upwind7

Pozdravljeni Danes sem tudi jaz prevzel mojo "novo" Mazdo 6 z 143 dizelskimi konji?ki. In bo kar dr?alo, kar je zgoraj zapisal en uporabnik, da kar naenkrat naraste poraba. To se je meni zgodilo tudi danes, ko sem zelo za?udeno gledal kako je na BC pri 130 km/h pisalo trenutno poraba 9,8 litra, kar je zame nesprejemljivo. Takoj sem se spomnil, da sem ravno tukaj prebral, da naraste poraba, potem pa pade in to se je po cca 10 ali 15 minutah tudi zgodilo. Poraba je resni?no padla potem na cca 6,5 litra,kar je ?isto OK. Jaz sem se pri prodajalcu (moram ga pohvalit, zelo korekten) gleda tega zavaroval in smo v pogodbo zapisali, da ?e bo pri?lo do tega (v ?asu garancije), da bo nivo olja narastel ?ez mejo in ga bo potrebno menjati, da je to v celoti njihov stro?kov. Mogo?e kot zanimivost ... avto je ?el danes na servis 20.000 km in jaz sem pred tem preveril za hec nivo olja. Olja je bilo cca slab centimeter nad oznako "F", se pravi brez posebnosti. Upam, da bo tako tudi ostalo, ?e pa ne bo, bom pa pa? ?el na menjavo olja, saj bo to njihov stro?ek, samo da bo ostalo delalo tako kot se za Mazdo pri?akuje. Citroen na drugi strani ima to re?eno 100 krat bolje in s tem nima te?av. ?koda, da je Mazda ?la spreminjati sistem, ?e pa ?e preverjeno deluje.

Hvala, hvala Teoreti?no jo sicer ?e nimam in grem jutri ponjo. Bom potem malo poslikal makino in objavim. Sem pa dobil nadomestno vozilo ?isto novo Mazdo5, tako prve osebne izku?nje z Mazdo 5 imam. Avto sploh ni slab za vozit, jaz sem pri?akoval bolj "kobijevsko" vo?njo, ampak sem se motil. Moja bolj?a polovica ?e nekaj fantazira, da ?e nebi kupila M6, da bi vzela pa kar M5, ker ima tako velikoooo prostora In ko vpra?am zakaj, ?e tega ne rabimo mi re?e, da bi lahko vzeli ve? stvari za malega ko gremo kam na obisk ali dopust ?enske pa?

Jep res je, M6 je o?itno zmagovalka ... pohvalno. Verjetno ste ?e vse to obdelali tukaj, pa vseeno ne bo narobe ?e objavim link do testa: Mazda 6 test - 100.000 km

Se vidi kako smo ljudje razli?ni ... Zanimivo moje izku?nje ravno obratne ... Hdi 320.000 km in ?e vedno dela kot urca. V teh kilometrih je bila izredna le okvara jermenice (90.000km) in pa ?rpalka nafte v tanku goriva (160.000). Oboje je serijska napaka, ki pa jo PSA seveda ne prizna . Druga?e pa je bila menjana sklopka, diski, olje in enkrat zadnji levi le?aj. Doma pa je ?e en avto z hidravliko in ima za seboj 450.000 km ampak se sedaj ne vozi, ker ga bom imel za "du?o". Ampak se zavedam kilometrina, ki jih ima avto za seboj in ker se je ponudila prilika sem seveda vzel M6. Meni pa recimo mehkoba podvozja izredno odgovarja, sede?i so bili gleda na ostalo franzoce trdi in jaz sem resni?no brez problema naredil preko 1000km na poti in pri?el ven ?isto ni? utrujen. Lahko pa samo pritrdim tvojemu mnenju glede M6 in po?utja. Ta??a je imela prej Primero in je bila precej bolj mehka kot M6 in jo to sicer moti,mi je pa zadnji? priznala, da jo je v Primeru za?el boleti kri?, tukaj pa s tem nima ve? te?av Kompaktno podvozje pri M6 pa ni tako grobo trdo, da bi bilo mote?e in se ga ?lovek navadi.

Verjamem to, razen tega, da bom vedno pogre?al hidravli?no vzmetenje. Tisti, ki ga ni imel mogo?e ne razume tega, ampak do sedaj ?e nisem sre?al osebo, ki bi imela v preteklosti hidravliko in bi rekel, da to fantasti?no vzmetenje ni? ne pogre?a. Poznam pa precej ljudi, ki so bili zaradi takega ali druga?nega razloga jezni na Citroen in so ?li na drugo znamko in so potem samo zaradi hidravlike pri?li nazaj na Citroen. Jaz sem realen ?lovek in se zavedam tega, da ima vsaka tovarna svoje prednosti in slabosti. Nikoli nisem in nikoli ne bom slepo zagovarjal eno znamko, zato sem tudi sedaj vzel Mazdo. Citroen ima svoje prednosti, Mazda svoje in gradita imid? na vsak svojem podro?ju in prav je tako.

Citroen C5 2.0 16v EXCLUSIVE, ampak je bila cena ve?ja kot za Mazdo6. Prisegam absolutno na hidravliko in Hdi motorje (zelo dobre osebne izku?nje), ampak vedno mi je bila M6 zelo v?e? in ker sem dobil garancijo na avto, ni bilo ve? dvoma. Bomo "potrpeli" trdoto Me je pa negativno presenetilo pisanje tukaj na forumu o Mazdi in rjavenju. Za mene je bila Mazda ?e tisti zadnji japonski zanesljive?, pa ?a? ni ve? tako. No. saj tudi C5 ni ve? tisto kar je bila v?asih Xantija, tako da je vse skupaj ve? ali manj isto.

?e ne bo OK, bo pa ?la od doma, pa pride drugi favorit domov

Hvala vsem Slikice bom dal gor, takoj ko jo pripeljem domov, to pa bo takoj po novem letu. Danes sem dal nanjo aro in dal notri stari avto. Ga bodo sku?ali prodati po malce vi?ji ceni kot po eurotaxu, ?e pa ne bo ?el, mi bodo dali pa pa? po eurotaxu. Tudi jaz upam, da bo vse OK in da ne bom razo?aran.

Pozdravljeni Evo, pa sem se po dolgih premi?ljevanjih in par neprespanih no?eh odlo?il in vzel Mazdo 6 CD 143 (ni Active) Kupil sem letnik 2007(testno vozilo tehni?nega direktorja ACOSMOSa), prevo?eni skoraj 21000 km, dobil ?e podalj?ano garancijo za eno leto, tako da imam tovarni?ko garancijo do sredine leta 2011. V pogodbo smo ?e zapisali, da ?e se mi slu?ajno pojavi, da bo olje v menjalniku naraslo na vrednost X in ga bo potrebno menjati, gre to na stro?ek A-COSMOSa, kjer je bil avto kupljen. Resni?no upam, da se nisem narobe odlo?il in da bom mirno ter brez te?av sfural vsaj 120000 km, ?e pa bo dobro delala in ne bo rjavela (to me najbolj skrbi in zaradi tega sem tako kolebal) pa mogo?e celo 250000 km. Se zagotovo kaj sli?imo v prihodnosti, ko bom imel kak?na vpra?anja, ?e posebej pa takrat, ko bo mo?no ta "prokleti" filter trdih delcev odstraniti

Zdravo Zanime me na kaj moram biti pozoren pri nakupu M6. Gre za testno vozilo letnik 2007 in prevo?enih cca 15.000 km. Ponujajo mi ?e 3 letno garancijo in servis na 20.000 km. Je pri teh motorjih kaj tak?nega, ki bi me moralo skrbeti? Imajo te M6 kak?ne skrite napake? Je res, da se pri Mazdinih dizlih pove?uje koli?ina olja v motorju zaradi napake na FAP filtru? Resni?no bi rabil pomo?, ker menim, da je avto druga? glede na ceno dober (17.000) in zanesljiv, samo vseeno ja dobro prej vpra?ati obstoje?e lastnike za nasvet. Hvala