regulus

LabiGT, hvala Kot pravi? si ti ?e leta 2004 dal 315?. Sedaj pa se cena za drugi servis (40.000) giblje med 350? in 400? - res ogromno za redni servis :ne vem:

Velja.

Ja drugi servis je na 40.000 in sem bil tudi jaz za?uden ob taki ceni tega servisa. Zato sem pa vpra?al za mnenje ?e vas, ki imate ve? izku?enj glede rednih servisov pri Mazdi. @Labi ali mogo?e ve? kaj so ti menjali na tem servisu leta 2004.

A na drugem rednem servisu so ti menjali samo olje in filter in kabinski filter + delo? Kaj pa menjava zra?nega filtra, filter goriva, zavorne teko?ine, pregled klime ... Ali je taka razlika med M5 in M6 ali je to odvisno tudi od hi?e katera ti dela redni servis?

Redni servis na 40.000 za M6 CD140 naj bi bil cca 350?. Ali je mo?no da je tak?na razlika med M5 in M6 Ali mogo?e kdo ve kje je kak?en seznam, katera opravila so predpisana za posamezne intervale rednih servisov?

A stvar je pol resna? Druga?e je je ?e v garanciji. Kateri servis pa predlagate v Lj ali okolici?

Hvala obema za odgovor. Sem kar zaskrbljen, saj sem mislil da se to ogla?a turbina. Ali lahko povesta ?e kaj ve? o tem? Predvidevam da ta zvok ni ravno normalen pojav pri 24.000 KM.

Bom vpra?al kar v tej temi. Tudi sam sem pri svoji M6 diesel opazil zvok, ki se pojavlja samo pri prestavljanju v vi?jo prestavo (takoj ko se pritisne na sklopko) in to samo pri obratih med 2000 in 3000. Pri prestavljanju pod 2000 ali nad 3000 obrati pa tega zvoka ni. Ali je to kaj povezano s turbino in je tak zvok ?isto nekaj normalnega ali pa tega zvoka ne bi smelo biti?

Najprej lep pozdrav vsem na forumu! Zanima pa me ali so te te?ave z nosilci samo pri M6 letnik 2009 ali tudi pri letnikih 2008?