upwind7

Po drugi strani pa je M2 "car of the year 2008". Jaz osebno ne zaupam nobenemu proizvajalcu, nobenemu testu v revijah. Probam sam in vidim kar je dobro in kar mi je slabo. Seveda moje dobro je lahko za nekoga slabo in obratno.

Ve?je in tako o?itne "kuhinje" kot je bila leto?nja izbira avta leta ne more biti. Da pa nebi zgledalo, da je nem?ki koncern podkupil novinarje, so postavili Audia Q5 na zadnje mesto. Dejstvo je, da je avto leta v Sloveniji postal avto, ki je pri?el na slovnsko tr?i??e en mesec pred koncem leta. Da pa ?isto vsi novinarji postavijo Golfa na 1. mesto pa tudi pove nekaj o kuhinje ali pa njihovi (ne) strokovnosti.

No super, fajn je to vedet. Jaz sem jim recimo omenil, da se na obeh M6 rosijo predne lu?i in da naj bi bila to serijska te?ava, pa ne vem ?e so me dobro razumeli kaj mislim s tem. So rekli, da bodo preverili in odpravili, zdaj pa bomo videli. Na tej strani je to?no ta napaka tudi opisana.

?e sem jaz prav razumel je ravno obratno. Forda ima 20% Mazde, ki ga je kupil, ko je bila Mazda v krizi. Zdaj so si opomogli o?itno, Fordu pa gre slabo in baje naj bi japonci odkupili njegov dele?

Dober link, hvala. ?e pred 2 mesecema sem govoril z kolegom, ki dela na Mazdi in mi je tudi on povedal, da osnova motorja izvira iz PSAja. Saj ni tako pomembno, jaz bi bil ?isto zadovoljen, ?e bi bil od PSAja, zelo dobre izku?nje pa?.

Na tej strani so super zadeve, samo ali lahko te bulettine "uporabimo" tudi za avte pri nas? Bojim se, da ti na servisu re?ejo, "aja, to je samo za ameri?ke Mazde".

Zdajle ga ?e ima?, ampak ?ez ?as pa bo padla nova Mazda 6, recimo ?rne barve, 2.2 dizel motor z 185 KM kajne?

Kolikor sem jaz zasledil je osnova motorja PSA-in Hdi. Mazda ga je malo dodelala sebi primerno in je potem kot paket "Mazdin". Saj kje pa Ford dobiva dizelsko tehnologijo ... PSA seveda, tako da bo to kar dr?alo.

Sem prebral, da je nekaj bilo na M6, ampak pri moji ta??i ne vle?e tako opazno v desno. Pri meni pa vidim, da je volan zamaknjen v desno in ko ga poravnam v sredino gre avto rahklo levo. Kar pa se nove M6 ti?e in vle?enja v desno je isto kot pri ta??ini M6 Mk1, povsem enako.

No jaz sem danes peljal mojo M6 143 nazaj na A-Cosmos, ker sumim, da nima zadnjega SW in so zato problemi z BC, porabo itd. To so mi tudi potrdili, ker je avto stal nekaj ?asa in niso redno upgrade-ali SW. Moti me tudi vle?enje avta v desno (o?itno slabo narejena optika) in pa to, da se zadnja vrata prtlja?nika ne zapirajo lepo. Sem pa dobil novo M6 Mk2 z 140KM, vozil jo bom kak?en dan ali dva pa potem povem mnenje. Zaenkrat kar opa?am je ?e bolj trdo vzmetenje kot na mojo M6 Mk1, je pa fajn ?portna . Je bolj?e zadu?ena oziroma zatasnjena. Super je tudi gretje sede?evJe pa precej manj pregledna kot stara. Tudi notranjost razen fancy sexi merilnikov v modro rde?i barvi mi ni tako v?e? kot pri stari, ker imam ob?utek utesnjenosti. Aha pa seveda, vrata se zapirajo lep?e

Ampak kot si ugotovil ?e pri ?isto prvem postu ... je pa lep avto in to ti lahko "hladi" ?ivce Zdaj pa ?lovek res ve? ne ve kaj bi sploh ?e kupil ... a Lado Samaro ?e delajo ... se ga ?e da dobit?

Lahko potrdim, da je ta??ina Mazda 6 bila na servisu za 1500 km in je le ta bil zastonj. Menjava olja, filtra, preverjanje zategnjenosti podvozja itd.

Popolnoma isto je bilo pri meni in Xanitiji, ki jo vseeno ?e imam. Avto ima 320.000 km. Ampak ker avto rabim (vozim se 80km v slu?bo) se pa? zavedam, da so to kilometri, ko gre lahko kaj narobe in takrat bom pod prisili moral kupiti nekaj, kar mi ne bo odgovarjalo. Zato sem vzel to M6, dobil nanjo ?e 3 leta garancije in servise do 100.000 km zastonj Povsem verjetno je, da bom po 3 letih ?el nazaj na hidravliko (?e posebej ?e bodo problemi z Mazdo) in na novega C5, ?eprav se zavedam tega, da brez te?av tako kot pri Xantiji zagotovo ne bo ?lo. Nova M6 mi namre? ni tako v?e? kot stara. ?e bi lahko bi takoj kupil novo Xantijo, pa ?e tudi bi stala 30.000 ? Avto sem vzel zaradi racionalnega razmi?ljanja in upam, da bo vse OK (no MORA biti vse OK!) Jaz sem vedno bil prepri?an, da je Mazda tisti zadnji oto?ek zanesljivosti, ampak Mogo?e pa bil bilo dobro, da pogleda? za M6 letnik 2007, samo ne kupit iz uvoza. Baje je kar precej napak bilo odpravljenih. Pa ?e glede porabe ... tudi tukaj se strinjam s teboj. Meni je in ?e Xantija pije manj kot M6, ampak razlika v konjih le naredi svoje. K temu mora? dodati tudi malce vi?jo porabo pozimi zaradi Webasta ampak to se vsaj spla?a. V osnovi pa ni slab avto, je zelo v?e?en za vozit, ?e posebej ker si rekel, da ima? rad malo bolj ?portno dinamiko in tukaj pri M6 jo je kar precej

Kot novi lastnik Mazde 6 sicer letnik 2007 in 143 konjski dizel ti lahko povem: - ma?ina je sicer OK, brutalno vle?e ampak je pri tem tudi konkretno glasna (Hdi v Xantiji je prava ti?ina in japonci se bodo morali ?e veliko nau?iti kar se zadu?enosti ti?e) - menjalnik je ena bolj?ih zadev tega avta zelo tih in natan?en (?e bolj?i kot v Xantiji Hdi) - vzmetenje sicer trdo, dobro zadu?eno vendar jaz tukaj ne morem biti pravo merilo, ker sem vozil vedno hidravlji?no vzmetenje - zelo dobra dinamika vo?nje - priro?nost v kabini zelo dobra, lepa armaturka in vse na svojem mestu - mogo?e sem pri?akoval malce bolj tiho vo?njo pri 150 km/h - webasto je ZAKON, tukaj same pohvale Mazdi - dobro dr?i ceno (rabljen) To so moji osebni prvi vtisi Ostalo, kar mora? paziti in kar sem jaz prebral tukaj: - po?en intercooler - napa?en prikaz porabe na BC (ni? kriti?nega) - rja je SRAMOTA za Mazdo in ko pogleda? spodaj podvozje vidi?, da to deli, ki niso popolnoma ni? izolirani z kak?nim premazom, kar je vsaj zame nedopustno in ?lamparije ter bolano ?paranje tam kjer ni potrebe. - slab lak in zelo hitro se poznajo posledica kamen?kov Ostalo pa mislim da kakor naleti?. Lahko bo vse dobro, lahko pa bo? imel tak?ne probleme, da se ti bo Mazda verjetno zasrala za celo ?ivljenje. Jaz sem se nekako s tem sprijaznil, da tudi Mazda ni ve? kar je bila (tako kot vsi ostali) in ?e ne bo OK, jo bom pa? po izteku garancije prodal. Problem nastane samo, da vsaj jaz dejansko nimam ve? alternative, ker edino novim Mazdam sem zaupal, pa bomo videli ?e upravi?eno.

Pa so ti premazi pametna izbira? Jaz sem kar precej bral o tem, da to ni dobro, da na dolgi rok ?koduje motorju itd. Sam nimam izku?enj ampak spra?ujem kaj je res dobro.

Bi se kar strinjal, da je nafta kriva. Spucaj in javi, ?e je bilo to to, da vemo za naprej

V mojem primeru v Mazdi6 Mk1 pa kot si videl ka?e celo malo ve?, kot je v resnici Imam pa ?e eno vpra?anje. Kaj je za Mazdo 6 z 143 konji normalno grgranje motorja pri pospe?evanju? Vem, da je to kar nekaj mo?i, vendar se mi zdi to neobi?ajno. Pri Hdijevem 110KM je zvok precej bolj zadu?en tudi pri polnem pospe?evanju prakti?no nesli?en v primerjavi s tem v Mazdi.

Evo, objuba dela dolg. Nekaj malega, je spodaj, pravi "photo session" pa bo ko bo lep?e vreme

Da hitro poro?am ... ?el tankat, poraba na BC 7,6 litra, na roko ra?unano pa to?no 7.0. Sem se kar odahnil

Ja, danes imam namen iti tankat in obra?unat. Avto je res nekaj ?asa "stal", servis na 20.000 pa je bil narejen v ponedeljek. Sporo?im porabo in bomo potem lahko ve? rekli.

Ja, saj to me mori. Dizla vozim zadnjih 6 let, naredil z njim 250.000 km in vem kako se ga vozi. Poraba na ravnini pri 140km/h v 6 prestavi 9,2 litra. Dvomim, da bi se spet vklipla regeneracija filtra. Gledano je vse po BCju.

Mogo?e samo tole ... na forumu spodaj: http://www.forum.hr/archive/index.php/t-308560.html je napisano: Dobar izbor! Nadam se da su te upozorili na specfi?an re?im vo?nje koji M6 sa DPF filterom zahtjevaju. ?to ga bude? vi?e stiskao bolje će raditi i vjerovao ili ne manje tro?iti!:top: Je to mo?no in logi?no? Je res kak?na finta? V navodilih za DPF ne pi?e ni? temu podobnega.

Glede porabe M6 143 konjev: Tudi jaz sem negativno presene?en nad njeno porabo. Jaz se vozim 70% AC (130-140), 30 % pa klasi?nih cest po omejitvah in kot zgleda sedaj ne vem ?e bom pri?el pod 8.5 litra, kar je zelo slabo. Pa resni?no imam pri M6 zelo ne?no nogo, ampak Samo za primerjavo, stari Hdi z 110KM in preceeej kilometri za seboj je z lahkoto pri?el na 6,3 litra, pa je bila hitrost na AC okrog 150km, je pa res, da ima M6 le ve? konjenice pod sabo! Ne vem mogo?e sem ?uden, ampak ob tak?nem navoru in tak?no zalogo mo?i je ta poraba vseeno prevelika ali ne? Ima mogo?e ?e kdo tak?ne "te?ave" in morebitno re?itev? Je mogo?e zani? kak?en izmed sensorjev?

Evo, si me prehitel in zelo dobro napisal Citroen ima res nekaj pomankljivosti in te?ave predvsem v zadnjem ?asu z kvaliteto, ampak ?e pogleda? kaj vse so oni naredili v zgodovini avtomobilizma, potem je res ?koda kam plujejo trenutno. Kot re?eno, ne razumem zakaj je Mazda ?la v "svoj" sistem in zakaj se niso dr?ali prverjenega sistema. Je mogo?e ?e kdo zasledil, da bi v tujini ta "neuporaben" filter odstranil?

Mogo?e ?e koga zanima in mu prav pride. Jaz si bom naro?il, ni tak?ne hude cene, pride pa prav. ?e bi ?e kdo imel to naj mi javi, lahko naro?imo poleg. LINK