btrafela

Pozdrav vsem "Mazda?em" !

 

Sem nov na tem forumu in sicer z namenom, da izvem kaj ve? o tej znamki, ki me odkrito povedano mika ?e nekaj let... Avte namre? menjujem na 3 leta, ker na?ibam 40 - 50.000 km letno.

 

Odlo?am se za nakup novega enoprostorca in moja pozornost se je ustavila na dveh avtomobilih. Mazda 5 in Toyota Corolla Verso. Nekako bolj me vle?e k Mazdi, saj se mi zdi, da za isti denar dobim ve?.

 

Ko pregldujem malo te forume pri eni in pri drugi znamki, so povsod kar razprte debate o serijskih okvarah, zani? servisnih storitvah, problemih z dizli... itd... in me pol nekako malo premetava sem in tja, pa se ne morem odlo?it... Mater je to en napor in uzitek hkrati... kupovat nov avto namre?... :-)

No, bistvo vsega je, da bi tiste ki vozite dizl 5-ko prosil da podate kak?no odkrito mnenje, pluse, minuse oz. morda kak?en nasvet o tem modelu.[/u] Odlo?am pa se za CD143 z GT opremo...

 

V naprej hvala tistim, ki si boste vzeli kak?no minuto za razre?itev moje dileme... Pa dajte mi kak?en vredu nasvet kak "staro" uti?at, ko mi mori s tem, da je to prevelik avto, kak bo ona parkirala, bla bla bla .... Jo bom ?e nekrat v avto?olo poslal....

 

Pri tem modelu nima? kaj zgre?it. Za ta denar je avto maksimalno opremljen. Mi je kar ?al, da nisem

vzel bolje opremljenega saj je bila razlika "le" 600k SIT. Porabo lahko pri?akuje? od za?etka nad 7l, kasneje pa se ti zna ustavit okoli 7 ali pa manj.

Od vsega skupaj je odvisno, zakaj rabi? avto. Recimo jaz ne bi zamenjal drsnih vrat za ni? drugega, pa

magari kasneje kupim stari kombi ala traffic . ?e posebno otroci jih obo?ujejo, saj je vstop/izstop

enostaven.

Na probleme pa lahko danes naleti? pri bilokateri znamki, ?eprav je lahko visoko po

lestvici zanesljivosti, vendar lahko ima? smolo in si ravno ti eden izmed 100-tih, ko lahko ima? probleme.

Vsekakor pa avto malo pelji, da dobi? ob?utek.

LP,

a je kdo razen mene ?e podvomil v kvaliteto mazdinih stekel,oz zakaj isti brisalci na drugih znamkah pa bri?ejo u redu ? tudi na moji mazdi brisalci delajo meglo.

 

to se tudi jaz spra?ujem, saj imam sedaj ?e druge brisalce, sicer Aerotwin, zaenkrat kar zadovoljen,

?eprav bi lahko bilo bolj?e

posebej sedaj, ko ni de?ja in bolj rosi iz megle, moram vsakeko toliko ?asa "?ricnit" na ?ipo, da

potem ni megle.

mogo?e je pa res kaj na steklu........

@ btrafela: a mi lahko poves kako si zadovoljen z brisalci? ti si montiral aerotwine ne?

 

Jaz sem po dveh mesecih zamenjal originalne za AeroTwin. Do sedaj bri?ejo super v obe strani brez

kak?nih sledov.

Je pa res, da je bilo to jesen malo padavin in so se vse ma??obe ter svinjarija s ceste

prijeli za ?ipo in brisalce, odtod tudi ve?ji problemi. To sem tudi jaz opazil, vendar ko

parkrat med vo?njo "?pricnem" teko?ino za ?i??enje stekel, pa zadeva za?ne delovat tako kot treba.

Me tudi skoraj ?aka tak?en servis.

Olje je drago, ker je to olje brez ?vepla Dexelia DPF. Liter mislim da stane

okoli 5 jurjev. V M5, pa ga gre krepkih 5 litrov. Sicer, zakaj je tak?na cena olja

mi ni jasno. Morajo pa imeti vsi dizli z DPF filtrom olje brez ?vepla.

Bolj se mi zdi ?udno delo..... HALOOO 30 jurjev...... Pa ka soj

generalko delali. Saj ?e vpra?a?, ti bodo rekli, da so vse preverjali....ja,ja,ja,......

Sicer pa si lahko zraven, vsaj jaz bom, ko bom ?el na servis.

Imam izku?nje s prej?njim avtom. Ko sem ga pustil na servisu, so mi rekli, da ?ez tri-?tiri ure bo kon?ano.

Ker sem po?akal zraven, je bilo kon?ano v eni uri, pa so res preverili vse, kar se lahko na hitro preveri.

Lp,

Avto sem imel na rednem servisu, pa ni noben niti za ESP ni? vedel, kaj ?ele za software za motor, a ima mogo?e kdo revijo da objavimo sken in malo izobrazimo servise?

 

Sken revije lahko dam zve?er.

Sem pa pisal G. Bezek-u(vodja teh. slu?be) na mazda SLO, ki mi je zatrdil, da so dobili obvestilo o modifikaciji DSC sistema, ni pa ?e znal povedati, kako bo to potekalo. To je

bilo nekje 17.10.

Glede software-a za motor, pa je ?e pisal uporabnik zvonko, saj se mu je zmanj?ala poraba.

Mimogrede: moja poraba zadnjih 5 tanjkanj je pod 7 litrov (6.8, 6,7,......).

Trenutno prevo?enih je 12 tiso?.

Nope.

 

Cena jeklenih plati?? za M5 14.990 SIT

LP

 

Preveril v MB, in je cena 12.990. Sicer pa jih dobim rabljene iz original M5, 4 kom. za 25.000.

Lp,

Sem brskal spet po tujih forumih.........

Mazda bi naj izdala software popravek za dizle. V Nem?iji bo uradno na voljo nekje v novembru.

Ljudem se je na Mazdah 6 kar po?teno zni?ala poraba (primeriz 8l na skoraj 6 l).

Tudi testna M5 v reviji AutoBild (ki ?e ima nov softwer za ESP in ostalo gramo), jim je na

testu porabila 6,3 litra na 100km. Revija je iz?la 6.10., ?e ?e jo bo kdo na?el v trafikah, druga?e

lahko ?lanek poskeniram, ko bom imel ?as.

Kdaj bo pri nas na voljo ne vem, bo potrebno malo na MMS vpra?at, kako bo s tem, ?e

sploh imajo te informacije (upam, da berejo ta forum).

Sicer pa bo potrebno v naslendjih mesecih tako ali tako nadgraditi ESP programje, hkrati

pa mi ?e lahko nalo?ijo novo programje za motor.

LP,

..........

 

Ima? pa ?e eno re?itev, ki se ji re?e chiptuning, ki "popravi" karakteristike motorja in pri?ara pravi na obrazu.

Boss, over and out

 

Sem malo bral po tujih forumih. Na?eloma se da ta 110KM motor lepo tunat, vendar vsi opozarjajo, da

ne vedo, kako se bosta ta filter in "una lu?ka" DPF obna?ala.

Druga?e bi ?e jaz to ime not.......

Lp,

Da vle?e Mazda 5 samo med 2000 in 3000 obrati se mi ?e ne zdi tako hudo saj naj bi imela ?e pri 1500 300Nm navora pri 2000 obrati pa 310Nm kar je 100%. To pomeni oziroma ?e jo ?ge? do 4000 obratov samo isto vle?e. To sem se apsolutno moral navadit pri prehitevanju saj mora? razumet da jo to to in ni? ve?.Sem vozi 1.9 TDI(rde? I) audi in je enako samo, da je ta stalni sunek manj?i. Enako se mi je zdelo pri Peugeotu. Skratka to je diesel. Glede na to, da sem prej vozil 1.8GTI, je to velka razlika, saj je ta vlekel do 6500 oziroma pri 7200 je bila blokada. Noro. Pogre?am. Je pa razlika v porabi. Tam je bila 10l tu pa je nekaj nad 7l in s to razliko, da se z Mazdo tudi peljem 180km/h kar pa je tudii lepo.

Velika ?alost pa je ta, ?e ti na servisu re?ejo, da mora vozit med 2500 in 3500 vrtljaji. Zakaj torej sploh diesel, saj se tu poraba mo?no pove?a drasti?nega u?inka v brzini pa ni.

Zaenkrat vozim normalno z niskimi vrtljai (po mestu in okolici, na avtocesti pa cca med 2500 i 3500), saj se mi do sedaj ?e ni pri?gala ?ude?na lu? DPF.

Do sedaj sem zadovolje, me pa mo?no zanima kaj bo s tem filtrom. Upam, da bo ?e naprej OK, ?e ne ga pa od?agam ven po garanciji ?e to deluje normalno kot je nekdo ?e omenil. Vseeno bom ekolo?ko ?istej?i kot Golf 1 ali 2 ter razni Tami?i ko se skoraj zadu?i?, ?e vozi? za njim.

 

LP

 

Jaz imam narejenih skoraj 9k km. Trenutno ?e nisem imel problemov z DPF lu?ko "tok-tok" in

upam, da bo tako ostalo.

Kar se porabe ti?e, se mi giblje, je od 6,7 do najve? 7 litrov. Tudi, ?e ga "?gem" po avtocesti, ni

poraba ni? ve?ja. Se mi zdi, da poraba naraste, ?e vozim konstanto do 2000 obratov.

Jaz skoraj vedno menjujem pri okoli 3000 ali ve?, saj mi je v?e? ta sunek .

Zmotno je, ?e kdo misli, da so novi dizli za nizkotura?no vo?njo, a'la Golf II. To so sodobni motorji, ki jih

je potrebno priganjat, vozit optimalno in to je med 2000 in 3500 obrati. Sicer mi je zgornja meja malo prenizka, glede na to, da ima M5 rde?e polje pri 5000 obratih, neha pa vle? ?e pri 3500.

Vo?nja pri nizkih obratih, lahko pri izgorevanju saj povzro?i povi?anje nivoja olja, saj pri tak?nem

na?inu dizel, ki je posledica zakasnelega vbrizga neizgoret ostaja v motorju in s tem posledi?no v olju.

Lp,

Vrzite DPF filtre ven pa bo mir.

 

To se bo skoraj 100% zgodilo po treh letih, ko garancija zapade, saj tudi druge

avtomobilske znamke uporabjajo podobno tehnologijo in bo interesentov kar nekaj. ?eprav

uradni servisi razlagajo, da ne gre. Pa? je potrebno namesto filtra vstavit cev, in nanjo priklju?ni te senzorje

za temperaturo, pritisk,.... Ker razlike v pritisku ne bo, tudi ne bo ?is??enja....

Pridobili bomo kar nekaj plusov, predvsem manj?a poraba, manj nervozni pogled na armaturko,

mal ve? mo?i......

Kva pa vem no.

Jaz sem nabavu za 98000SIT za Mazdo 5 zimske gume + jeklena plati??a + vijki + monta?a.

Za pozimi pa res ne rabi? ALU plati??. Lahko pa tud.

 

LP

 

ja i??em samo jeklena plati??a za M5. Po kak?ni ceni si jih dobil in kje?

Lp,

Da ne govorimo, da nadgrajeni grelec, ki ga lahko za?enemo z daljincem, uro ali GSM-jem blagodejno vpliva tudi na motor saj je ta po pol ure delovanja grelca ogret skoraj na delovno temperaturo. Nobenega robatega razbijanja v mrzlih jutrih, ?e nima? ogrevane gara?e in motor ste?e s tako lahkoto, kot da bi se ravnokar pripeljal. Tudi olje je lepo teko?e in z lahkoto podma?e vse vitalne dele takoj po zagonu in upam si trditi, da ta grelec ob?utno podalj?a ?ivljensko dobo motorja ali pa vsaj prepre?uje prezgodnjo obrabo ali okvaro motornih sklopov.

 

No, da pa o udobju sploh ne govorimo, ko se pozimi pridrsa? do avta ves premra?en, noti te pa ?aka 15-20 stopinj. Iz avta pa so se ?e prej?njo zimo izselili raznorazni spreji za odmrzovanja in vsamogo?a strgalca za led saj sem ?e skoraj pozabil kako zgledajo zamrznjena stekla.

 

V glavnem, zadevo TOPLO priporo?am

 

Kje pa si si dal zmontirat in predvsem kolik?na je bila cena?

Lp,

Edin pomanjkljivost tega sistema je, da nima posebnega rezervoarja za ogrevanje, kamor bi lahko natankal pravo kurilno olje. Prihranek je sicer odvisen od ?asovnega intervala delovanja.

Pri nekaterih avtomobilih ni slu?ajnost, da je vebasto vgrajen. Nekateri dizel motorji s skupnim vodom nimajo dovolj "odpadle" toplote za ogrevanje v hudi zimi, zato so vgrajeni dodatni grelci. Ali je zaradi tega vgrajen tudi v nekaterih mazdah, ne vem, je pa vsekakor koristna in uporabna zadeva, ki k temu pomaga ?e premagovanje te?av za obrabo pri hladnih zagonih

 

Ni "slu?aj 2 da je ta grelec vgrajen tudi pri Mazdinih dizlih. Vsi novej?i dizel motorji se zaradi dobrega izkoristka, se pozimi ne morejo ogreti na delovno temperaturo, zato imajo vgrajene grelce, da hladilno teko?ino

?imprej ogrejejo na ?eljeno temperaturo (85 stopinj).

Sama poraba goriva pozimi zaradi tega ni ni? ve?ja, saj je motro hitreje ogret na delovno temperaturo in s tem je manj?a poraba goriva.

Lp,

Takole, dve zimi sem dal skozi s kommonrail dizel motrjem. Ne vidim posebnega vzroka za vgradnjo dodatnega grelca v za gorivo. Za primerjavo ima doma dva dizela, eden je starej?i s klasi?no bosh ?rpalko, drugi je pa s skupnim vodom. Ta stari bi res rabil dodatno ogrevanje goriva, ker pri nizkih temperarturah izpod -10C°C nerado v?iga. Ta novej?i ni nikoli imel te?av, predgretje goriva deluje v njem zelo kratko in v?iga enako kot poleti. Gorivo se ogreje ?e zaradi delovanja visoko-tala?ne ?rpalke, stiskanje goriva na pritisk 1300 bar in ve? ne more porekati brez povi?anja temperature goriva.

Drugo pa je ?e tankate slab dizel iz katerega se izlo?a prafin ?e na -8C°C, za kar pa po lanjskih Petrolovih izku?njah (beri slabo reklamo) manj?a mo?nost.

In kam bi vgradili ta grelec? U?inkovit bi bil ?ele ?e bi bil vgrejen v rezervoar pred nizkotla?no ?rpalko (3,5) bar, saj tudi ta ne more normalno delovati, ?e se parafin izlo?a v rezervoarju.

Nisem glih strokovnjak za to potro?je, to so zgolj moji zaklju?ki.

 

M5 ima grelec kot Webasto, saj ogreva vodo v hladilnem sistemu. Toplo za?ne pihat ?e po minuti vo?nje.

Zjutraj ?e gre? okoli pri?gane avta je vonj, kot v kurilnici, kjer kurim na kurilno olje.

Obstaja pa mo?nost priklopa stikalne ure ali daljinca na obsoje?i grelec.

LP,

ker imava ienak avto me zanima ?e razmi?lja? o vgradnji daljinca za pri?iganje webasta pozimi in isku?nje ostalih Lp

 

Sem malo gledal in sedaj ob prvih nizkih temperaturah ?e razmi?ljam o tem, saj je grelec in vse ostalo

dejansko ?e zmontirano.

Obstaja kit za M5 dizel. Cena osnovnega z uro je cca. 400 EUR, cena za

daljinca pa gre od 600 EUR naprej.

P.S. DPF problemi so sedaj preteklost ?

Lp,

Bojan

dodatni grelec dela skoz (tudi poleti) ko je motor mrzel...vsaj tako je pri M6

Pri meni se slisi priblizno 4-5km pol neha

 

kako dolgo pa rabi, da segreje na delovno temperaturo?

sem bral po tujih forumih in bi se naj grelec vklapljal le, in tako se meni zdi, pod

6. stopinjami......

lp,

danes zjutraj je bila temperatura 4. stopinje in se mi zdi, da se mi je vklopil

ta dodatni grelec (vsaj malo je bilo sli?ati in opaziti tresljaje).

Zanima me, kako dolgo traja, da ta grelec segreje, da je kazalec temp. motorja na sredini. Nekje

sem sli?al, da bi moralo biti to v 1-2 minutah?

Izku?nje?

Lp,

Pozabil sem prej dat...malo zamude sam vseen

pri 100.000km ni blo nic pretresljivega...

servis: 63000 sit.

nabiramo kilometre naprej

 

in kaj so ti na servisu vse menjali?

zobatega tudi ali ne, ker druga?e bi ?e bila cena vi?ja......

Ja kok pa rab????

 

petka ima serijsko 15 col....

http://www.avto.net/2004/oprema/oglas.asp?id=836110

 

Probi tega poklicat!

 

na ?alost 14 col

ja 5x114.3

jeklena platisca pa dobis pri vulkanizerjih...mislim, da okrog 10-12000 za platisce...

 

potem pa bo res bolj?e kak?ne poceni ALU v tujini nabavit, ko pa 12 jurjev za navadne dat, pa ?e jurja

za okrasne pokrove

torej,

zima se pribli?uje in avto bo potrebno preobut v zimske gume. Ker imam sedaj original ?e ALU feltne gor z letnimi gumami, bi si za zimo rad nabavil navadne kovniske feltne.

Originalne stanejo skoraj toliko kot ALU feltna (ALU pa ne bi rad imel pozimi gor), pa me zanima, kje ?e lahko dobim feltne za Mazdo, lahko so tudi rabljene.

Mislim, da je dimenzija: 5x114,3 (?e se motim, me naj kdo popravi)

Nisi napisal, koliko si pla?al. Ponavadi je cena brisalca do 55 cm ?e normalna, preko te dimenzije pa se skoraj podvoji. Ali sta ta dva razli?nih dimenzij v kompletu?

 

Cena pa je ubijalska. Takoj ko mere narastejo nad 55cm, se cene res podvojijo.

V kompletu sta bila oba brisalca (levi in desni).

Vse skupaj je stalo 9.700 SIT

vse je za en drek...mogoce valeo je se najboljsi

probal sem:

bosch

champion

originalne

 

valeo je od teh najboljsi

 

v mojem primeru bi pri?li Valeo VisioFlex (za P206) v po?tev, vendar jih

trgovec ni imel

bom pa naslednji? probal Valeo.....

bosch so crap...vsaj na mazdi 6

 

alternativa......

Tak dolgo,dokler jih ne ukradejo.......meni jih dokaj pogosto kdo ukrade

 

Upam, da se mi to ne bo zgodilo. Sicer pa kako dolgo sem rabil da sem na?el prave, mislim, da

ta dimenzija ni toliko raz?irjena. Je pa res, da se objestne?i najdejo povsod.

Avto je pono?i v gara?i, lahko pa se zdoi kje drugje.

@Mazda323:

do sedaj imam z Bosch brisalci dobre izku?nje...........