b mx-6

Meni pa zaenkrat ne popije ni? oz. izredno malo, vsaj na 15000km ni na pal?ki za preverjanje olja zaznati kak?ne porabe olja, imam pa notri Castrol TXT 10W40, ki je notri ?e od samega za?etka, ima pa avto 179000 km prevo?enih, realnih.

Ni panike, naj kolega preveri ?e sem ti prav napisal kontakte, ?e so isti kot pri meni. Jaz sem dal drugi rele, pa zdej dela brez problema.

Jaz sem imel isti problem na moji MX-6 pred parimi dnevi. Pri meni se je rele (avtomatika) od intervalnega delovanja brisalcev nahajal ob volanu. Sneti mora? volan, plastiko okoli volana, pri meni sta ro?ki za brisalce in smernike na enem podstavko (nista lo?eni), tako da sem vse skupaj snel stran. Tam ko je ro?ka za brisalce je odzadaj na?ravfano vezje. Ko ima? vezje od?ravfano, bo? videl na kontra strani bakrene kontakte. Mora? pogledat, kako se da vezje stran odlotat od ?katlice s kontakti, pri meni je bilo treba odlotat 5 pinov. In potem bo? videl navaden preklopni rele (najve?ja stvar na vezju, ne vem kako se kej zastopi? v elektroniko).Rele odspajkaj iz vezja ( ima 5 nogic). Na spodnji strani releja je narisana shema releja; vsaj pri meni je bila. Spodaj ma? shemo releja upam da mi je jo uspelo gor dat. Nogici 2 in 5 sta ti napajanje 12V, 3 in 4 sta stikalo, 1 in 4 sta pa skupni (ko je stikalo razklenjeno) . Piklopi napajanje na nogici 2 in 5 in sli?al bo? ?e stikalo preklopi, ?e ne preklopi je po vsej verjetnosti crknilo. ?e pa je preklopilo je pa verjetno v redu, lahko je pa ?la tudi kak?na druga stvar na vezju v maloro, kak?en tranzistor, dioda ali kondenzator. ?e nisi ve?? elektroniki, ti raje priporo?am da nese? to nekomu pogledat ki se v to razume, ni pa te?ko to zrihtat, sam malo znanja elektronike mora? imet.

Lp B

Shema_releja.doc

Ne vem to?no kako se mu re?e, pejt v merkur ali kak?no tak?no trgovino,pa tam povpra?aj po neagresivnem silikonu. Sej more tudi na tubi gor pisati. Je ?e dolgo tega ko sem ga uporabljal za tablce gor limat.

starej? je avto, slab?e je ker je bol zape?eno, zavzame pa res kar nekaj ?asa.

Ja tak?en je pa? na?in, da jo sploh narazen dobi?, more? jo nekak segret, da se silikonski kit mal stopi. Ali pa s heat gun-om, ampak je vpra?ljivo, kaj se bo zgodilo s plastiko ohi?ja, ?e se ne bo zaradi visoke temperature za?ela topiti.

Snemi lu?, odstrani sponke, daj jo za kak?no minutko v peka? pogret, tako da ti bo ?lo steklo stran od ohi?ja (ne na preveliki temperaturi), ??isti silikonski kit iz stekla in ohi?ja, razmasti sti?i??a na steklu in ohi?ju z alkoholom,s su?ilcem za lase segrej ohi?je in steklo da se kondenz do konca posu?i(?e se ?e ni), na novo nanesi silikonski kit, dobro stisni skupaj ohi?je in steklo (pomagaj si s kak?nim mo?nim lepilnim trakom), ter po?akaj da se silikonski kit posu?i (uporabi neagresiven silikonski kit).

Vsaj tako bi jaz napravil ?e bi se meni to zgodilo.

?e se mogo?e kje motim naj me kdo popravi.

LP Bo?tjan

Ja res je majster je flegmatik in vse dela brez bilo kak?nega psihi?nega napora, jst sm tud pr?u nekaj minut pred sedmo, pa smo za?el ?ele ob pol osmih, ampak sm imel vse kon?ano ?e ob pol enajstih, pa mi je vse 4 rihtau.

Nima? kej, ?im ve? tak?nih flegmatikov, pa da dober naredijo, ni va?en ?as va?na je kvaliteta!!!

Se z vsem popolnoma strinjam s ?tajercem, jaz sem se tudi pelu iz posavja v NG pa se mi je obrestovalo in sm ful zadovoln. Sam men je Vuga reku za ene druge fedre (ne spomnem se zdele znamke), ki so baje bolj?i (32000SIT pri njemu). On ?e ve kaj govori, pa ?e garancija je 3leta oz. 80000km, jaz sem mu v popolnosti zaupal.

Pri Amortizer-ju je obnova enega amortizerja 13600SIT, sem se jaz tudi zanimal za k Amortizerju pa mi ga je ve?ina odsvetovala.

Jaz sem dal k Vugi obnovit vse 4, lahko sam re?em da majster obvlada delo ki ga opravlja, men je naredil full dobro,prej se mi je avto kr pozibaval, zdej je pa ?vrst in stabilen, ga priporo?am,pa ?e na novo ti jih pofarba.

Avto je full dober, jaz sem vozil dizel 110KM, in moram povedat da je avto?ek zlo posko?en,vozil sem limuzinco,notranja izdelava 1A,dobr se dr?i ceste. ?e bi jaz mel tolk dnarja bi tudi o tem razmi?ljal, ali pa o ?estki,ker sem vozil obe, ko je foter kupoval.

Nasvet: med 3 in 6 ni tako veliko razlike (govorim med dizli s TE opremo), vsaj pri novi. Je pa 6-ka s 120KM dizel ?e bolj poskon?na kokr 3-ka s 110KM dizel.

Sicer pa sam ve?, ka si ?eli?!!!!! Dober in ugoden nakup ti ?elim.

Kolk pa nanesejo tak?ni ?migov?ki, ?e ni skrivnost, pa jaz bi jih rabil za mx-6?

Zglob je mene za mazdo MX-6 pri?el 26000SIT seveda neoriginalen, za 323 bi pa znal bit tam okoli 18000SIT.

99,9% je homokineti?ni zglob ker men je tudi tako delal, pa sem ga pol zamenjal zdej je pa O.K.

Pel pa raj kak?nemu mehaniku pogledat da ne bo? zastonj metal dnarja stran, on bo to hitro odkril.

Ups sem se pozabil logirat prej gor!

Meni se dro?nik isto ogla?a, ko pri?gem avto ali ob?asno tudi, med vo?njo ampak bolj poredko. Men je moj mehanik rekel naj zamenjam olje ker je mo?no da je kak?na smet pri?la vmes, ampak da to ni ni? hudega, se pa? zgodi.

Hvala vseeno za tvoj trud KAALman.

Kaalman, a lahko ?e mogo?e preveri?, koliko bi pri?li eibachi za mojo MX-6 (tud mene mal mika da bi ga spustu malo ni?je), ?e se mogo?e da?

Hvala in LP vsem na forumu!