Alex

Res je,samo moramo spet pogledat,kaj kdo menja na tem servisu.Ponekod zamenjajo kar vse po vrsti in seveda stro?ki narastejo.

Uf,to pa ni prijetno.Da bi ?imprej ?lo mimo. Bo? pa? nekaj pri?paral na smu?anju.Jaz sem svoj del ?oldov ?e zapravil letos.

Pravim,to je cena z zeloooo ugodnim popustom,ker dela kolega po novem tam.

Vse najbolj?e.

Meni so v?eraj "nara?unali" na uradnem servisu,z malo popusta nekje okoli 700?." "Baje" je nekje 5 ur dela.Koliko je postavka ure za tak?na dela ,ne vem.Zdi se mi,da 80?/uro. Jaz sem malo zbiral info. in pride stat materjal,samo kar se ti?e jermena in vse okoli njega +vodna pumpa, 240 ?.Pol pa ?e filtri,kar ni nek stro?ek in olje,ki pride okoli 50?.In seveda je pol ?e odvisno,koliko je drag tvoj mehanik za delo.

?e bi imeli mi vsaj pribli?no enake pla?e,bi se vozili po Sloveniji sami bmw-ji,Porsche-ji in podobni avti. In verjemi,Boss,da ne bi nih?e bentil na ceno vinjet,tudi ?e bi bila 100?. To?no tako.Zato pa veliko dru?in tukaj z obale,seveda ponavadi tistih,katerih kdo dela ?ez v italiji,vzame italj.dr?avljanstvo.In dobijo ful ke?a za otro?ki dodatek ?e za nazaj.

Naj dajo na?im njihove pla?e in verjemi,nih?e ne bo zahteval bo?i?nice in trinajste pla?e. In ?e vedno se da v tujini,odvisno za kak?no delo,zaslu?iti duplo.Ne pozabimo tega,da imajo v tujini zelo velike dodatke na otroke.

Jaz bom ?ez kak teden imel enak servis.Bom menjal tudi vodno pumpo (pride nekje 44? od konkurence Znamke Graf),?eprav jo na uradnem servisu in tudi po servisni knji?ici ni treba.Tam jo zamenjajo na 240000 km..Druga?e pa je obvezna menjava zobatega jermena,napenjalca in rolce.Hidravli?ni napenjalec se prekontrolira in po potrebi zamenja samo je drag kot hudi?. Priporo?ljivo je zamenjat ?e olje v menjalniku,zavorno teko?ino in seveda vse filtre-filter nafte,filter klime v kabini in filter olja.In pa seveda kar je najva?nej?e,potrebno je zamenjati motorno olje.In to z kak?nim res kvalitetnim.

Toooo,da kon?no vidimo realno razliko.

Jaz je pa do zadnjega ne bom-verjetno sploh ne.

verjetno pri njih ne solijo toliko cest kot v Evropi.Mi je pa zanimivo,ker na italijanskem forumu nisem zaledil ?e nobene teme na ra?un gnitja blatnikov.

Mislim,da se morajo nekatere plo??ice segret,da primejo bolje.To za diske,razen kerami?nih ?e nisem sli?al. Za jih ??istit pa to stori? ob prvem rahlem bremzanju.

Statisti?no gledano imajo avstrijci tudi dvakrat ali ?e ve?krat ve?jo pla?o kot mi. Gleda se,koliko % pla?e mora? od?teti za vinjeto in dobi? realno sliko kaj je za koga drago in kaj ni. Ko meni prete?e 31.1 bom zelo premislil,?e kupim novo.?e vedno trdim,da nas odirajo na vseh podro?jih. In to na ra?un predrago narejenih avtocest mora nekdo pokrit pa? luknjo brez dna.

Po moje je ?e vedno najpomembneje,kak?no kvaliteto olja da? noter. Jaz imam tudi kmalu servis pa bom probal z drugim oljem,kot ga uporabljam sedaj. Mi pa definitivno popije mnogo manj-skoraj ni? olja ,od kar sem menjal tiste podlo?ke na injektorjih.

...samo smeh je v temu,da je bil odstavni pas bil neplu?en in so rili po celem snegu tako,da jih je premetavalo levo desno po celem pasu.

Na fifth gear sem gledal zanimiv preizkus.Izgleda,da imajo iste dodatke v nafti,ker se tudi imenuje ultimax pri njih ali nekaj podobnega in znano je,da delajo angle?i te dodatke tudi za petrol. Imeli so na preizkusu avtomobil Citroen C5.Izmerili so mu mo? na valjih z navadno nafto in pozneje ?e z tem njihovim "ultimaxom".Razlika je bila neverjetnih 6 konjev.(prej 158 potem 164). In jasno ,da je bila tudi ni?ja poraba.Se pravi,da je res nekaj na tem.

Moja poraba-prtlja?nik za smu?i na strehi plus ful nakrgan prtlja?nik plus dva odrasla in dva otroka je bila po BC-ju 5,8l/100,kar je po mojem mnenju super poraba. Aja,tankam pa petrol ultimax nafto.

Ne se sekirat.Pri ta drugem in tretjem pa ta...je vse skupaj mnogo la?je.

Ko sem te dni vozil po na?ih avtocestah,je mo?no sne?ilo.Pred nami sta vozila dva pluga in res enkratno po?istila cesto.Plus je bil ?iste ceste+majhna poraba goriva,minus je bil malo bolj po?asna vo?nja.Res pohvala cestni slu?bi. Sem pa opazil,da se najdejo pacienti (ponavadi razni suv-i) ,ki prehitevajo kolono po odstavnem pasu in se pol me?ejo not ?iv?no, tako,da ogro?ajo druge udele?ence v prometu,ki morajo na silo zavirati. Takim bi takoj upalil eno mo?no kazen (500?+) in jih odstranil iz prometa. A najbolj?e je bilo potem,ko so se umaknili plugi v Postojni in so tej isti pacienti delali kolono in se cijazili. res pravi heroji,ni kaj.

pa dobro,no.Ti nas primerja? z avstrijci.To ni primerjava.

Dejstvo je,da so original diski na M6,?e posebej prve generacije zani?.Pika. Pa jih lepo uporabljajte,da se ?im prej zvijejo in jih dokon?no zamenjajte z bilo katerimi aftermarket diski. Vsi so definitivno bolj?i od originalnih.pa ?e cenej?i.

v mojem primeru sta dva tudi natikala verge na bmw-je kljub zimskim gumam gor.

Eko,po tednu "dogodiv??in" po snegu in sne?nih mete?ih(in ob?asnem smu?anju) sem se varno vrnil domov. Ne morem prehvalit moje mazdice,ki je v vseh pogledih in v vseh temperaturah (v?asih prav polarnih) z odliko opravila svoje naloge. Najlep?e mi je bilo pri srcu,ko je pri polarnem - (krepkoooo pod nulo) mrazu, sosed v starej?em pasatu neuspe?no pri?igal svojo dizelco,na drugi strani audi-tudi ?iv?no verglal in preklinjal in se trenutek ?kodo?eljno nasmehnil,ko sem stopil v avto.Avti so bili vklenjeni v led,seveda. Lepo obrnem klu? in v?ge iz prve in lepo zagode-sprva res bolj kot traktor,nato lepo umirjeno.Ko pa je webasto za?el kmalu odtajati led na ?ipah,je bil pa vi?ek nesramnosti.Je takoj stopil do mojega avta ta pasatovec in hotel vedeti,kaj imam to noter.Povedal sem mu,da webasto in je ?e malo pogledal po avtu. Mislim,da je bil kar zapaljen nad avtom.Audijevec je samo od dale? opazoval in bil ?e vedno u?aljen. V glavnem za sneg je mazda res zakon,nikjer nisem ostal-se ve,zimske gume so zakon. Mogo?e je pomagalo tudi to,da sem usul v rezervoar neko ?udo proti zmrzovanju nafte.In sproti kao ?e ?isti ?obe.

Vse najbolj?e.

Vse najbolj?e,elektro maher.