Alex

Se pravi,da tudi ?vabi niso ve?,kar so bili. Sicer pa,recimo tu v Kp si ne more? kaj dosti pomagat z servisi Mazda. Bo? moral kar v Lj vozit.so baje kar zadovolni z nekaterimi.

Vsem skupaj najlep?e hvala.Je pa res bilo v?eraj,oz ?e danes,malo ve? :mi pijemoo: .

Res .Videl,sli?al in se ?udil v?eraj,kako je na brzino "razkopal" pol armature na 3 MPS in vgradil mp3,?eprav tega na 3-ki ?e ni po?el.Res,vsaka ?ast. ?e bi imeli na uradnih servisih Mazde vsaj eno tretino tako dobre mojstre kot je na? YavarYe X6V6 verjamem,da bi se veliko ve? ljudi odlo?ilo za to znamko avtomobilov.

Grazie vsem.Z nekaterimi bomo pa ?li ?e na pija?o danes,ne? :mi pijemoo:

A pridete tudi vi ostali popoldan v Kp?

Z tem ?udom od nafte naredil ?e 730 km,pa imam ?e ?etrt tanka.Vo?nja kot ponavadi-veliko tudi mesta.

Nop,poraba goriva je optimalna,se pravi normalna,Nox je pa v spodnji polovici normale,se pravi ni? pretresljivega.Vse deluje b.p.

Smo takrat parkrat igraliz njimi.Res,vsaka ?ast kitaristu-sem na ?alost ?e pozabil njegovo ime.

Jaz sem mojega na za?etku parkrat spucal,pa ne pomaga,ker ni umazan,ampak enostavno ne deluje ve?. Tudi samo elektroniko na ventilu sem zamenjal pa ni?.V?asih se ugasnejo lu?ke pol ?ez kak mesec spet pri?gejo. Ni pa zaradi tega ?utiti prav nobene razlike pri delovanju samega motorja.

pri nas tudi-so pomankljivo oble?ene.

...nisi edini.

To bo ?e zanimivo...

To je 100% EGR ventil. In ni? ne pomaga ?i??enje ampak samo nov pride v po?tev (300?) ali pa rabljen (samo mora bit natan?no enak-vse cifre in ?tevilke,ki so napisane na njem, se morajo ujemat). Druga?e pa,?e te te lu?ke ne motijo (mene ?e kake tri leta ne ),ni ni? pretresljivega to. Na tehni?nem gre? skozi meritve plinov in tudi vse ostale funkcije normalno delujejo (tudi proti zdrsavanju). Nekateri sem bral, celo ta ventil za?epijo in ga obidejo.Samo,kako re?ijo to z light showom pa ne vem.

Pridi k nam na obalo.Son?no cel dan,28°C,morje tudi toplo za se kopat.

Jaz tudi nisem vzel dizla zaradi majhne porabe (?eprav je to v redu ) ampak,kot pravi Labi zaradi dokaj konfortne vo?nje pri "nadLojzovih" hitrostih po avtocesti in ubita?nega navora,ko te zapopa na sede? pri 2000 obratih /min. Je pa zvok pri benzinarjih lep?i za uho.

Obstajajo prav za vsak model M6 posebej.Jaz sem jih kupil v Kp,vendar mislim,da se jih da dobit v vsaki malo bolj?i avtotrgovini.Uvoznik se mi zdi,da je Motomat.Vzemi pa Ferodo Premium.

Podoben odnos ima do mene "moj" mehanik.Vedno gremo po liniji najcenej?e in najbolj?e variante.

Te Ferodo so proti originalnim los angeles.Tudi z Mangrta dol niso cedle-so dr?ale do konca. Pri?le so me 99?,vredne vsakega evra.Res je malo ve? praha na feltnah ampak vsaj ve? za kaj je ?rno. Tudi ko je avto nakrcan do tilta,primejo super.

Tako poceni nafta in benzin je,ker imajo "baje" slab standard tam.

?e slab?i kot diski so pa definitivno original mazda plo??ice,ki postanejo trde kot beton. In vzrok tega je,da pol tresejo diski kot hudi?. Jaz sem mislil,da so tudi moji sprednji diski fu? nato smo jih premerili in ugotovili ,da so ?isto ravni. Po menjavi plo??ic (Ferodo) je vse o.k.

Ekola,?e en glas za yetija.

Se pridru?ujem ?estitkam na?im.Itak,da tak?na mahna dr?avica nima ?ans pri sodnikih. So mi v?eraj pojedli preve? ?ivcev in danes pa? ne morem gledat.Se pa vsekakor pozna okrnjen spisek zdravih igralcev ostali so pa izmu?eni,da je kaj. ?e enkrat,res so carji.

Jap,pri mazdi 6 je antenca itak samo za okras. ...ali pa ne,ker je dolga kot rep od ene ?ivali.

V?asih kako struno po?imo na ?pilu,pa kaj popijemo na ta ra?un.

Poglej si malo teme okrog ?rtja olja na M6 136 konjev.Znana te?ava in dokaj poceni odpravljiva.