lc4

Mazda 6 GG/GY 2.0D RF ima 1 napenjalec jermena, ki je hidravli?en, (157 EUR$), ostalo pa sta tekalna le?aja/kole??ka za zobati jermen

 

jaz sem po brskanju po E-bayu in povpra?evanju po razli?nih trgovinah, te dele najceneje dobil v GMT.

 

Moja Mazda je 2004, in sem menjal preventivno, kar se je izkazalo za pravilno potezo, saj je nad eno podlo?ko ?e ven sekalo. Olja pa je dosedaj porabila cca 0.5l na 10k km... pribli?no... bom pa sedaj malo bolj natan?no sledil temu

 

Se pravi, da mikrojermen nima svojega napenjalca.

?e sem prav razbral z ra?unov ima M6 tri napenjalce jermenov, tisti najdra?ji (157?) je verjetno hidravli?ni, ostala dva pa verjetno eden za mikro jermen, eden za zobati. Ali je eden od teh dveh samo nek kole??ek.

Bli?am se velikemu servisu, pa bi rad to razjasnil. Pa kje se da najceneje dobit jermene pa napenjalce, ostalo ?e mam.

Kaalman, ker letnik je tvoja, ker si menjal bakrene podlo?ke. Moja je 2005 pa ne vem ali naj menjam. Ali ti je ?rlo olje.

S kak?nim momentom se pa potem zategne injektor, ko zamenja? podlo?ko ?

V soboto grejo gor letne Pirelli cinturato P7.Bo kon?no konec teh zimskih glist.

 

V kateri dimenziji jih ima?,pa kolko km si ?e naredil z njimi.

Me zanima kolk zdr?ijo, ker glede lege na cesti so baje super.

A pozna kdo te Toyo pnevmatike, pa izku?nje z njimi.

http://www.mojegume.si/toyo/proxes-cf-1-225-45-zr17-94w-xl

Lep pozdrav ima kir kaksno informacijo kaj je to za en diesel z oznako blue na ina tankstelah po hrvaski to sem zasledil na otoku rabu nasproti marine za smesnih 5,29kune! :ne vem:

Sam to ni kurilc ker je bil posebi kurilc je celo mal drazi!

 

http://www.ina.hr/default.aspx?id=203

 

Mo?no je, da je to diesel za kmetijstvo. To majo tudi nekatere dr?ave EU.

89 je osnoven, gre pa do 350?....od nenastavljivega, do nastavljivega do takega z daljincem (lahko med voznjo preklaplja?)

nenastavljivega NE KUPUJTE (!!!) ?e imate DPF!!!

 

v ceniku celo 400? a ker sem jih kupil ze kar nekaj za fante daje dobro ceno

 

Imam M6 brez DPF, 136hp. Kolk bi pri?el nastavljivi, oz. ali tudi nenastavljivi da tiste obljubljene konji?e.

Ali tudi pri nenastavljivem avto lep?e vle?e iz nizkih obratov ?

crd tuning

 

Ti boxi stanejo 89?,govorili ste o 200 in ve?, pa ful majhno izgleda na sliki. A imajo ti tudi za nastavljat razli?ne stopnje, kot pravite.

Kolk pa se realno dvigne poraba.

ja ta box zacne trgat ze pri 3, programi naprej pa samo porazdelijo delovno polje....jaz se vozim komot 1000-1500rpm...

 

Halo, a je to kaka skrivnost, ker nih?e ne pove od katere firme maste te boxe ?

Evo dal na 8 in bom zdele en teden al pa dva testiral na tej nastavitvi... zaenkrat vse OK

 

Od kere firme maste to. Tudi kak?en link bi prosu, pa kje ste nabavljali ?

lp

Kako se zadeva obnese, vsi obljubljajo velik prirastek mo?i in navora.Tudi cenovni razpon je velik.Zanima me ali ima kdo osebne izku?nje z power boxi, pa kateri proizvajalec da najve? za vlo?eni denar.

Tega je na ebayu malo morje, zato bi rabil malo pomo?i.

Za M6 gledam crom ?arnice za sprednje smerokaze, pa obstajata dve razli?ne izvedbe.

Z offset pins ali opposite pins, katere so prave ?

Saj zadnje pa so T20, ali ne ?

 

Ali se nobenmu ne sanja ?

Offset - zamaknjeni pini.

Zadaj pa je vseeno, ker je tako al tako pofarbano steklo, v ?arometu.

 

Hvala, vendar ali ni zadaj oran?na ?arnica, steklo lu?i pa prozorno. (M6 prva generacija)

Za M6 gledam crom ?arnice za sprednje smerokaze, pa obstajata dve razli?ne izvedbe.

Z offset pins ali opposite pins, katere so prave ?

Saj zadnje pa so T20, ali ne ?

HUH, filter cvetnega prahu 37?

 

Od nipparts pa je 7,60.

Papir v roli dobi? v trgovini z avtoli?arskim materijalom, ker se uporablja za maskiranje pred barvanjem.

mislim, da bo ok

glede teh distancnikov pa jih ne poznam...upam, da so top kvaliteta, drugace bos mel sam tezave

 

po drugi strani pa ne razumem zakaj hoces dat distancnike, glede na to da mas ET50 na sirino 7.5, pa se guma je 225? se bo vec kot dost ven strlelo tko al tko...

jaz jih ne bi dal

 

Zaenkrat samo ?ekiram, ?e je to izvedljivo. Kupil jih bom le, ?e bo res kaka fuuul dobra cena. Ne gre se mi, da bi lih mogu met.

7.5 pa 50 ET, in 5mm z gumami 215 si se na zelenem obmocju..

 

Gume so 225. Kaj pa misli? o 5mm na original vijakih.

BO ?la ta kombinacija brez drsat.

Kak?no je tvoje mnenje o takih distan?nikih.

http://cgi.ebay.de/5MM-ALLOY-WHEEL-SPACERS...43a38b06e5#shId

Lahko tudi tukaj kupi?, s tem da so poleg ?e vijaki

 

http://www.a3m-tuningshop.com/Article.asp?articleid=542

 

Fora je v tem, da se mi ne da menjavat vijakov in razbijat po pestu, zato bi dal max. kar se da na original vijake. Glede na odgovore nekaterih lahko dam 5mm bp.Sicer pa so feltne 7,5x17 ET50 in verjetno zlo ve? kot 5mm ne bi mogel dati, ker bi drsalo, ?e pa je ?e teh 5mm preve? naj mi kdo pove, preden nabavim.

Labi bi sigurno vedel.

?e se boste menili sem jaz zraven.

 

?e prav razumem se da, posebej kupiti transponder, tko da ti ni potrebno uni?avat original klju?a.

Kako pa se ga sprogramira ?

Jaz sem imel od FK 5 mm gor da sem lahko dobil gor od Mazde6GT 17 je plati??e ?e bilo naslonjeno na sredini.

 

 

Kje pa si nabavil te distan?nike ?

saj mislim da 5mm nima roba ?e pa daja? nad 10 pa mislim da imajo sredinski rob za feltno.

Vem pa da ima uporabnik yavarye na svoji mps 20mm distan?nike (zaradi brembo bremz)nevem pa ?e ima rob-najbolje da njega pra?a? ali pa se bo sam javil

 

Dal bi gor maximalno, kar gre na original vijake, pa da ma ?e dovolj sredinskega naslona.

Uglavnem, da bo vse skupaj ?e zmerom varno.

z lahkoto da?!!!

 

V mislih sem mel neki tazga.

http://cgi.ebay.de/5MM-ALLOY-WHEEL-SPACERS...=item43a38af868

Se pravi, da ni bojazni, da bi zaradi teh 5mm kolo viselo samo na vijakih. Bo ?e zadosti naslona na sredini plati??a.

Ali lahko dam 5mm distan?nike na original vijake, pa kako je potem z sredinskim naslonom ?

Mam 17 col feltne od RX8.

TUV res najbr? ne obstaja, lahko bi ti pa pripravili dokument, da je to originalen mazdin del in to mora zadovoljiti tudi Atest.

 

Druga pesem pa je, ?e sta plati??e in guma ustrezne dimenzije za tvoj avto. Tudi to bi ti lahko povedali kako in kaj ?e bi si le malo ?asa vzeli.

 

Tudi jaz mislim, da je potrebno samo malo dobre volje. Mogo?e se jim j..... ker smo bili tik pred prazniki. Bomo ?e poizku?ali.

Ali na Mazdinem servisu ni mo?no dobiti ?eljenjih podatkov?

Na zadnji strani plati??a v pestu marsikaj pi?e.

 

Na servisu mi niso ni? pomagali, celo na Mazda Slovenije trdijo da mi nimajo kaj dati, ker za original plati??a ne obstaja TUV certifikat. Ker pa je moj avto iz tujine jih pa ?e manj briga. Kot, da je pomembno od kot prihaja.

Kot sem se pozanimal za druge znamke sploh ni problem dobiti potrdilo o tem kak?na plati??a, ?irina gum je dovoljena za posamezen tip vozila. To ti izda vsak servis (SAMO MAZDA NE!!!). Ku...c pa taka firma.