b mx-6

Meni so odsvetval ?istilo za ?obe kao zarad dpf pa tko....

 

Nimam DPF

Ali pa tudi ne.

 

?e je sploh kaka napaka Danes je baje ?la ok je rekla moja ko je ?la iz slu?be, ker ni blo tko mrzlo!!

webasto prej pomaga...

?istilo se da pa v poln tank

 

malo preglej luftmesser

 

Bom ga mal pregledu ja!! Tudi na to malo sumim!!

LP B

Sem danes zjutraj ?el jaz z avtom v slu?bo in sem malo sprobaval. Dokler kazalec za temperaturo hladilne teko?ine ne pride do sredine, avto vle?e ?ele od nekje 3000 obratov dalje (vklaplja turbino), ko je kazalec na sredini nekje med 2000 in 2200, takrat se mu pa trga!!! Ga bom pa peljal najprej k svojemu mehaniku na ra?unalnik, noter mu bom vrgel ?istilec za ?obe je glih tank bolj prazen ?e, pol naprej bomo pa videl.

Ali je mo?no da ga prej webasto tolk mori, da ?ele nekje pri 3000 obratih dobi ?ivljenje???? Ker sedaj non stop laufa ker je temperatura skozi pod 5 stopinj. Do kdaj webasto dela, dokler se ne segreje hldilna teko?ina na delovno temperaturo verjetno??

Je lahko tudi varijanta da je avto ?ipan pa jaz ne vem, pa da ni narjeno tko kot treba??

LP Bo?tjan

Fantje eno vpra?anje,

ker Mazdico v 99% vozi moja ?enkica, ji nisem mogel verjet ko mi je parkrat rekla da avto ne gre nikamor, do v?eraj. Vedno ko sem jo vozil je ?la ko ?us.

V?eraj pa popolnoma druga?na pesem. Avto je 3 dni stal ?ez vikend in se ni v?igal. V?eraj se odpravimo z dru?ino v trgovino. Zunaj seveda -3 stopinje, ko je avto hladen ga seveda merkam in vozim zmerno. Ko se je temperatura vode dvignila na delovno temperaturo (polovico), ho?em resneje pospe?iti in avto ne gre, to se je zgodilo po par kilometrih vo?nje. Prevozim 15km, avto ?e vedno ne gre nikamor, kot da ne bi imel turbine. Ko gremo nazaj iz trgovine proti domu (avto stal kak?no uro), zopet ni ?el od za?etka ne vem kako dobro, po parih kilometrih se mu je pa za?elo trgati!!!

Kaj bi lahko to bilo?? Ima mogo?e avto kak?no za??ito, da ko je hladen ga ne more? pritisnit??

Hvala za odgovore!!

LP

Odli?no si to podokumentiral!! Ja tako to izgleda, nobeden bavbav. Va?no je samo da ti je ?lo vse kot po maslu brez nepotrebnih dodatnih stro?kov!!!

LP B

kako orodje to misli?? mora? met kako specialno orodje? al kar normalno orodje, ki se najde v malo bolj zale?eni delavnici ...jaz tako ali tako ve? ali manj sam popravljam dolo?ene stvari na avtu...mogo?e ?e je kaj kompleksnega se pa odlo?im za prijatelja,ki je mehanik in mi pol pomaga

 

Ne rabi? specialnega orodja.

ja to?no to sem mislil ....

 

Mislim pa da je mehanik z nekak?no tesnilno maso namazal dihtungo.

ja to?no to sem mislil ....

 

Mislim pa da je mehanik z nekak?no tesnilno maso namazal dihtungo.

Po menjavi podlozk si moral menjat tesnilo na zgornji glavi motorja,kjer so ?obe???ali si pustil kar staro tesnilo?

 

Pozdravljeni sem lastnik mazde mpv letnik 2003 z 100kw motorjem po menjavi turbine in ?i??enju cedila v karterju in menjavi imv ventila spet problem poraba olja je velika cca 1 liter na 1000km. Sumim podlo?ke pod injektorji ker niso bile ?e nikoli zamenjane pa malo bolj kadi klenkanja ni motor lepo lavfa rad v?iga in dobro vle?e. Me pa zanima kdo bi mi te podlo?ke zamenjal za realno ceno ker sam se tega ne upam in ne znam pa ?eprav sem vse na tem avtu popravil sam. Hvala za nasvete. lp

 

Pozdravljen,

jaz sem podlo?ke pred dvema tednoma menjal na na?i Mazdi 6 prav tako 100kW. Pri meni se je v olju, na ?ipki ali na ?epu vonjala nafta, ki se je ?e me?ala z oljem, to je pomojem ?e eden pokazateljev, da je menjava podlo?k zelo nujna + kajenje baje da je lahko tudi posledica "po?rtih" podlo?k ja.

Pri meni se je potem malo zadeva zalomila, in sicer na ?etrtem cilindru smo naleteli na problem ker ?oba ni ?la ven, ker se je zapekla, posledica pu??anja podlo?ke, ostale tri so ?le ven brez problemov in sile. Ker smo morali ?obo na silo izvle?i je ?la v ve?na lovi??a, tako da sem moral nabaviti novo ?obo.

Sama menjava podlo?k ni zahtevna, vendar problem nastane ?e se ti kaj zalomi tako kot se je meni. Jaz upam da ti bo ?lo vse kot po maslu. ?e bo? pa rabu kak?no ?obo, me pa lahko kontaktira?, jih ima kolega tovarni?ko obnovljene na zalogi. Ampak upajmo da ne bo treba. Baje pa da je dobro ?e se ?e ?obe ven vle?ejo, da se jih da pregledat oz. ??istit, kar pa zopet terja svoje ?????.

Menjava + podlo?ke (18?) ne sme biti pomoje ve? kot 40? vse skupaj, ?e gre vse kot po maslu.

Veliko sre?e.

LP Bo?tjan

Obvezno mora bit nastavljiv... ker ?e ne bo? preklel vse ?ivo saj tisti, ki so nenastavljivi fliknejo do konca vbrizg in zarad premal zraka zadu?i motor. To je pri polnem pospe?evanju recimo v drugi ali tretji od 2000 -4500 obratov.

 

Zato vzame? nastavljivega, da najve?ji efekt doda v mal vi?jih obratih, kjer res potegne. Na?eloma je ?e fino ravno zarad tega, da 99,5% vo?nje p-box ne igra nobene vloge in ne vpliva na delovanje motorja, ?e pa rabi? mo? je pa vedno na voljo tiste parkrat, k je treba pri prehitevanju al pa kak?nemu olimpijcu pokazat pri pospe?evanju iz cestninske, da tisti ?tirje krogci le niso uber alles.

 

Koliko pa stane nastavljiv tuning box, nikjer nisem zasledil cene.

LP

Bo?tjan

Pozdravljeni,

nikjer nisem zasledil odgovora ?e je tale nenastavljivi box KLIK kaj vreden ali mora biti nastavljiv. Ima mogo?e kdo tak?nega vgrajenega v svojem vozilu???

Hvala za odgovore in lep pozdrav

Bo?tjan

Pozdravljeni,

?e kdo rabi slu?ajno injektorje (?obe) za Mazdo diesel, lahko tudi za bilo kateri drugi avto (Denso, Bosch,..), ima kolega ugodno varijanto za dobavo le teh tovarni?ko obnovljenih z garancijo!

Primer: Mazda 6 CD 100kW (136PS) cena injektorja 250?, za ostale injektorje po povpra?evanju, mo?en dodaten popust na komplet injektorjev!!!

Za va?a vpra?anja me kontaktirajte na ZS!!

LP B

Perimund v Trebnjem je malce dra?ji. Za karavana ra?una 210?, za limuzino pa 170?. Jaz sem pri?el skoz malce ceneje, ker se mu je pri monta?i pripetila manj?a nezgoda in je malce spustil ceno.

Sicer pa je za primerjavo Dr. Glass cenej?i (karavan 170?, limuzina 140?, pa dodatnih 10? popusta tudi ne bi bil problem).

Jaz sem ?el k Perimundu zato, ker ima foliatecovo folijo, pa resni?no se potrudi, tako, da mi malce ve? ? ni ?al.

 

Joj, fotke... Sej bom, sej bom...

 

Tudi jaz ti priporo?am Perimund-a, sem pri njemu temnil 2 x avto + ?e kolegi, tako da se je vedno zelo potrudil, tako da res ni te?ko dati malo ve? ? za kvaliteto!!!!

ja sem hotu napisat, da je izkoristek pogona izredno slab, ce je toliko izgub na prenosu (ceprav je 4x4 in automatic, ali activematic po mazdasko)

recimo quattro+multitronic nima takih izgub

 

Zgleda da je res izkoristek pogona slab ja.

ce pogledamo, da s to kombinacijo je pospesek do 100km/h, dobrih 12s, pa koncna manj kot 190km/h, potem sklepamo, da je ta kombinacija slaba...

 

originalno ima 17col, ta ima 15col

 

Vem da ima pospe?ke slabe, in kon?no nizko, vendar se meni dopade ker je avtomatik ima dosti opreme, za malo denarja. Ja res pa bi morala imeti 17col, samo mislim da je gor 15" iz dveh razlogov: ni?ja poraba, bolj?i pospe?ki. Mi je predvsem zanimiva zaradi mo?nosti predelave na plin. Samo ne vem kako se kaj ta avto obnese, zato tudi spra?ujem. Ima ta avto pogonski jermen ali ketno?

A ima kdo mogo?e izku?nje z Mazdo6 2.3 4x4 automatic, kako se obnese motor, menjalnik, poraba (je verjetno kar visoka), je vredno kupovati rabljen avto izven garancije s preko 100.000km, kje se lahko pojavijo problemi. Oz. ?e pozna kdo ta avto:

http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=1457184

Hvala za vse informacije!

Reklamo na linku ni nih?e pogledal ? Zato me predvsem zanima zakaj bi na uradni reklami pisalo 4ws. Poleg vsega me je pa ?e novi sodelavec ko je zvedel da imam mx6 takoj vpra?al " a pa je hudo ko se vsa kolesa premiakjo"...zato mi tut ni n? jasn...

 

Cobo jaz mislim da nima? 4ws, vsaj v dveh letih lastni?tva nisem ugotovil da bi ga naj imela!!! Druga?e pa po reklami sode? mislim da je to mo?no samo pri V6 razli?ici, je pa res daq je tista 2000 oznaka tudi malo hecna????

..za porabo bo? moral vpra?at kar b-mx6, mi je pa zadnji? zaupal, da jo je "teral" od Primorske do Kr?kega in imel porabo okoli 13 l/100km (ne me dr?at za besedo)..

 

PeRX8 je malo pome?al, ob "teranju" imam porabo 15l (povpre?ej celotnega tanka, ne trenutna poraba), pri me?anici relacijske in mestne vo?nje imam 13l, sem imela pa najni?jo relacijsko porabo tempomat na 160km/h pa ene dvakrat sem vmes pritisnil na 230km/h za kratek ?as 11,5l, tako da ni?je od 11,5l in vi?je od 15l porabe ?e nisem imel!!!

plastiko je najla?je pridobiti nazaj v prvotno stanje tako, da jo prebarva? z reliefno barvo, ki je namenjena prav barvanju po?kodovanih letvic ter odbija?ev, pa ?e relief plastike pusti po barvanju. Dobi se jo pa kar poceni. ?e te zanima kaj ve?, mi pa sporo?i

 

Hvala me ne zanima ve?, ker nimam ve? tistega avta!!

Verjetno mislita od Mokronoga do Sevnice, ker od Trebnjega do Mokronoga so skos vasi in tam ga ni zdravo terat pa ?e policaji so radi prisotni.

 

Ja je res bolj od Mokronoga pa do Sevnice.

Mirnska dolina od kje do kje, ker kraje zelo dobro poznam, samo ne vem to?no od katerega do katerega kraja je to. Je pa res da se ga od trebnjega do sevnice da fajn stiskat in dobr pelat.

 

Od trebnjega do sevnice ja!!!

Razlike v porabi ni, ker moj pije od 12,7 do 14,9, kve?jem lahko pride do ve?je porabe pri RX-ki.

Po ovinkih lahko prakti?no re?em da ga vle?e not v ovinek, ne pa iz ovinka, lahko Rerx8 sam potrdi sva se peljala po Mirnski dolini lahko re?em da sem imel nasme?ek na obrazu in nogo na gasu (seveda v mejah normale).

uuu kera dvojica

Ja RX-a ma tud v prometnem mal ?ez 1300kg napisan...sam Dodge je pol pa orenk bunka, ?e ma res tok kg...no saj ma tud orenk konjenico Kok pa ma to kj od 0-100km/h?

 

5,5sek

Pa da se ?e jaz pobaham, seveda je bilo izvedeno po suhi in prazni avtocesti, 2 osebi, 260km/h, tovarni?ka naj bi bila 278km/h, z letnimi gumami 245/40/18, je kar adrenalinsko do?ivetje. Pa ne okol govort!!!!!

Z Nissan Maxima 3.0V6 pa malo preko 230km/h