din

Jp res dober link

 

Zgleda, da je bila MX3 ?e original z tem motorjem

1.6L T4cyl (B6T) w/approx 132 HP

88-89 GT/GTX

92+ Mx3

$899

 

 

Ta pa o?itno zaj**** za vgradnjo

1.8L T4cyl (BPturbo) w/approx 180 HP

90-94 Protege

90-95 Escort GT

86-94 323 ##

95-98 Protege ##

92+ Mx3 ##

$1150

 

## installation can be difficult and expensive. (wiring/ECU, mounts, tranny)

 

pa veliko sre?e pri iskanju

Tud js bi na tvojem mestu raje vgradil 1.8V6 motor, manj problemov mas z vgradno in vsemi ostalimi stvarmi, tudi z A-testom nebo te?av, ker tak avto obstaja v originalu s takim motorjem. Pa ?e nekaj ti lahko svetujem, ko bo? enkrat mel V6 motor v avtu te 4 cilndrski z turbo in brez sploh nebodo ve? zanimal, to vem iz lastnih izku?enj.

Oprosti, ampak pol se pa nisi vozo z pravim 1,8T, pa ne sanjat o 300KM in turbotu na navadnem 1.8 motorju , pa tudi ?e je V6 - je potrebno ogromno posegov v sam motor in ?e pol pravtako ne bo tisto tapravo. Se pa strinjam, da bi z V6 varianto bilo mnogo la?je, kon?ni efekt pa zadovoljiv oz. ?isto dovolj.

Hmm ?e zelo kvalitetni ob?asno zatajijo (ne presko?i), kaj ?ele manj ali ne kvalitetni. In ravno zategovanje sve?k je zelo delikatno opravilo - malo preve? zategne? in gre navoj v glavi motorja, kaj pa pol????

ne zana?aj se preve? na poceni moment klju?e, raje delaj na ob?utek, ?e pa nima? ob?utka, pa raje delo prepusti drugemu. Druga?e pa bo 27Nm kar ?timalo

sem pa na?el tisto MX3 za katero sem mislil da ima vgrajen turbo sr?ek od GT-Xa, pa sem se zmoto - je v resnici V6 z kompresorjem

http://www.323gtx.co.uk/pn/index.php

na trm naslovu je kar veliko zanimivega branja o turbo motorjih, glede same monta?e turbo motorja v tvojo MX3 pa ti nebi ravno vedel povedat ali pa?e kot ata na mamo (ok saj to dostikrat tudi ne pa?e skupaj, pa se vseeno prena?ajo ). tako da nevem, kaj ti naj svetujem, ?e ne ?raufa? sam ti tak?no predelavo odsvetujem - v vsakem primeru ni malo dela.

?e se ne motim je B6 motor od stare GT-X 132hp. Moja ima 136kW - motor je pa divji grozno .

 

Ja zaplete se npr. pri menjalniku ker je 4x4 pogon pri GT-X in GT-R, tak da da? pa? ta juhu motor not in upa? na njbolj?e. Te pa moram opozorit GT-R je samo na zunaj enaka navadni 323 in GT-X, v resnici pa je ob?utno te?ja (razne oja?itve).

 

So pa ?e delali v MX3 turbo motor, bom probal poiskat ko pridem domov - zdaj sem v slu?bi

 

Druga?e ?e ho?e? avto ki je divji in nevpadljiv, je pa GT-R prava stvar, pa ?e huj?a postane z malenkostno predelavo

za GT-R ti lahko kar povem da pozabi, saj so jih naredili samo 2200 komadov (po drugh podatkih 2500) in je logi? malo te?ko dobit ta motor. Za GT-X je malo ve? mo?nosti, ampak pri nas jih je tudi samo za vzorec, ima? pa ?e varianto 1,6T ki jih je pa nekaj ve?. ?e pa bi ?el tudi v Nem?ijo po motor, pa ima? kar velike mo?nosti za nabavo T motorja. Pri sami vgradnji motorja, bo pa verjetno najve?ji problem menjalnik, verjetno ne bo vzdr?al brutalne sile motorja

kaj pa tisti odpad (ne vem kako se imenuje) malo dalje od rondoja pri lipnici na ovinku, a se pri njemu spla?a vpra?at za rabljene dele?

Vsa ?ast, ?e jo je kupo. Sem jo pred pribli?no enim mesecem vido na Gosposvetski in v ?ivo mi je ?e lep?i, samo pri?akoval sem, da je to manj?i avto.

Meni je mazda-si.net, nekako najbolj pri srcu.

 

Nalepka pa ?e bi bila v stilu mojega podpisa (tekst) bi bila pa tudi cool , bi jo koj nalepo na original mesto na avtu

se strinjam z izborom, pa ?eprav ?e avta sploh videl nisem

AAaaaa super to, samo ?koda da je oni pri Dunaju , bom pa vseeno probal poslat kaj bi jaz rabo, pa da vidim ?e mi bo odgovoril.

Ja sej to je to. Npr. v stari Mazdi, ki je pri?la iz D je motor 13xx in v prometni pi?e 1.4i, ?e bi pa bila kupljena v SLO(domnevam) pa bi v prometni pisalo 1.3i motor pa do pike enak. V novej?i Mazdi pa je motor z 1836ccm (po prometni 1840) in je oznaka 1.8i - v enem katalogu za sve?ke pa je enak motor ozna?en kot 1.9i. Tako da tudi meni ni jasno v ?em je fora. Sem pa tudi sam jezen na japon?eke za tistih qurcevih 36ccm in 6kW

?al ti za ?ipo ne morem pomagat , za motor pa lahko potrdim, da obstaja 1,8 16V 4cil. So pa bili ?e 1.6 in 1.8 16V Turbo, vendar nevem ?e so bili kdaj v MX3

Naj vam bo Novo leto 2004 zdravo, uspesno in srecno ter polno zadovoljstva !

 

Pa cimmanj okvar in tezav na cesti !

Enako, razen okvar, ker Mazda se itak ne kvari

pa ?e zadnja, pa upam da me moderatorji ne bodo tepli

pa ?e

pa malo eksotike

rpm

km/h

No saj ?e naslov topica pove. ?e kdo rabi za 323 BG - mislim da za vse modele, za HB pa sigurno

Ker ste super naredili za datoteke popat, dajem en film?ek za nas Mazda?e

Mazda_323_Turbo_vs_VW_1.8T.mpeg

meni osebno se ?e ta dopade

sory Sash, da pri tebi vme?avama druge avte

Zelo huda, samo mi ni jasno, kaj hudi?a ni mogo tiste cevi ravno spelat ne pa skozi havbo