YavarYe X6V6

Da ga niso dolil samo na ra?unu ????

Ti majstr je treba kaj hladilno teko?ino dolivat ? Lahko ti pa tudi samo termostat prepozno ali pa premalo odpre. To bi bilo povezano za temepratura na porast le te pa lahko vpliva tudi zama?eni kanali hladilnika hladilne teko?ine, napa?en v?ig, zama?en izpuh, zra?ni filter, slabe sve?ke, v?igalni kabli, ...

Najprej nosilec motorja dol, potem karter, potem oljna ?rpalka, ker je ta venitil ponavadi vgrajen v ?rpalko. Izku?en ??? Done, pa stikala se NE ?isti ker se s tem uni?i, novo stane do 2 pre?erna Tale ja pa bosa,kaj bo? videl ?e spiha? oljne kanale ??? Samo ?e ve?jo ?kodo bo? naredil ker v kanalih NEBO olja ob zagonu motorja in potem se motor obrne "na suho" in se po?kodujejo le?aji na glavni gredi in ojni?ni le?alji.Glede da je tlak olja prenizek (normalen tlak olja pri prostem teku je od 1,5do2,5 bar), ko je motor segret so po?kodbe ?e bolj zagotovljene. Najceneje je ?e enostavno namesto tla?nega sikala montira? manometer in enostavno pomeri? tlak ki ga daje oljna ?rpalka.

Olje je ok.pomojem ni napaka v ?rpalki, ampak tla?ni ventil za ?rpalko ali pa kje pu??a.?rpalke za olje ?e svoj ?ivi dan nisem menjal, pa so kao na yugotih in fi?kotih ble slabe.Najve?krat se je pojavila prej napisana napaka.

Men je prou ql ?e je kak banner gor, je malo spremembe. Komur pa ni v?e? pa naj ga NE gleda.

Sam js mam 2X DOHC, delam napako ker dajem olje v motor, bi bilo dosti ?e bi samo domi?ne gredi zalil z oljem ??? Sicer pa je vpra?anje "Katero olje v va?o ljubico ?", js v svojo samo binglovo olje tankam, ker je biolo?ko razgradljivo, vedno sve?e povrh vsega pa ga imam vedno sabo.

vidi? piz.. na cesti lepo zavije? levo ali desno, seveda se navigacija razp... zakaj si zapelu iz poti, katero je prej prera?unala. Potem pa "recalculating" in po nekaj sekundah pa "continue" Kaj se bom jaz opravi?eval sej so oni prekopal cesto ne jaz

Doka?i, doka?i ......! :ne vem:

Js ma bolj inteligentno pa mi re?e samo "recalculting"?ez nekaj ?asa pa "make U turn" in smo spet nazaj

Navigacija rulz!!!!

Meni je to ?isto razumljivo, ne more? bit skoz prvi pol se razavadi? in potem je celo sranje , Primo? Peterka je lep primer, najprej oh in sploh najbolj?i kaj je pa zdaj, bolj?e da neha.

Pomeri tlak olja ki pride iz ?rpalke.?e je tlak prenizek(pod 0,5 bar) potem je re?itev samo nova oljna ?rpalka, v najbolj?em primeru pa je lahko samo kje spustilo kako tesnilo.

?e si kaj ?oferja potem teh senzorjev ne rabi? niti spredaj niti zadaj.

Pa si ti to preveril ???Ponavadi je u?inek samo prvo, drugo pa je da se motorju za?nejo nihat obrati pri prostemu teku.

Tatstar kar tako naprej pa ?imve? sre?e u lajfu, pa nobenih pizadrij za avtom.

?e verjame? Samo en nosilec je za od?agat pa je ql. Bolje poglej 4. sliko.

Kon?no mam nekaj malega ?asa, da vas spet malo podra?im. Tukaj se zgodba ?e dale? NE kon?a

Glede na to da sem na prej?njem avtu imel APEX vzmeti lahko re?em samo vse najbolj?e, lahko pa da so si pokvarili kvaliteto materijala(mogo?e so zamenjali dobavitelja) in s tem je pri?lo do posedanja.

Predno pride? do gorenje vasi v poljanah zavijde? desno me pokli?e? in povabi? na pivo

Jaz mam pri 4000 rpm 143 km/h. Pri teh obratih se 1. spremeni dol?iana sesalnih kanalov. 2. pa se malo kasneje pri 6000 rpm. Seveda pa se poraba spremenja v katerih obratih se vozi? .

Se mi samo zdi al se samo ?tuli? poleg ???? :ne vem:

Mislem kwa, ma kdo kaj proti ???

Boli me qurac, tud ?e je 300 sit/liter.

Ne bluzi, ker potem bi jaz imel porabo 1:1 (olje:bencin), ker se ve?krat dnevno obrne tudi nad 6500.

To je v original nastavitvah ?e pravilno nastavljeno in NI treba klikat slik da bi jih videl.Dol si vzem verzijo razli?ice 1.5.0.2 (20060308), je v sloven??ini in dela bp.