mare-

Ja ja dresirana srna No zadevo mam dve leti.Tega je veliko,ta moja snema na SD kartico,ko je polna za?ne prepisovat. Nastavi? kako snema(stalno ali na G senzor pospe?ka.Ima tudi gps tako,lokacijo snemanja gleda? v google maps. Kvaliteta posnetka je bolj tako,bistvo je pa videt. Kupil sem na ebay za 170?.Montirano imam za vzvratnim ogledalom tako,da se jo niti ne opazi. Najbolj?e je pa to,da za?ne snemat 15s prej kot se spro?i snemanje. http://www.d-teg.com/products/sub_d_bx01.h...5ad0416325ed9ed http://www.youtube.com/watch?v=x_XGCL4xy5g

Jaz sem jo pa v?eraj direktno "trefnil" srno .No zdaj je bil 2 leti mir,druga?e se pa kar lepijo name, v zadnjih 12 letih sem jih 7 komadov zbil.Za?uda nikdar huj?ega,tablica,po?en odbija? in kak?na udrtinica na blatniku. V?eraj pa ?aromet in utor med blatnikom in pokrovom motorja se je zmanj?al. Ah,same sitnosti. http://www.youtube.com/watch?v=VTDkUlo3rjI

Uni drugi,ki nima veze z BTC.Aja pa kri?ni vijak,ki dr?i disk so stolkli z to?kalom(sem pozabu slikat).

Nisem vedel kam bi dal.Pod le?aj ali serviserje ?alabajzerje. No kakorkoli. Pri 20.000 km sem opazil,da je nekaj sli?at v ovinke.Avto v garanciji,grem na servis in vpra?am,?e morda ne tuli le?aj. Ne gospod.Vi imate stopni?asto obrabljene gume in morate kupiti nove.Ok se vozim tako do jeseni,ko jih bom zamenjal z zimskimi. Zamenjam,spet isto,grem nazaj. Ja gospod pa je res le?aj,bomo zamenjali. Se vozim kak?ne 3 tedne in nekaj cvili.Si mislim morda pa se niso plo??ice prav vsedle a zvok je vse glasnej?i. Danes sem snel kolo in opazil da za??itna plo?evina drgne po disku.To me niti ni tako razjezilo,se zgodi. Potem malo gledam in vidim,da so pozabli tudi klju? na vijaku.Ker pa je glavo vijaka zglodalo se je klu? obdr?al gor Zdaj samo upam,da ne bo ?e kaj odpadlo :ne vem: Ja pa matice koles so stisnili na mrtvo,da je kar ?kripalo,ko sem odvijal.

Pri ?estici se pa sam resetira? na ta na?in: Reset

?e je bil avto na servisu je mo?no,da so pozabili resetirat sevisni interval.Ko gre? ?ez dolo?ene km za?ne utripati DPF.

Ker me je zmeraj strah,da bom zgubil klju? recimo na dopustu ponavadi vzamem s seboj ?e rezervnega. Pri mazdi je to fajn re?eno in si lahko sam sprogramira? novega brez,da bi te na servisu olupili. To je potrebno naredit preden zgubi? en original,?e ne mora? na servis. Klju? za 9.39$ sem naro?il tukaj: http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.16640 Nesel sema ga vrezat in tip mi re?e to je pa kar brezpla?no nimam kaj ra?unat za minuto dela,no najlep?e hvala. Postopek za program je pa naslednji: 1.Vtakne? original klju?,da? kontakt 3 sekunde vzame? ven 2.Takoj za tem vzame? drugi original zopet kontakt 3 sekunde in spet ven 3.Takoj za tem vtakne? kopijo da? kontakt 3 sekunde in ven z njim Klju? je sedaj sprogramiran. In zdaj mam 3 klu?e Daljinca pa dobi? na ebayu za 40? in ga prav tako sam sprogramira?.Sam tega nisem ?e probal. Ah bom kar copy/paste: Step 1: Open drivers door and leave open. Step 2: Lock and unlock the driver’s door using the power door lock switch on the door. Step 3: Insert key into the ignition. Step 4: Turn key to on position and return to off position. (IMPORTANT - use ON position NOT ACC position). Do this 3 times within 10 seconds. Leave key in the ignition. Step 5: Open and close the driver’s door 3 times. (Door should be left open after this step). Step 6: ECU should respond by locking and unlocking the doors. Step 7: Press any button on remote #1 twice. ECU responds by locking and unlocking the car doors. Step 8: Press any button on remote #2 (etc.) twice. Each time the ECU will respond by locking & unlocking the doors. Step 9: Remove the key from the ignition and the ECU will respond a final time with a series of door locks and unlocks. You're done!

Ko sem naro?il nov avto sem tudi kljuko,ker sem hotu,da se ne vidi tistega ?trclja in vti?nice zadaj(600 eu).No ?trcelj tudi lepo zarjavi po par letih,da ga je grdo videt. Pridem prevzet avto in gor je lepo montirana pol cenej?a kljuka od ?e?kota .Saj potem so jo zamenjali. Nosilec (?trcelj) je ene 7cm ni?je pod odbija?em in ?e je avto polno nalo?en je trba pazit na kak?en robnik,ko parkira? v rikverc.Pri skriti kljuki te nevarnosti ni je pa res da kupi? dve od ?e?kota. Odbija?a ni potrebno rezat pri nobeni,mogo?e samo en mali ko??ek ?rne plastike spodaj kar pa itak ni videt.

No danes sem tudi sam sprobal nogavice. Prevozil sem 30km,tudi po suhem skozi tunel in nekaj po pesku na asfaltu in nogavice se niso obrable skoraj ni?.Je pa znavadnimi verigami bolj?i ob?utek po snegu. Peljat mora? manj kot 40 sicer spu??a neke glasove kot,da opleta.Naenkrat je kolona zadaj kmjoni pa veselo gas mimo.

Tale policijska ?estica je tudi huda.?e auspuha se bliskata .

Tukaj pa ?e en zanimiv test porabe in mo?i vseh treh dizlov: http://www.auto-motor-i-sport.com/test/Maz...85_Jedan_za_sve

"w5w",je napisano tudi v navdilih

?e je avto namazan z voskom se umazanija in mu?ice ne primejo tako mo?no.?ampon blag,da ne spere voska tako hitro. Perem 1x do 2x na mesec z krpo z mikro vlaken ve?je posu?im z silikonskim brisalcem ostalo z mikro vlakni.Enkrat letno ga pre?istim z glino,z voskom vsake tri mesece,star vosek enkrat na 1.5 let odstranim z blago polir pasto ro?no. ?e je na sprednjem delu veliko mu?ic ?e vmes na hitro nama?em z voskom.V pralnico ne peljem nikoli.

Jaz nebi montiral stikala za izklop,ker samo enkrat pozabi?.Potem,ko si ?e prislonjen ob zid pa ?aka? kdaj bo piskalo . Pri M6 pa ima? z notranje strani odbija?a ?e ozna?eno kje pridejo montirani senzorji.

...?e hrva?ki test: http://www.auto-info.hr/Tekstovi/Testovi-n...-CD163-TE-Plus/

Mene pa moti mehanizem voznikovega sede?a.Ko malo hitreje zapelje? v ovinek se sede? zmakne(?kljoc) in nato nazaj.Je morda ?e kdo opazil ta problem?

Ja,to pa so vodne barve in ekologija .Tudi li?arji jih preklinjajo. A je ?e kdo razmi?ljal o za??iti vrat na parkiri??u? Naprimer tole: Door defender

Ups,saj res ima opremo GT (tipka za senzorje).Sem ?ele zdaj videl iz avtarja.Na sliki ni videt,je pretemno.

Jaz sem si dal tja tipko za vklop prednjih park senzorjev.Ob tipkah afs,dsc je en velik slep pokrov,ki ga iztakne?.Spodaj je pa ?e prazen nosilec za original stikalo,ki se iztakne s spodnje strani,ko sname? cel okrasni okvir s stikali. Ko dobi? ohi?je ven noter vpasa? bilokak?no tipko,da pride ene dva mm vi?je kot slepi pokrov?ek.Pa na ohi?ju odre?e? ?tiri jezi?ke,ki dr?ijo pokrov?ek.Na tipko zalepi? dvostranski lepilni trak in gor da? pokrov?ek. Tako se sploh ne vid,da je tam tipka.

Na spodnji povezavi je postopek za odstranit avtoradio: http://www.fitaudio.com/?View=entry&EntryID=162 In ?e za ve?ino drugih avtomobilov: http://www.fitaudio.com/ Morda bo komu prav pri?lo