Skoči na vsebino

AmpeR

Člani
  • Sporočil

    1.682
  • Z nami že

  • Nazadnje prisoten

  • Dnevne zmage

    14

Vse objave uporabnika AmpeR

  1. AmpeR

    Elektromobilnost

    Buhtivej, kje skrivajo Teslov izum njegovega električnega avta. Menda je imel cca 80 konjski el. motor in eno majhno baterijo za napajanje PowerBox-a. Na ta box pa priklopljene dve anteni, kjer je z oscilacijo "črpal" energijo iz stratosfere. In avto šel 150km/h, pa vozil in vozil..................
  2. AmpeR

    Jamralnik v2

    Danes sem bil službeno v Hrpeljah in ko sem opravil opravilo sem se odpeljal z službenim 4x4 na rob naselja v gozd pojesti sendvič. Jem in kar naenkrat mimo mene skupina cca 10 tih pakistancev mimo avta. Eden me je celo pozdravil, jaz nazaj in šli naprej. Ko pojem pa se zapeljem cca 200m nazaj in jih spet vidim tam na potki, kako neki čakajo.... Zanimivo sploh se nič ne bojijo. Kolega miličnik pravi, da jih vsak dan primejo po več 10..... Tega se ne da preprečiti.
  3. AmpeR

    Terenec

    Kaj to naj bi bil kao nov Defender? Malo jih je ostalo tapravih terencev...
  4. AmpeR

    Razni zanimivi posnetki in članki

    Ta trg je kr neki. Lih včeraj sem videl eno pogodbo, ko je imela ena firma (za državo...) sklenjeno pogodbo po malo več kot 800€/MWh. Samomor🤑😫 Aja, dobavitelj je bla tuja firma in ne slo.
  5. AmpeR

    Jamralnik v2

    Se mi je zdelo že malo čudno, da bi res nabavil TV😁. Komande? Ojoj koliko sprememb je. Zdej je že tak daljinec, da je že brez tipk😲. Samo neki govoriš in pole sam TV spremeni program. In toliko pametnih funkcij ima, da lahko celo prižge agregat😁😆
  6. AmpeR

    Jamralnik v2

    Ma kaj si nabavil TV😲?
  7. Na zdej. Se peljem iz službe domov in me zmoti telefon. Debata gor in dol in moja roka začne šaltati po menjalniku ( D v S in obratno). In kar na enkrat pri hitrosti cca 80km/h dam v R (rikverc)😬. Kaj se je zgodilo? Nič. Zgleda, da avtomatika je bolj pametna od mene😁.
  8. Ne to ni nateg z vodikom. Vodik je itak plin, ki gori. Sej so tudi motorji na plin in čisto ok delujejo. To pa res ne vem, kako amperažo vleče na 12 V elektroliza?!
  9. Ima kdo "muda" se malo igrat z vodikom? Par let nazaj sem delal elektrolizo in ugotovil, da je vodik zelo exploziven😲💥
  10. AmpeR

    Za Alexa

    Ej folk. Nisem jaz doniral € za delovanje foruma, da se tukaj prebucavamo. Pač tako eni so levi, drugi desni, pa pedri, pa lezbijke, pa komunisti, pa cerkveni, pametnjakoviči, kreteni, policisti, zaporniki, pa mestne srajčke, pa iz hribov doma....... Vsi smo tuki. In tako je in tako bo. Pika.
  11. Načeloma se da, če ni zastojev. In itak so. Če ne pa ta AC od Razdrtega do KPja in obratno je "gorska" AC...
  12. No pa dam en minus AT. Pri mojem vagu 177konjev mi ni všeč to, da ko prehitevam in pohodim "gas" AT poniža za 1 do 2 prestavi. Problem je, da zviša obrate na 3000 + in takrat ta motor nima več navora in imam občutek, da ne gre nikamor. Pa lih takrat bi moral skočit. Problem sem poskusil rešiti z RaceChipom za cca. 400€. Po porodnih težavah "pri vseh mapah" je cukalo, je blo potrebno reprogramirat čip, se je navor ful dvignil od 1800 do 2900. Ampak spet problem pri 3000+. Ni šlo. Zavrnil čip in kupil nekega drugega, kjer sem mapo nastavil tako, da je moč motorja/navor dvignilo nad 3100-3500 obratov. To pa šopa/lima in problem rešen😆
  13. Sej to je problem. Za zimske radosti prav esp nagaja.
  14. Mogoče pri ročnem je boljši nadzor avta v kritičnih situacijah. S sklopko lahko rešiš zanašanje avtomobila, odzameš moč. Pri AT pa ne. Pa pri starih avtih (če crkne motor,okvara) lahko daš v 1. prestavo in z verglanjem premakneš avto. Pri AT ne. Pri ročnem moraš z levo nogo xxxx tisočkrat na leto stisniti sklopko. AT leva noga zaspi :-). Kombinacija AT in aktivnega temp.zmaga. Kaj pa vem. Meni je bolj komfort vozit AT.
  15. AmpeR

    Jamralnik v2

    A sej veš. Nekaj milijonov voltov × nekaj tisoč amperov rata kar velika moč. Bi moral preveriti na Skalarju, koliko kA je imela strela pa al je bla pozitivna al negativna. Ne hiša je narejena 80.letih pa brez strelovoda in z zidaki zidan dimnikom. Kakor poznam zelo malo hiš ima strelovod. Strela nima logike. Nekaj 100m proč je 50m kovinski stolp od Elesa, pa velik rtp pa kar nekaj daljnovodov. Ona pa rukne v kamin...
  16. AmpeR

    Jamralnik v2

    Uf danes zjutraj pa je fanj ruknilo. Strela. Sosedovo ulico vse priključeno na štrom sesulo. Bil direkten udar v dimnik. Sesulo stebre od portona, napušč od strehe.... Šrapneli so leteli par deset metrov na okrog. V hišah pa TVje, pcje, naprave, TČ..... Na desettisoče € škode... Pr meni tokrat na srečo vse ok.
  17. Žal ne. Če ni vseh treh faz in prave simetrije ter 50hz se inverter ne vklopi. Ravno tako optimizatorji ne pustijo nazivne napetosti iz panelov ampak samo 1V na panel. Ne vem pa, kej bi se zgodilo, če bi priklopil 3F agregat na sončnico. Pomojem nekaj bi skurilo.... Rešitev je, da en al dva panela prilopiš mimo optimizatorja direkt na nek dodaten regulator in naprej na 12V akumulator. Potem pa na 12V/230V razsmernik. Druge lowcost rešitve trenutno ne poznam. A si naročil preko une IT web strani? Cena je res ugodna napram pr nas.
  18. To je to. Sicer najbolj sigurno je stikalo 1-0-2. Mreža-izklop-agregat. Kaj pa imaš tiste dve rdeči žici speljane gor? Zagon agregata?
  19. Točno tako. Dokler je letni obračnu je za uporabnika odlična zadeva. Za distribucijski sistem za velik problem, ki lahko res vodi v sesutje sistema. Eko mojo trenutno porabo v času kuhanja kosila.
  20. Sonče ala "samooskrbe" net metering ne smejo delovati, ko je izpad napetosti. To odpade. Imam pa sončno na strehi. Sem pa tudi v to smer razmišljal (ker sem štromar), da bi v primeru blackouta iz strehe povezal 2 al 3 panele na dodaten regulator za polnjenje akumulatorja in gor priklopil sinusni razsmernik. Imam enaga 2kW😆 in 500W sem pa sam naredil. Mogoče je tudi to ena rešitev.
  21. Bil službeno 2 tedna v Postojni. Res hudo. Takrat so ble že skoraj vojne razmere. Tavečji problem, ki me je "presenetil", da so hitro crkavali agregat. Pri ogledu pa ugotovil, da folk je kradel gorivo in agregatov.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.