Skoči na vsebino

din

Člani
  • Sporočil

    245
  • Z nami že

  • Nazadnje prisoten

Zadnja sporočila napisano od din

  1. Nevem to?no al 35 al 40 mm, je pa defenitivno premalo!

     

    Sem gledal KAW fedre kjer se avto zni?a spredaj za 60mm zadaj pa za 40!

     

    Sam nevem ?e bo to dosti. Al je ?e mogo?e kdo najdu kako ni?jo varianto, al pa mogo?e ve kako predelati fedre da bi ?lo ?e ni?je.

     

    Jaz bi rad da bi bil avto nizek brez dodatnih spojlerjev :D

     

    Ima? ?e mo?nost, da ti prestavijo spodnji kro?nik na amortizerju, posledi?no je potrebno ?e skraj?ati steblo amortizerja.

  2. Ja potem pa kar po?asi za?ni z menjavo najprej, sve?ke, ?e ni ok, menjaj kable, ?e ni bolj?e, probaj resetirat elektroniko, ?e ni bolj?e, hmmm zdaj pa postane po?asi megla, lahko proba?, lambdo, kat, preveri? kontakte, razna tipala, merilce pretoka....... nazadnje gre? kao najbolj?emu elektri?arju v mestu, ti vse pregleda zara?una 9k sit in nazadnje ugotovi da dela vse ok :lol: , to je bilo v mojem primeru z GT-Rko in problemi z plini.

  3. je**ga, to je pa? "sodobno" krmiljenje motorja. cuka skoraj vsak malo bolj sodoben motor. Do?ivel to cukanje pri Daihatsu sharade compact 1,3, ko ?e je bil nov cukanja ni bilo opazit, z km se je cukanje vedno bolj ?utilo - imel najve?je probleme ob hudi vro?ini ali ob vlagi, naslednji pacient Ford Mondeo ghia 2.0 - cukal od novega (?uti se samo pri speljevanju) neglede na vremenske pogoje, kao normalno :blink: , samo ob vla?nih dnevih, kot je danes cuka moja stara Mazda 323 1,4 ´90, ?ude?no GT-Rka sploh ne cuka :huh:

     

    Skratka vsaj rahlo cukanje pri rahlem speljevanju se ?uti pri skoraj vsakem z lambdo/kat katerega sem dosedaj vozil in teh ni bilo malo. re?i? lahko verjetno da menja? pol elktronike na avtu, ampak ali se spla?a?

  4. Pri stari(modri) M je najbolj?e - sploh nima lu?ke :D , pri sivi pa se mi dostikrat prvi? pri?ge ?e pr 1/4 in gori nekaj km in nato ugasne in se ne pri?ge ko je ?e skoraj pri zadnji ?rti, nato pri zadnji ?rti, ?e preden se le te kazalec dotakne, pa se pri?iga in uga?a, ko je pa ?e pod ?rto pa konstantno gori. Zanimivo pa je, da ?e vmes med konstantnim ali ob?asnim gorjenjem lu?ke avto ugasne? in ?ez en ?as ponovno pri?ge?, se lu?ka pri?ge ?ele ?ez par km :ne vem:

     

    ?udna so Mazdina pota :blink::D

  5. lahko si tole tudi druga?e razlaga?. Ded te je pozdravil, nato pa svoji fr?afeli razlagal "vidi?, Mazda farerji si sami porihtamo avto, ostali pa samo AMZS" :lol:

     

    Druga?e pa tudi ?e bi ustavil, ti itak ni mel kaj pomagat - edino ?e si razmi?ljal o pomo?i v obliki pira :P

     

    bdw: da ni bil ta <_<M6-srebrna?

     

    Pa upam, da se nisi preve? jezil na ?tajerce :huh:

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.