SpEkTr

A ?e je lambda sonda fu?, a potem kaka lu?ka v avtu gori? Je vi?ja poraba mogo?e?

Pol koliko km ima realno ?ele,?e so "?arali".

 

Kilometri niso vpra?ljivi. Lastnik je bil starej?i gospod, zdej ?e so pa njega ?opali na servisih pa nima? kaj. Tega enostavno ne more? vedet. No v glavnem, da je sedaj poservisirana, vsaj te osnovne stvari.

?e ni bilo servisov na uradnem servisu,bo bolj te?ko z uveljavitvijo garancije.

 

Pa kaj vse te napake so na?li gor?

 

Ja to je ra?unalnik izpisal ja. Kaj so ga sra?kali v Nem?iji na servisu pa samo bog ve. Za?etek naslednjega tedna bom zvedel kaj in kako.

Ok, bom ?el jutri do servisa. Upam, da se ni treba 2 tedna prej naro?it

 

Evo, na servisu so nastavili dize. Se mi zdi da je sedaj ob?utek na stopalki za plin bolj?i, cukanja nazaj domov ni bilo ve?.

Bolj me je presenetilo, ker so mi na servisu dejali, da moja mazdica sploh servisa ?e vidla ni. Pa ?eprav sem ob primopredaji dobil izpiske (elektronske) od servica ,kjer naj bi bila servisirana. Sedaj moram po?akat, da odobrijo garancijo (upam da jo) potem moram ?e urediti zaklepanje vrat, pa menjava lambde sonde, neka napaka je baje tudi na webastu in pa na ksenonu. ?eprav zaenkrat ksenon deluje.

Ja... ze takoj, ko sem se odpeljal, sem cutil, da motor lepse laufa... Pa tudi ko je bil racunalnik prikljopljen je mehanik rekel, da moram nogo iz sklopke dat cist dol, ker ce je noga tudi samo naslonjena, racunalnik to zazna, kot da je sklopka stisnjena... in potem nekaj napacno racuna neka prestavna razmerja... Prevec strokovna razlaga za mojo laicno znanje o avtomobilih

 

Aja, ok samo ti ma? novi model

Jaz sem bil pred dobrim tednom na Gami in so neki nastavljali sobe ali dize ali kaj jaz vem kaj... V glavnem... je priklopil kabel pod volanom, zalaufal racunalnik... 15, 20 minut, pa je bilo gotovo ...

 

Pa je sedaj ok?

Bomo vidli koliko ?asa bo vredu.

 

Moja mazdica ima iste simptome s tem cukanjem pri cirka 2000 vrtljajih. Danes grem na servis. Kot sem zaenkrat uspel izvedeti, naj bi mi nastavili dize. Poro?am..

vask mazda servis

 

Ok, bom ?el jutri do servisa. Upam, da se ni treba 2 tedna prej naro?it

sej je to znano...moras it na servis, ti bojo nalozili nov SW in to je to

 

Aja, a to je ziher? Kater servis pa bo ok za to?

A,jaz imam "samo" 136-konjsko brez rompiballe filtra.Pri nas se to po ravnini ne dogaja.

 

Aha ok. Upam, da se ?e kak lastnik s 143km motorjem oglasi. Me prav zanima

Sej pri tempomatu (?e posebej,?e se pelje? po kak?nem klancu navzdol) se tudi meni to dogaja.

Ne ve ali bi bremzala ali potegnila.In takrat ga lepo elegantno ugasnem in gasa.Pol ?e ve,da mora pospe?it.

 

Ja ok, to je jasno ja. Problem je , ker se to na ravnini pojavlja. Sej pravim, ?udno se mi zdi da bi bil to kar tak splo?en problem teh motorjev 143KM. Zato me pa zanima, ?e se ?e komu kaj podobnega dogaja.

Pri uporabi tempomata ?

 

Pri uporabi tempomata niti ne. Bolj takrat ko ga ne..

Pri uporabi tempomata niti ne. Bolj takrat ko ga ne..

 

No danes se mi je tudi z uporabo tempomata to zgodilo. Kot da motor ne bi vedel, al pospe?evati al ne...Nekak tko zgleda..

Dvojno zaklenapnje deluje tocno tako, kot si napisal... Ko enkrat pritisnes gumb na daljincu, se vsa vrata zaklenejo normalno... ko pritisnes dvakrat, pa se dvojno zaklenejo, kar pomeni, da se jih z notranje strani ne da s kljuko odpreti... niti s tisto tipko za odklepanje... gre edino z daljincem ali s kljucem... To pa zato, da ce recimo "lopov" razbije steklo, da ne more od znotraj odpreti vrat... in ce ze hoce kaj ven pobrat, mora zlesti v avto skozi razbito okno ... in na enak nacin tudi ven :ne vem:

 

Ok, se pravi je pri meni nekaj drugega narobe. Upam, da ugotovimo kaj

Aja ?e to. A ima kdo z mazdo 6 dizel podobna opa?anja glede cukanja tam nekje okoli 80-100km/h. Tole moram mal raziskat. Meni se ?udno zdi, da bi bilo to normalno?

Bom pogledal kaj pi?e v mojih navodilih, vem da nekaj tudi o tem kako to izklopi?, pa ti napi?em

 

Ok, hvala. ?eprav, pomoje zna biti kaj drugega narobe. Na?eloma bi se morala vsa vrata zakleniti ob prvem kliku. Ob drugem pa vklopi? dvojno zaklepanje. Saj pomoje..

Probaj tako in daj klju? v klju?avnico in odkleni ter nato ?e enkrat odkleni in zadr?i nekaj sekund in poro?aj

 

Ne rata mi

Ej en dobronameren nasvet IZOGIBAJ se mo?nika, vsaki? ko bo? pustil avto tam ti potem ve? stavari ne bo delovalo, ali pa bi? imel sve?e praske po avtu, tako da ...

 

Sem ?i sli?al ja, da so bolj kot ne amaterji. Avto bo naslednji teden ?el na servis, v preverjene roke

Glede zaklepanja pa ne vem. V navodilih pi?e, da se vklpi tako, da da? klju? v klu?avnico zaklene?, nato ?e enkrat zaklene?, zadr?i? 3 sekunde (na armaturi se pri?ge una lu?ka za klu?) in je to aktivirano. Deaktivira pa se ko odpre? avto..ampak pri meni je to kar fiksno potem ?e naprj

Evo, banjica za prtlja?nik pri Mo?niku v Kranju stane 68?. Kar precej

Glede zaklepanja vrat sem pri mehaniku izvedel, da je vklju?eno neko dvojno zaklepanje. Pi?e nekaj tudi v navodilih, ne pi?e pa kako tega hudi?a izklopit. Ko v razmaku 3s 2x kliknem na gumb za zaklepanje, se zaprejo tudi sovoznikova vrata.

Glede cukanja mi je pa povedal, da je to pri teh mazdah pa? tako. Prehod je o?itno bolj grob. Ta cukanja se pojavijo tam med 80 in 100 km/h

Isto ni, v kvaliteto pa se ne bi preve? spu??al, ker ne vem kak?en je ta z ebaya. Jaz imam original Mazdinega in moram re?i, da je zelo v redu saj je korito dovolj "gumjasto", da se stvari ne vozijo preve?. Cena pa... hmmm kaj naj re?em... od kdaj pa so deli pri Mazdi poceni

 

Ma? res. No za vpra?at je vseeno

Pri na?ih uradnih dealerjih je cena cca 50?

 

?e je ista stvar (kvaliteta) potem raj?i tam naro?im v Nem?iji, al Avstriji...

Na vsakem poobla??enem servisu naro?i?... Jaz sem jo dobil gratis..

 

E to se rabi ja. Bom vpra?al na servis koliko stane Thx fantje!

He he , kot moja, edino pozicijske ?arnice zamenjaj z belimi...ful lep?e..

Ni kaj, nice car...

 

Mogo?e pa res. Po?asi

A kdo ve kje se dobi korito za prtlja?nik. Tako gumijasto.

Hvala, hvala. Bom upam, da jutri...

 

Evo fotke moje lepoti?ke. Sem na hitrco poslikal

No sedaj ko je ?ist, pa pripopaj kako slikco gor...

Druga? pa veliko KM in u?itkov.....

 

Hvala, hvala. Bom upam, da jutri...

a petka pa nima problemov z EGR?? al ga nima... TX110...

za DPF vem da so blemi in so tut bli...

 

Glede vrat sem vpra?al mehanika. Baje se to lahko pojavi tudi potem, ko se avto odklopi iz akumulatorja. Moj je namre? bil v ?asu transporta odklopljen. Baje potem obstaja neka kombinacija tipk, da ga spravi? nazaj.

Druga?e sem pa ?e v torek dopoldan dogovorjen na uradnem servisu. Bojo pogledali, zakaj se gre . Konec koncev je avto v garanciji..

?ez dobro urco grem pa po avto v ?istilnico. Sem dal temeljito spucat notranjost, usnje namazat, da bo ko iz salona

Hurej! Druga?e je pa u?itek vozit, podobno alfi kar se ti?e ?pornosti, podvozje tudi super, motor pa tudi da nekaj od sebe

Benjamin hvala za info. Ja avto je 2006/12 letnik. Ima DPF filter, sem pa ?e predhodno bral o teh te?avah. Kaj ?em re?t. Lahko upam da bo ok. Sicer pa delam bolj relacijske kot mestne vo?nje.

A so z EGR ventili tudi take te?ave kot pri Renaultih?