo pa prodajo naprej. Pa ne mislim samo za ta avto, prepri?an sem, da bi tudi kak Mazda? bil presene?en v ?em se preva?a. Ampak ponavadi se to izve, ko za?ne avto rjaveti na po?vasanih mestih ali pa ko se ga podira. Za prijateljevo MR2 sm bili presene?eni, da v osnovi ni bila rde?e ampak modre barve ter je po?vasan iz dveh avtomobilov. In kje je bilo to vidno? Pod tapeto pod sede?i kjer nih?e ne gleda, ko kupuje avto.

Za take avte je bolj primeren kompresor. Klik.

Tole bo kupil en li?ar ali pa klepar, ga se?vasal iz treh delov pa prodal za 12.000?. Nakar ga bo ?ez par let kupil nekdo drug pa imel rjavo in nevarno razvalino od avta.

Lotusi so bolj dirkalniki kot avtomobili. Ker so lahki ne rabijo 500hp, da so hitri, obenem pa imajo zelo dobro podvozje. Ne dajo dosti na ?minko ker njihovi kupci niso mulci ki jim je va?no, da je avto styli?.

Ni sodoben. Golf 4 cabrio je Golf 3 z masko od ?tirice.

OK, zdaj sem pa ?e sam ?el prebrati celo temo in sem razo?aran kako ima lahko nekdo, ki ima uradni servis/dela na uradnem servisu tako pi?-me-v-uhovski odnos. Mrcina o vas sem dobil ob?utek, da ste navadni nateguni (govorim za uno Mazdo6, ki ste jo prodajali) in imate bolj va?ke mojstre kot sposobne Mazda mehanike. Poleg tega ste zagledani sami vase namesto, da bi bili prijazni z va?imi strankami jih s svojim jebivetrnim odnosom ?e odganjate. Upam, da ne bo NOBEN foruma? ?el k vam na servis. In verjemite, da vsak foruma? pozna za sabo ?e dosti drugih ljudi, ki jim lahko omeni, kak?en servis ste. Dober glas gre v deveto vas, slab pa ?e dlje. In ?e to, sam imam dobre izku?nje z Mazda servisom v BTCju. Res, da nisem hodil na servis tja ampak le po kak?ne dele. Ampak vedno so bili prijazni in niso komplicirali kljub temu, da nisem bil tipi?na stranka v nedeljski obleki. Ko sem rabil zadnjo ?ipo na Mazdi 323C, ki je draga kot ?afran so mi sami ponudili popust brez, da sem jim karkoli omenil. Poleg tega imam dobre izku?nje ?e z enim (ne Mazda) servisom in tudi ve?ina foruma?ev tiste znamke ga zagovarja. Tako, da ne gre za namerno pljuvanje in nabijanje ?tevila postov ampak za o?itno vsaj delno upravi?eno kritiko. In potem se tak?ni ?alabajzarji bemtijo ?ez uporabnike, ki raje sami naredijo servis kot, da zaupajo avto na uradni "in usposobljen" servis. Ve?ina tak?nih, ki ima dovolj znanja bo svoj avto bolje poservisiralo kot pa Vi ?eprav ga ocurite za denar za njegov avto Vam je pa malo mar in ga posku?ate samo ?imhitreje skupaj spacati pa izstaviti ra?un. Pa ne leti to direktno na Vas ampak je pa tak?nih servisov kar nekaj. Sedaj boste rekli, da so samo uradni serviserji usposobljeni za avtomobile. Pri marsikateri zadevi je res vedno pa ne. V razmislek: Marsikateri najve?ji ra?unalni?arji niso hodili na Vegovo, najve?ji igralci niso ?olani pa imajo oskarje, in tudi nekateri delajo brezhibne servise pa niso ?olani mehaniki.

Predrago al prepoceni? Lotusi so direkt za na dirkali??e in za teh 22.000? (Davidov link) ne bo? ?el hitreje ?ez ovinke. Pribli?no tako kot MX-5 v pravih rokah pusti zadaj marsikaj mo?nej?ega.

Leto?nje najbolj nenavadne reklame. Brrrr... Ampak gotovo so dosegle u?inek.

Ja no, saj vsak to prej ali slej dojame ja. Sem bral enkrat en ?lanek v Japanese perfomance (UK revija) in je en tip imel iste te?ave, ko je nabavljal RX-7. Kon?alo se je tako, da je po parih "generalkah" postal najve?ji mojster za te avtomobile v UK in si lasti najhitrej?o RX-7 v Evropi. Aja in ?e en minus. Vse ko?ta veliko ve? ?e zato ker to ni nek VW ali Renault ampak je ?e za Mazdo zelo eksoti?en avto.

Legalno ?e ne ker dvomim, da imajo T?V, niti unega E znakca.

No vidi? ravno za Daihatsuja (in naprimer Swifta GTi, Civic 4 gen.) bi marsikdo rekel, da je truga ker je lahek, relativno slaba lega in oreng motor pod haubo.