Barkley

Mazda ?e vedno laufa ko pu?ka. Ravno sem ves pleh po?timal in je spet brez vsake praskice in pikice - kot nova. Lej okol 3000 km na leto nardim max. Tako da sem komaj ?ez 100.000 zdaj prilezu. Hja na sve?e sem tud ?e jaz pomislil, ker je blo ?e neki cajta nazaj na servisu re?eno, da enkrat kmalu jih bo treba. Sam sej ve? kako je to ?e avto skoz samo v gara?i visi...hitro pozabi? na vseskupaj.

Pozdravljeni, ali ima kdo kakr?nekoli izku?nje s te?avami v?iga RX8, ko je ta enkrat ogret na delavno temperaturo in ga vgasne? pa ga ho?e? ponovno v?ati? Enostavno vergla v prazno in nikakor ne ?tarta. ?e po?aka? recimo 30 minut (odvisno od tega kako dolgo je prej motor bil v pogonu), da temperatura pade pa ?tarta normalno. Ravno tako v?ge iz prve, ko stoji dolgo ?asa - res kod da ni popolnoma ni? narobe. Druga?e je motor sam v popolnem stanju brez drugih simptomov. Tale problem?ek mi je namre? ?e po?teno na?rl ?ivce! LP Barkley

Jaz sem bil razo?aran nad G-1...4× sem se peljal do Celja (zame je to like 200 km vsaki?) zastonj!!! 2× zmenjeni, da pridem pogledat demo RX8 na LPG in ni blo avtomobila tam, 2× zmenjeni za monta?o in prvi? ni sploh o tem noben n? vedu (?!?!?!?!), drugi? pa niso mel pravega plinskega kestla zame... Po mojih izku?njah je to bolj podjetje za zaposlovanje lenuhov...vedno, ko sem pri?el tja so vsi pili kavo in noben ni imel kaj za po?et...v glavnem KATASTROFA!!! Potem se me pa upa ?e model klicat po dveh mesecih, da zdj pa le majo kestl zame in da zdj bi se pa lahko enkrat naro?il na vgradnjo... Od vsega interesa za LPG sem na koncu imel pribli?no 400 EUR ?istih stro?kov z gorivom in izostankom iz firme... druga? pa ?e vedno podpiram LPG... LP

Amortizer s.p.: pred leti sem dal predelat original vzmetenje na Fiat Uno na rally varianto. Nardil so v nulo!

Pri moji ateisti?ni veri... Kaj vse lahko ?lovk prebere tuki gor...?e mi bo zarad tega kr bom na mesec pr?paru 150 EUR na ra?un abnormalnih cen bencina ribnu motor...potem mi nj pa kr...ne dam niti za pol kofeta kakr?negakoli aditiva v kestl pa ?e me vrag vzame...?e pa ribne mam pa itaq na lagerju ?e eno devi?ko Wanklco (0 km) tko da... Brez zamere sam mislm da iz paramecija dela? tiranozavra

to?no to sem imel v mislih se ti to pogosto dogaja joke

Pa ?e jebach si k tanka? tam k skor noben ne folk pa debel gleda

Vse zaposlene na dav?ni, in?pektorje itd., ki to berejo vabim k meni na kavico in cimetove pi?kotke

Se opro??am za sarkazem sam sj lahko tud bajto postav? na ?rno pa nima? nobenih problemo dokler ti je ne poderejo oz. napi?ejo kazni Druga? pa ?e ho?e? vse delat po zakonih ne bo? nikamor pr?u...

A ni potrebno neka dovoljenja dobit za postavitev plinske cisterne? Ne poznam lih dobro zadeve ampak nekje sem pa ?e sli?al za to...ali se pa? motim? Upam da

Velik sre?e pri pridobivanju vseh potrebnih papirjev za postavitev cisterne...?e smo ?e tok dr?avoljubni Glede na to kok vseh mo?nih kur*evih davkov pla?ujem bom mirne vesti vlekel dr?avo za jajca okol LPG-ja...sploh glede na to, da vsi okol mene pa na ?rno delajo

Kdo pa so?ustvuje z mano, ko grem na Petrol in tam pustim 65 EUR?! ?e je to res (kar najbr? je) potem je pa? sodobni Robin Hood vzemi velikim daj majhnim v tem primeru mu dam ?e za pir... Moje prepri?anje je, da je treba pumpe in zavarovalnice je*at kolikor se jih le da...tko da tuki mam ?isto vest

Narobe v kak?nem smislu?

Drug teden jo bom mel ampak za plin vem ker ga ta ?lovek ?e kr ene par ljudem tukaj okol dostavlja pa tudi ?e od prej ga poznam.

ma ne vem kje ga ta tipson dobi ampak gre bolj na princip "pla?aj in ne spra?uj"...jz mu dam dnar na roke in garantira mi Petrolov LPG za to ceno ne glede na to kok niha na trgu...ve? pa ne vem :ne vem:

Meni se zdi re?itev z elektriko zelo slaba (zelo te?ki akuji in sama vpra?ljivost ekolo?kosti samih akujev). Poleg tega imajo za moje pojme akuji premajhne kapacitete oz. potenciale, da bi kdaj res "dobro" in za dlje ?asa poganjali vozila (vsaj pri te?ah zdaj?njih sodobnih vozil). Velika te?ava je tudi ?as filanja, ?e pa je ta ?e kolikor toliko sprejemljiv so potrebne gigantske polnilne postaje z gigantskimi sposobnostmi. Predpostavimo, da elektrika res pomeni "gorivo" prihodnosti in da se v parih letih zamenja ve?ina fosilnih avtomobilov za elektri?ne...to bi prineslo tak?ne potrebe po elektriki, da zdaj?nja elektri?na infrastruktura pogori na celi ?rti...predstavljate si kako anormne investicije bi blo potrebno vlo?it v popolno obnovo celotne napeljave, pove?anje produkcije elektrike ipd. Moje mnenje je, da je elektrika v avtomobilizmu neka iluzija v stilu "i ja bi tata" a res upam, da se popolnoma motim! Za vodik ne upam tko slabih napovedi dat, ker se mi zdi veliko bolj realen ?isti vir za poganjanje vozil. Vodik je zelo enostaven za "pridobivat" oz. ga je lahko re?emo na pretek in je neizkori??en. Najve?ji hec je, da ljudje povezujejo veliko pocenitev vo?nje, ?e bi recimo na trgu avtomobilizma prevladal nek alternativni vir energije...vrjemite, da ?e bi se npr. ?ez 5 let vsi ali ve?ina vozil na vodik bi nas ravno tako zabolela glava ob pogledu na znesek natankanega vodika na pumpi...oz. bi blo pod pretvezo ?istosti goriva ?e mlace la?je nabijat cene energentov...pa to ne velja sam za vodik amapak za vsako mo?no alternativo, ki bo v prihodnosti poganjala rajo...?etud bo to fi?olova para...

Evo je ?e dogovorjeno...naslednji petek tudi jaz uplinim mojo RX-o pri G-1. 90l rezervoar za plin pa ?e 65l za benz...domet preko vsakega dizla Po posegu poro?am in pofotkam rezultate. Pa ?e LPG dobim po 0,42 EUR Cena 1280 EUR + 70 EUR homologacija. Reden servis na 20.000 km cena 20 eur. Mislm da se bo tale vlo?ek hitr obrnil

Preve? komplikacij...?e si zvo?nika priklopil v protifazi bo? sli?al VELIKO slabotnej?i zvok kot ?e si jih v fazi. Enostavno avtoradio do daske priklopi zvo?nike, poslu?aj 10 sekund, potem pojdi kable na enem zvo?niku zamenjat in ?e enkrat poslu?aj. Kakorkoli ?e, ?e na u?es ne sli?i? razlike potem je pa kot ka?e res vseeno in se niti ne rabi? sekirat tud ?e ni pravilno prikloplen

Kar lepo ?tevilo let nazaj sem jih jaz bodil za mojega takratnega Un?ija in ker so bli pa? ?e zastonj sem jih vzel in sprobal...men so bli zakon...?ist mal si ?ipo odpru in si luftal cel avto, ?eprav ti ni v glavo n? nabijal... Je pa res, da so ob kakih hitrostnih rekordih (nad 170 km/h) za?el ?vi?gat...je pa tudi res, da se v CX-o like 1000× manj sli?i kot v ?katlo od Unota...

Moje priporo?ilo...spredaj dvosistemski zvo?niki (lo?en tw in mid), Alpine radio te ne bo razo?aral, amp je zelo dober za svojo ceno od Blaupunkta za?etni 4-kanalni model, omogo?a tudi vezavo na 2 ali 3 kanale in je posledi?no izjemno fleksibilen, zadaj pa z dobrimi ovalci lahko naredi? kar impresiven zvok ampak ker so dobri ovalci tudi zelo dragi ti bolj priporo?am sub. Meni osebno se zelo dober zdi tale komplet Komplet BASIC. Poleg tega ti bodo tukaj po minimalni ceni lahko tudi vse zmnotirali in moram re?i, da iz te delavnice ?etudi niso dragi ?e nisem videl zapeljat ene same povr?ne vgradnje+optimalno ti bodo uglasil sistem. ?e se bo? pa sam lotil zadeve ti pa samo to svetujem, da brez ampa nima? sploh kaj razmi?ljat o kakem izbolj?anju sistema, ker to ti je osnova. Tisti gnili kon?ni oja?evalniki v radijih so pogoreta napram tem samostojnim. Velik sre?e pri izbiri. LP Barkley

Glede zagona motorja ne skrbet...ga v?asih parkrat obrne preden ?tarta...to ni ni? novga.

Joj ne vpra?...ko sem ga jaz nabavlal so mi taki pamet solil do onemoglosti.

V prometni pi?e 1308, ker je motor dvokomorni in skupna kubatura pa? tok nanese. Moja dela popolnoma brez problema, dejansko z motorjem nisem imel niti najmanj?e te?ave pa sem ?e zelo lep paket kilometrov nardil. Imam pa skoraj 80.000 km. Pocen servisi, servisni interval je ?ist OK, olja ne kupuj na servisu ker je dost predrago in se istega (druge nalepke na embala?i) da dobit dost ceneje. Glede 192/232 KM bom pa reku tko kot je en model k jo je testiru: "obstaja manj mo?na verzija motorja, katere nih?e ne bo hotel in tista prava 232-konjska" hahaha... Edino kar je je to, da tega motorja ne sme? uga?at mrzlega (?e se recmo samo par km zapelje?) brez da pri uga?anju ne bi pohodil gasa vsaj tja do 3000 vrt./min, ker druga?e ga "zazauga?" in ga je potem potrebno na porivanje v?gat Ogret motor pa lahko normalno uga?a?. Sam to ti pride s ?asoma povsem v kri in nardi? to avtomatsko zmer k avto uga?a?.

Zbudu zbudu...s prstom v riti pa nogo v kaslcu

Seveda to se strinjam ampak to je tako in tako te?ava vseh ?portnih avtomobilov. Za uporabnost kup? ne vem...Qashqai-ja recmo al pa kwa jz vem kj podobnega a ne. Sam pol se mor? sprijaznit z dejstvom da se bo? pa? vleku ke po cest k povo?ena ?aba. Vsaka stvar ma svoje poz. in neg. strani.