peo

Ker sem te stvari ?e menjal jih potem moram imeti na zalogi ? :ne vem:

 

?al iz tvojega odgovora nisem mogel razbrati ali to ponuja? ali samo opisuje? svojo uporabni?ko izku?njo... :ne vem:

no, pa hvala za up. izku?njo

Senzor na enemu od zadnjih koles, in stikalo na sovoznikovem sede?u.

 

to je tvoja diagonza ali so hotu povedat da ima? to na zalogi?

BOBI: hm, ne vem ali je isti ali ne? koliko ima? ceno?

kar nekaj te?av z avtomobilom:

-maf senzor je fu?...?e ga kdo ima, kupim

-abs lu?ka se mi ob?asno pri?iga na armaturi. ni nekega pravila, kdaj gori, kdaj ne. sumim abs senzorje. kolikor sem sli?al, najve?krat odpovejo sprednji, se motim?

-lu?ka za airbag se ob?asno pri?ge in gori, ne pa vedno. sumim na konektor za airbag pod sede?em. se ga da kako popraviti ali je nujno potrebna menjava? ?e je potrebna menjava, kje najceneje?

hvala za odgovore!

de ne bom nove teme odpiral

zakaj ima ta mazda tolko ni?jo ceno:

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2870903&show=1

je to varianta ?erne in gre ta avto papirnato skozi goro slamnatih podjetij, na koncu je sporen iz dav?nega vidika itd. ali je kaj drugega...

ker ogla?uje se kot nov avto, ceno pa ima ve? kot 1000? ni?jo

hvala za odgovore

jah prvo je ?e malo pohupalo, tko na trenutke (?eprow sm prtisnu ve?krat), pol k sm ?e 2x prtisnu pa ?e to ni ve? delalo. In zdej nrkol ve? ne dela. Ja ?e so vezane res zaporedno, pole morjo bit verjetno res hupe krive. Bom probu, ?eprow so jih japonci tko pametno postavli not v karoserijo, da jih dobi? samo ?e podere? dol lu?i, odbija?, in masko...skori ?e hawbo in sprednjo vetrobransko steklo .

Samo ?udno se mi zdi de bi ble vezane zaporedno?

?e pa ni hupa pa pridem na pir ukopko :mi pijemoo:

4 smerniki in ?top lu? dela...

Bom probu najprej pogledat ?e sploh ?trom pride do hup, ?e pride so pa? krive hupe (?eprav dvomim), druga?e bolj verjetno napeljava do tja , kar pa mi ne di?i preve?...

ma jma dve hupi, pa ja neb obe na1x crklne?

kar naenkrat mi je troblja nehala delovati. Sprva je ob pritisku ?e na kratko popiskala, potem pa v roku 2 minut povsem nehala delati. Sprva sem mislil, da je kak slab stik pri volanu, vendar sem podrl volan, pregledal vse kontakte in zgleda vse v redu.

Potem sem pomislil na varovalko, ampak glej ga zlomka...temu avtomobilu nikjer ne pi?e na varovalkah katera je za trobljo (HORN). Tako ne vem kaj bi bilo narobe.

Ma kdo kak?no idejo?

LP, Peter

Z malo vaje se da tudi perlo barvo zelo lepo nanesti in nardit prehod...malce vaje dela mojstra, in mojster dela ?ude?e

Vsekakor golo kovino za??iti preden nanese? samo barvo...drga? nisi naredu ni?

Zdej pa vpra?anje okusa kako ga ho?e? pobarvat...meni osebno sede de je avto stock...avto pa je sevede tvoj

ufa...na tej hawbi je blo ?e nekaj dela od prej ja...

drga? pa, ker vem de si se precej in ?e ve? trudil, klel itd ti priporo?am da delo dokon?a? tako kot je treba...ker ?e drugo leto rja spet ven udari ter raje ne sre?am na ulici

Tako kot prvo pri vse varih ki si jih naredil najprej onemogo?i, da bi voda ponovno pri?la med dvojni pleh...tako vse luknjice pokitaj z kitom posebej namenjenim za to (podoben je kitom v steklarstvu, vendat ne vsebuje silikonov). Kajti to rjavenje je posledica vdrtja vode med ta dvojni pleh...zato sedaj to ti prepre?i.

Nato priporo?am, da pri obdelavi ter dajanju oblike karoseriji namesto navadnega kita uporabi? alu kit, ki ne vpija vode (in posledi?no prepre?uje ponovno rjanvenje) in je za taka mesta absloutno bolj?i. Pri tem ne govorim o istem kitu kot v prej?njem odstavku...tisti kit je samo tesnjenje.

?e pred kitom daj na ?isti pleh dvokomponentno temeljno barvo (ppg, standox, sikkens, debeer).

Po kitanju ter kon?ni obliki vseh delov daj ?pric kit ki zagotovi gladkost vseh povr?in.

Po ?prickitu pa seveda barva...prvo baza ter nato lak, saj vidim da ima? metalno, ?e ne celo perla barvo.

Ufff, vse na?teto dobi? preko podjetja Silco (www.silco.si , preglej izdelke ali enostavno pokli?i na sede? podjetja ali ?e bolje enega izmed potnikov ki to razva?ajo naokoli 031 339630). Jaz vedno stvari jemljem preko tega podjetja in moram re?i da ima cene precej bolj ugodne v primerjavi z ppg ter standox.

Pa sre?no kekec

edino kar me moti pri vseh novih mazdah je rja, ki napada zadnje blatnike skoraj pri vseh modelih...porazno!!!

hvala ej, to mi bo res koristlo...

plastiko je najla?je pridobiti nazaj v prvotno stanje tako, da jo prebarva? z reliefno barvo, ki je namenjena prav barvanju po?kodovanih letvic ter odbija?ev, pa ?e relief plastike pusti po barvanju. Dobi se jo pa kar poceni. ?e te zanima kaj ve?, mi pa sporo?i

marko_mx-3, najlep?a hvala. K se mi zdi de so mi v trgovini z avtodeli naro?il diske za 323 BG od letnika 90 naprej...

ti verjetno misli? 2mm v premeru de so moji ve?ji... ?e so vse ostale mere iste, pomojm to niti ne bi smel bit velik problem, ne? Dej ?e lahko, mi po?lji prosim mere mojega diska oziroma skico z merami...thnx

Wiperboy...diske sm pa kr nove naro?u...ta stari so mel stene ?e ku uni merilni listi?i

Drga? pa kr ?tudiram ja...sej kumi ?akam de pade diploma...pole pa povabm vse na en velk ?ur

Zanima me, ali ima mazda 323 karavan 1.6 (l.93, serija BW) enake sprednje diske kot mazda 323 serija BG.

P.S. Za pritjevanje gume nimam vijakov temve? matice (serijsko)

Najlep?a hvala!

honde 1.4 imajo v originalu 75km ali 90km. ?e jo je kolega spravu na 115 konjev mi bo to dokazal ?ele na valjih...

P.S. Obe sta zakon...honda in mazda

toyota ter mazda sodijo med najzaneslivej?e avtomobile na svetu, tako da odlo?itev sloni predvsem na vse?nosti, najve? pa pripomore k odlo?itvi testna vo?nja.

jah tko je nekako:

cpp: ne vem cene to?no

prva pomo?: 10k sit

zdravni?ki izpit: cca 10k

ure vo?nje: ?tevilo ur x 4k sit

dru?tveni: dodartnih 4,5k sit

republi?ki: 10250 sit (pri tem je pla?ana tudi izpitna vo?nja)

ni vse v konjih...voznik pove dosti ve? Si ?e dober voznik

Sicer pa, mislim da ko honda dose?e svojih 5500 obratov in ve?, ji mazda s podobnimi konji ni ve? kos Zato pa mazda z nizkih lep?e vle?e.

Vse ma svoje + in -

Hja wiperboy, ?tudenti mamo ta ve? sowdow. Pridru?i se nam

avto ve? ali manj uporabljam v obi?ajne namene

Sicer pa, oba sta zakon...vendar 130hp honde mi nekako bolj di?i

wiperboy...extremen avto, extremni problemi

Mah, se mu poznajo malo ?e leta ter dejstvo, da mazda ni honda Sicer je pa super avto in sm zlo zadovoljen z njim...placa za prodajat

tud tej temi sm dobu konec...sre?en ampak rahlo drag. Po?en je bil hladilnik vode, ter je tako s?asoma iz njega za?ela te?i voda. Sprva je kot ka?e samo zrak uhajal. Tako se mi je avto enostavno ves ?as delal na vi?ji temperaturi, ker ni mogel zadr?ati tlaka. Naprimer poleti mi je tudi pri vo?nji konstantno nad 160kmh temperatura nevarno narasla.

Sedaj sem kupil nov hladilnik, in problemov ni ve?.

niso vse honde z tehnologijo VTEC tudi VTI

Pozdravljeni!

Sem novi ?lan foruma in tudi novoope?eni lastnik M6 2.0cd136.

Zanima me ?e je ?um vetra (od ventilatorja) pri hladnem motorju normalna stvar, namre? ta ?um ali pi? je zelo glasen ob zaganem motorju ko je hladen, pa tudi ko motor ugasnem ?e cca.20sek dela ta ?um vetra nekje od spodaj. Ali je to normalno da je tako glasen ali bi to moralo biti skoraj nesli?no ,?e sploh mora biti.

Pa ?e nekaj bi vpara?al in sicer ali kdo ve kje se da dobiti najceneje kugla menjalnika s ?tevil?nico,namre? moja je dokaj obrabljena, original pa stane 50.000sit vsaj tako mi je rekel na servisu Skorn?ekv Velenju.

Hvala za odgovor!

Grega

 

kolikor vem, ta ?um proizvaja ventilator klime, ki jo ima? pri?gano. Ta ventilator namre? vrti vedno, ko je klima pri?gana Ugasni klimo ter preveri, ?e ?e sli?is ?um.

to, da je zakonska obveza naslonjena na neki kvazi datum je res oreng butasto. To je tko kot, da bi nekdo rekel, da moramo 1. novembra vsi dolge pla??e oble?t, ker se lahko prehladimo in to dr?avo in delodajalce pa? preve? stane.

 

Pri avtomobilih pa bi morala biti obveza zgolj za razmere pri katerih so zimske gume primernej?e oz. varnej?e od letnih - se pravi sneg, poledica, ekstremno nizke temperature (<-10). Tisti, ki bi pa v takih primerih zaradi neustrezne obutve naredili zastoj ali nesre?o pa bi sledila kazen v vi?ini 2x zneska vrednosti kompleta gum srednjega razreda za tisto vozilo. Pa da vidmo kateri kamionar se bo ?e zajebaval.

 

Sej po eni strani te razumem, samo po drugi strani pa spet to ni re?itev. Tvojo re?itev bi si lahko preve? razli?no interpretirali (kdaj so zimske pnevmatike varnej?e od letnih). Predstavljaj si, da kar naenkrat pride do ohladitve...temperatura pade pod 0 in zraven ?e mokra cesta. Tebi pa bo v avto priletel nekdo z letnimi pnevmatikami cca 1,5mm profila, ki se mu ?e do v?eraj ni zdelo potrebno montirati zimske opreme. Pa?, pla?al bo enormno kazen...ti pa bo? mogo?e lahko invalid ali ?e kaj huj?ega.

Datum sploh ni neumna re?itev. Zakon te ne obvezuje imeti po tem datumu nujno zimske gume...lahko ima? ?e vedno letne (ok, min 3mm profila) ter verige. Druga opcija so pa? zimske gume.

LP, Peter