-
Sporočil
245 -
Z nami že
-
Nazadnje prisoten
Tip vsebine
Profili
Forumi
Koledar
Garaže
Ideje
Zadnja sporočila napisano od din
-
-
pozdravljen
Blokade na hitrost sigurno ni je samo na obrate motorja, ?tevec sigurno nekaj la?e in to v +, lahko si imel rahlo pomo? vetra v hrbet, lahko da se je cesta rahlo spu??ala, lahko da ti avto bolj leti kot je deklarirano - bodi sre?en
-
?e se ne motim je to kao resonan?na cev, da uti?a sesanje zraka. upam vsaj da je toto
-
Meni je na 323 1,4 na vsaki 2 leti crkoval zadnji lonec 2x walker, delam pa pbl 25k km na leto
-
No malo sem se narobe izrazil. Pri moji mazdi 323 ?93, je tako kot pravi?, vendar mora? odviti ?e vijak, ki dr?i zobnik zobatega jermena, ker ima sam vijak kao veliko podlo?ko, ki ??iti zobati jermen pred svinjarijo. Stara 323 ?90 pa nima te podlo?ke in je jermen res hec menjat. BDW 93 ima 16V, 90 pa 8V - mogo?e je v tem razlikasej spodnjega zubatega kolesa ni treba jemat dol,dol se vzame samo jermenica, katera poganja klinasta jermena za hidravliko in alternator.
Druga?e pa, ?e si vsaj malo mehanika, menjava zobatega jermena ne bi smel bit problem, ?e pa nisi siguren v sebe, pa raje prepusti delo mehaniku. No sicer si se pa ?e sam odlo?il
-
Pri nas bi lahko mogo?e probal pri Ustylu , ?e ti je kos to naredit. Druga?e pa Pakfeifer, ima pa kar drage cene
-
ti hui?a ti, pri starej?ih motorjih (BG) pa ni treba pokrova dol jemat , druga?e pa najve?ja jeba je zobnik na glavni gredi
-
Kot prvo, pozdravljen na forumu
Kot drugo - ?al ni za mene, kar bi mi pa moralo itak bit jasno, ?e ko si napisal da pa?e za 323C. Bi takoj kupil, ampak ni za mene
-
Pa kaj je zdaj z to masko, daj nam slika al nam samo lu?te dela?
-
Ma vem kako zgleda 323C in kako 323HB, samo me je zmedlo 323HB/C zdaj vse jasno, hvalapoglej pod ?lane pa bo? videl katera je 323c,tam mam slike.pa?e carbon design na hb in na c verzijo.
-
Ne delat tega je nevarno, so to delali na mojem avtu in ko ga dvigne? ima? fedro ki ti prosto ska?e, pa ?e avto je trd ko kamen ob?utek pri vo?nji pa nelagoden . ?e ?e potem menjaj za ni?je, vendar potem je priporo?ljivo pravtako predelat/menjat bla?ilce.
BDW ?e bo? menjaval, mi povej kodo za fedre mogo?e celo meni pa?ejo (kar pa dvomim), ker sem tudi sam pred nakupom vzmeti - da bo avto bolj mehek
-
-
pa katera je to Mazda 323 HB/C
-
Bravo, to si pa res poceni dobo
-
Ah ?koda, sem ?e res mislo da ima? GT-R mazdo, ta 1,6 pa ni GT-R. ?e je letnik pred 90, je velika verjetnost da ne bo pasalo kaj dosti - menjava modela.
-
Bo najbolje, ?e se pozanima? pri kateri trgovini z rezervnimi deli. Na stari mazdi npr. ne pa?e niti levi homokineti?ni zglob na desnega.
Druga?e pa na zunaj je od GT-R videt enak in ni? kaj ve?ji, nisem pa probaval.
Kako to, da bi dal od GT-Rke homo. A ti kera 323 GT-R na dvori??u le?i al kaj
-
-
?e kar zanimiva stran
-
najprej sem prebral da ima? 15W40, ko sem drugi? pogledal pa sem ?ele videl da ima? 5W40. Ti kar dalje uporabljaj to olje.
Bolj kriza poleti bi bilo npr. z oljem 15W30 in bi polj pre?altal poleti na 15W40 (to je samo kot primer). Ti samo delaj redne servise in kontrolo olja med servisi in ti bo avtek ?e dolga leta hvale?en
-
?e je po?en pod cevko ki gre na raztezno posodo, se baje po novem da popravit, jaz sem moral ?e novega kupit, ker takrat ko se mi je to zgodilo ?e tega ni znal popravit - se pa tip ukvarja samo z popravili hladilnikov, lokacija pa MB pri Gumexu
-
Pa ?e se ne motim, tudi mu?os dineros
-
BP GTA4100 je ?e kvaliteten, ampak je res da je preslab za ta Woofi, ki ga namerava? nabavit. Pa cena se mi zdi nekam nizka, ?e je to nova roba.
Je pa RMS mo?i 4x50/2x160
Sam sem imel 2xGTA2100(konstrukcijsko enak oja?evalec, vendar 2 kanalni) in sem bil zadovoljen, dokler mi ni postalo vseskupaj premalo.
Velocity VRX serija pa je tudi kvalitetna, tako da z tem ne bo? zgre?il.
Za Woofer poganjat pa rabi? min 600RMS ?e ga ho?e? iskoristit - ti bo pa tudi z tem ?pilalo, tak da bo butalo - ok ne bo blatnike raztegnilo ?e je meni GTA2100 15" Velocitya premikalo bo ?e tebi 12". Ampak ker ?ele kupuje?, ima? ?e sedaj priliko prilagodit oja?evalec k wooferju ali obratno
-
res je dobra, ti od Maxituninga so pa itak odpiljeni
-
Verjetno bi potreboval, ra?unalnik, kompletno navlako pri sesanju, kompletno navlako pri izpuhu, verjetno ?e kak?en nosilec, pa upaj da bo lepo pasalo z obstoje?im menjalnikom in si uspel. Aja pa mogo?e ?e benz pumpa.Zej BPT sem tak ze odpisal, ker se vseen hocm met zanesljiv avto. Kaj pa tocno potrebujem ce bi hotel B6T? Samo golo masino al se kej ostalo? Mislim da menjalnik, polosi, elektronika in podobno lahko ostane kar staro not a ne?
ciao
-
Ja je res, pa glavna gred je druga, pa ojnice, pa bati, pa ventili, pa glava, pa kolektorji, pa, pa, pa..... v glavnem na zunaj zelo podobno, znotraj totalno druga pesem.ej kaj je kasna razlika podmazovanja pri atm. motorjih v primerjavi z turbo motorji...nekje sem slisal da imajo turbaci sprice dodane da spricajo na bate od spodaj...ne vem tocno...kaj je to res?
KOLK KILOMERTOV NARDITE Z ENIM KOMPLETOM GUM?
v Splošna debata
Napisano
Mazda 323 1,4iLX ?90 gume Hankook ventus 195/50R15 prevo?eno 50k km. Za to M323 4x4 pa ?e ne vem