lc4

Ali ima kdo certifikat od teh original Mazda plati?? 17x7.Ali pa vsaj model, da vem pod katerim imenom iskati po netu, oz. bilo kak?en dokument, ki bi ga lahko predlo?il pri homologaciji.

Moja M6 l. 2005 karavan 100kw je iz Italije in nima homologiranih 17col, pa bi rad uredil papirje.

Tole je malo preve? komplicirano, so tud bolj simpl varijante, prihrani? lahko 3/4 ure in veliko ?ivcev.

 

Kak?en pa je postopek pri tej simpl varjanti. Meni sicer crkuje displaj od pot. ra?unalnika, vendar se verjetno za?ne razdirat pri sredinski konzoli.

Ali je mo?no razdreti ven samo displaj brez razdirat celotne konzole?

za 225 vsaj 7.5 bi blo boljs

pri 7.5, ET mora bit vsaj 45

 

Ali je z vidika varnosti in oprijema gume ?irina 7 ?e sprejemljiva za 225, ker so gume mal cenej?e od 215 in je ve? izbire.

Da se.Sicer bi ti bolj priporo?il dimenzijo 225/45/17 ker manj odstopa od 16-k pa ?e gum je ve? izbire in mislim,da so tudi cenej?e.Ko sem jaz hotel to narediti je bila cena 40?.

[/quote

 

Za 225 je ?irina feltne 7 verjetno premajhna, verjetne je bolj?e 7,5 ali 8, kak?en pa je idealen ET pri teh ?irinah feltn?

?e je 7 dovolj je pa ?e bolj?e.

pri sirini 7, je min. ET 40

 

Ali je dimenzija 215/45-17 prava za M6, moja je iz italije in ima v homologaciji upisano samo 14,15,16 in18 col.

Ali se da naknadno homologirat,pa kak?ni so stro?ki?

Kako pa uredi? papirje, ?e kupi? rabljene feltne brez certifikata?

pa sej tudi ti si biser (hecam te mal)...na tej strani sem napisal ze 2x razmak med vijaki

torej evo treca sreca

 

5x114.3

sredinska luknja 67.1mm

ET pa odvisno od sirine feltne ampak je nekje v mejah me 40 do 60

 

Bom kar tuki vpra?al. Gre se za M6 letnik 05. karavan.

Imamo feltne 17x7, z gumami 215/45-17, kak?en je lahko max. ET, da ne bo drsalo po blatnikih?

Res je, samo da ima tole moje vezje ?e 3 potenciometre..Tukaj so? Ne vidim jih

 

To?no tako, ti ima? izbolj?ano verzijo z equilajzerjem.

Evo, tu ma? vse natan?no opisano, tut moje slike.

http://www.mazda-si.net/index.php?showtopi...l=bose&st=0

V osnovi je zadeva enaka kot jo ima SPEKTR, edino da je home made.

zdravo vsem skupi!

 

meme sam zanima neki,uni k mate /ste mel mazdo 6 k ma ze serisko ojacevalec pod sovoznikovem sedezom...kolk je mocan? a bi lahk jst ksno tubo gor prklopu,ne zdej neki d je ful mocno...sam tko pac...pa ce bo to treba menjat da mi mev tubo...pa kako se bo pol to zvezal na radio pa vse to...ce kdo kej ve o temu...

hvala,lp

 

Za bol?i bas lahko izdela? dodaten predoja?evalec, ki ga montira? v original sub, je ob?utno bol?e. Vse o izdelavi in vezavi ima? na forumu, pa tudi tweeterje lahko izbol?a? z menjavo kondenzatorjev.

Se pravi, da se menja po potrebi. Kako pa ve? da je ?e dober ?

Kaj pa poobla??eni servisi, ali je ta napenjalec po Mazdinih pravilih potrebno menjati ?

 

Prosim za kak?en konkreten odgovor !

 

 

Halo, Ajvarja prosim da prebere to temo in da kak?en strokoven odgovor.

Jaz ga nisem.Je stari ?e kot nov.

 

Se pravi, da se menja po potrebi. Kako pa ve? da je ?e dober ?

Kaj pa poobla??eni servisi, ali je ta napenjalec po Mazdinih pravilih potrebno menjati ?

 

Prosim za kak?en konkreten odgovor !

Kaj pa je vodilno kolo?

 

En tak kole??ek, ?ez katerega te?e zobati jermen.

ALI SI TI MENJAL HIDRAVLI?NI NAPENJALEC ?

Zanima me par zadev glede hidravli?nega oz. plinskega napenjalca (tko mu re?ejo nekateri majstri) ?

 

Ali ga je potrebno menjati na 120000 ? Ker 170 eur. ni malo denarja.

?e ga ni potrebno menjati,kako vemo da je dober ?

Ali je mo?no, da ti presko?i jermen, ?e se hidravli?ni napenjalec pokvari po velikem servisu, ali pride do drugih po?kodb ?

Pa ?e nekaj.Ali se vam zdi cena 210 eur.uredu za zobati, mikro jermen, napenjalec, vodilno kolo ?

 

Prosim za odgovore, predusem ajvarja, ker je strokovnjak na tem podro?ju !

?e mene vpra?a? ne more bit noben kun?t za zamenat. Navadna podlo?ka . skoraj. na formu je bla ?e tema o tem. Vidi se pa, da ti papca olje

 

?e ti popije cca. 2 dcl na servisni interval je verjetno OK, ali ne ?

Pomojo da ?estka diesel pred FL pa po FL. Za te nove pa ne vem. Upam da ne ve?.

 

Kako se sploh vidi da so te podlo?ke zani? ?

Ali se jih da kupit, pa da ti jih zamenja kak?en mehanik, ali je to ekskluziva za poobla??ene servise ?

Kaj uporabljate oz. s katerim proizvodom ste najbolj zadovoljni ?

 

Sedaj imam nekaj od Armoralla. Uredu se mi zdi, ker ni mastno,vendar sem opazil, da na bo?nem naslonu in na robu sede?a ravno tako poka usnje.

Dobil kondenzatorje iz IC Elektronika in so res veliki napram tistim ki sem jih kupil v Italiji.

Proizvajalec-ELKO RAUH baje Nem?ki, dimenzij 10x30 , 4,7mic.F/100V.

Zgleda da so mi Italijani podturili navadne elkote, ker zraven kraj?e nogice pi?e NP, ker nisem ravno elektronik sem to opazil ?ele sedaj. :ne vem:

@lc4: kondenzatorji 4,7 microF 100V so probli?no 2x ve?ji od originalnih, mora? pa paziti, da vzame? BIPOLARNEGA in ne polariziranega kot sem ga dal na sliki.

 

?e glede zamenjave kondenzatorjev na visokotoncih.

 

@Alex, hvala za nasvete, s katerimi si sicer nisem mogel veliko pomagati, saj se cin ni in ni hotel prijeti na nogice starega kondi?a. Imam pa spajkalno postajo od ERSE RDS 80, sem pa tudi iz tega foha.

 

Zadevo pa sem re?il na drug na?in in sicer z votlico za stiskanje ?ic

 

Nekaj tak?nega

Potem pa sem zadevo zalil ?e z vro?im lepilom da je bolj fksna.

 

Razlika je o?itna, tako da sem z zadevico zelo zadovoljen.

 

Kond. je bipolarni, samo je res le malenkost ve?ji :ne vem: Je pa nek ?ungalunga proizvajalec.

Ni? bom poskusil dobit kaj kvalitetnej?ega in ve?jega.

 

Modifikacija suba

Alex pomo? !!

Lotil sem tudi zamenjave kond. na visokotoncih, pa sem ugotovil, da so novi kond.100V le malenkost ve?ji od originalnih. Ali to upliva na izbol?avo, ali morajo biti tudi dimenzijsko ve?ji ?

Men pa rolo ful ropota, ?e ni glasbe v avtu je res mote?e to bi nekaj pokalo ali ob nekaj butalo. Sicer se normalno vra?a nazaj. A je kdo ?e menjal kdaj to? Res razmi?ljam o nakupu novega roloja?!

 

Na vsaki strani roloja zalepi ko??ek gume, pene.. ,da bo bol fiksen ko ga zaklene? v le?i??e.

Pri meni deluje.

Moja M6 je iz Italije, nikoli servisirana pri nas, pa so mi na Avto Rentu brezpla?no zamenjali to cev za servo.

Hm, men se tut ob?asno nekaj sli?i eno cviljenje? Kaj je to res treba menjat??

 

Prvo poglej ?e se ti en disk greje bolj kot drug, ?e ne ni panike.?e pa se potem je bati? na ?eljusti malo oksidiral in se ne odmakne dovolj.Zadevo re?i? tako da vzame? dol ?eljust ,odmakne? za??itno gumo na celindru in z vodobrusnim papirjem s?isti? bati?.Pod za??itno gumo da? malo masti in zmontira? nazaj na avto, odzra?i? in zadeva je re?ena.

Stro?ki 0 EUR.

No pa ?e obljubljene slike:

vezje

zmontirano v ohi?ju

 

?e malo tremoband traku da ne bo vibriralo

A men pa nebi enga zrihtal-pla?am vnaprej? Z monta?o seveda...

 

Kar se ti?e samega vezja ni tak problem, samo ne vem ?e ima M3 enak sub, zaradi priklopa.Lahko ima ?ice druga?nih barv.Montira? lahko sam na lastno odgovornost .

 

Jaz sem dal noter elektrolitskega in dela super.Kateri je bolj?i ne vem.Kupi oba pa probaj,tako lahko najbolj?e

primerja?.

Jaz obi?ajno pri vseh takih visokotoncih uporabljam 100 V.Pomembno pa je, da je elektrolitski kondenzator bipolarni.

 

Kaj pomeni bipolarni ? (a mogo?e to da ni va?no kje je +in kje - )

Evo vezje je izdelano in deluje iz prve. Razlika je o?itna predusem v mo?i basa.

Tiskano vezje je dovolj majhno, da sem ga ugradil v sam sub, tko da ni nobenih ?ic na zunanji strani ohi?ja.

Ko bo ?as nalepim ?e par slik.

Pa Alexa prosim za odgovor glede twiterjev (poglej objave za nazaj).