SpEkTr

8 hours ago, etcho said:

Ali kdo od vas ve, kako je CX-30 povezana na internet, kjer sporoča pozicijo in podatke o vozilu v aplikacijo MY MAZDA? Mogoče vgrajena esim kartica, pogodba s kakšnim operaterjem?

A to deluje pri nas? 

Pri dizl u tudi nič.

No sestra ne bi/bo nič opazila

Ta je g150

V drugi recimo pri ene 30kmh, al pa v tretji, ko sem dodal gas... Ali pa res pri nežnem gasu. A je to izklop valjev?

Evo sem malo vozil cx30. Kak naj rečem? Diesel je zakon

V drugi in tretji se čuti potresavanje

Recimo:

Motor je siv - kot disabled recimo, v primeru ko ni ogret na delovno temperaturo ali pa ko se regeneracija izvaja. To je pač en primer.

Uf...

- spremeni se zvok motorja

- za 2-3l se zviša trenutna poraba

- to bo povedal nekdo drug ker ne vem točno, ampak pri i-eloop ikoni ta ni modra več , ampak je ena druga barva

- če imaš pa OBD2 pa lahko vidiš poseben PID kateri ti pove da se renegeracija izvaja

.

.

.

2 sta čisto ok... Na leto najbrž. Bom za hec vprašal

Poglej, da je res isto. Grawe rado izpušča dodatne kombinacije, potem pa imaš odbitno na šipe, divjad, točo, ...

Zdej pa gledamo spet zavarovanja za cx-30, kjer je tokrat kar razlika. Triglav 1200, Sava 1140, Grawe 800

Za 350eur se pa že splača reskirat na Grawe pomoje.

Bakreno?? A to je sigurno prava mast za tako početje?

Meni kombinacija Ate in textar (zadaj) še drži, mi pa zadnje čase ob zavijanju v levo cvilijo zavore.. Nisem še ugotavljal kako in kaj, je pa zanimivo.

Sestra je kupila sedaj tole , ki se je prodajala v Novem mestu  Upam, da bo še dolgo laufal bp, letnik 2021 G150

A ni malo zgonjen volan za 3let in 50k? slika 6.

A pozna kdo to firmo Al pa avto mogoče?

https://www.avto.net/Ads/media.asp?ID=19400235

Sestra kupuje, je za njo rezerviran sicer

Kdo je pa rekel Oz napisal, da boš uničil menjalnik s tem??
Eni s foruma so to že naredili (Tim Elkhart metoda) , pa avto laufa dalje BP.

On je zlo temeljit, načeloma ne rabiš takoj čisto vsega, seveda.

Zaradi tega, se največkrat začnejo nabirat svinjarije potem na cedilčku za olje v karterju, kaj pa to pomeni potem naprej pa najbrž veš. Te podložke so res drobiž, me pa čudi, da servisi tega ne delajo oz nočejo delat, al kaj jaz vem. 

Grem stavit, da nisi bile menjane podložke na injektorjih in je zaradi tega celo sranje

Pred koliko km si menjal olje? Največja težava je, da avto ni bil dovolj dobro servisiran. Upam, da te ne bo preveč koštalo.

Ja, najbrž da ja. Jaz ga nimam, do sedaj BP. Imam pa zadaj extra vzmeti, da se avto ne posede toliko, ob prednja os ne izgubi toliko oprijema.

Diesel power

Dpf težave so bile samo na začetku dizlov, ta generacija teh težav nima. Če že, so težave drugje kot pa Dpf... Lahko pa narediš egr off - programsko pa si načeloma rešil zadevo.

Jaz sem imel take na prejšnji šestici od Juresa, pa so recimo opravili svojo nalogo, razen pač včasih je prišel kak žarek za robom notri ..za kratek čas. 

Nabava na zalogo