rookiee

Majes ga je priklopil na tester, menil da mogoce kjer vlece zrak mimo kar se je izkazalo za negativno...

Ne, ni prvi, mislim da eno leto ali pa res max dve, zamenjan na original servisu... A je sonda skurjena ali ne ne vem, pozabil sem dopisat, da se lucka priziga in ugasa malo nakljucno, torej ne sveti cel cas. Za vikend je svetila, danes ne... Original servis, original lambda, vsaj naj bi bila... Interclass, fora je da se ugasa in priziga nakljucno, seveda ko prides na servis ne sveti, sicer napako vidijo ampak potem vemo kako je, kar tester rece je to to.

Oj! Lansko leto se je prižgala lučka za motor! Na servisu so ugotovili da je šla lambda sonda! Zamenjamo in ca pol leta je bil mir! Ponovno na tester kjer ponovno kaze na lambdo, kjer pa se jim sprva ni menjalo lambde ampak so sumili da nekje lahko vlece zrak in zato javlja napako! No to je bilo BP in so menjali lambdo pod garancijo! Cez tri dni se lucka spet prizge! Avto sicer gre in dela vse normalno razen ko gori lucka ne dela start/stop sistem! Je imel ze kdo podoben problem in ga uspesno resil? Ne da se mi pregovarjat po servisih kjer naredijo kar rece tester in morda niti ne razmislijo o resitvi!

Ojla! Ze ene pol leta sveti lucka za istop, ki posledicno ne deluje...pred tem se je obcasno prizgala...na servisu pravijo, da je akumulator, ker cim mu napetost pade, posveti lucka...Sedaj pa, zamenjat akumulator? In pa ali je potrebno kaj priklapljat na racunalnik, da se error pobrise ali kaj podobnega ali samo zamenjam aku in gasa?

Hvala vsem! Sem bil preprican da je se kaksna obroba okoli, ki je odpadla. Mazdica je pa usrana, ker skoraj vsak teden pelje cez 3 drzave in 6 vremenskih pogojev...:P Je pa od vceraj tudi ze cista :)

Oj! A mi lahko kdo pove ali pride okoli roke zadnjega brisalca se kaksna zascita? Sem slucajno opazil kot da nekaj manjka ampak nisem 100%, morda je tako ok, prilagam sliko...

No, vmes sem si ze rekel skoda zivcev in prespal zadevo potem pa sem vceraj vseeno zavil do servisa, kjer sem Majesu lepo vse razlozil kaj in kako, dobil opravicilo in precej molka kar pomeni, da zadeva ni bila iz trte zvita. Glede cene olja sem dobil odgovor "ja ves pri enih je tako pri drugih drugace". Ce bi jaz mojim strankal racunal enkrat toliko drugic toliko naslednji dan nimam vec dela. Dolivanje tekocin, ki jih ne dolijejo je bilo "ja pa saj ti nismo nic racunali". Kaj potem pises na servisni nalog da ste to naredili, ce niste? Za menjavo ploscic je bil pa vec ali manj tiho. Ne vem sicer kdo je "gazda" tam ampak tole je podobno kot ce peljem nekomu pod kozolec. Gremo dalje, da vidim ce je kdo bolj "posten"!

Ok, bom vsem naenkrat odgovoril... Se strinjam, jeza ne pripelje nikamor. Sem vceraj fejst tuhtal okoli tega, ker me je en kolega malo spomnil na zadevo. In mi ni dalo miru in sem sel po zgodovini brskat itd. Sem hotel danes tja in popizdit pa sem se cez noc ohladil, morda se vseeno storim to...ampak raje drugam kot se prerekat. Enostavno je bila finta da so imeli se eno zavarovalnisko zadevo za resit in bil v tistem momentu sokiran in imel polno glavo, da ni slo takrat vse skozi da bi trezno razmislil. My mistake. Finta je verjetno bila tudi, sedaj razmisljam, ker od prilike iz druge roke vem kako ti servisi funkcionirajo, so si naredili nekaj skode po nepotrebnem in je bilo morda treba izgubo omiliti in prinesti noter potem pa 50eur pri olju, na silo menjava ploscic, se tu se nekaj "ujaga" pa se kaksno malenkost. Kolikor sem jezen na njih in odnos (vedno ga pa fino na prijazno spakirajo) da hoces biti vljuden in prijazen, da bo naslednjic tudi vse ok porihtano. In potem to prenasamo, ker kaj ti pa preostane? Nikoli ne zelim necesa zastonj, ne fehtarim za popuste torej pricakujem kontra korekten odnos, storitev in normalno ceno. In to je to! Ploscice so bile menjane, to se cuti ampak menjava je bila nepotrebna, ne vem, strosek ala 150 eur eno leto prezgodaj. Za koga ze? In vem kako vozim, so me nekoc serviserji hvalili da moram pa res lepo vozit, da ploscice zdrzijo toliko km razen na Mazdi, kjer v 20k km cudezno iz 70% gredo na menjavo.... Kar se tice rokov, vedno je, ja mogoce bo pa ze danes...nazadnje je bilo vprasanje koliko casa imam nadomestni avto in ce bi rekel 3 dni bi pa jim moj avto pred delavnico stal 3 dni? In ker je bil en dan je bil odgovor aja, potem bo pa danes gotovo. A ob narocanju na servis recem, se mi ne mudi, narocite me tako, da bo avto cimprej narejen in me narocijo cez en teden. Se ko se je slo za previjacenje, da samo previjacenje, sem se pregovarjal da sem sel na kosilo da so to naredili v roku ene ure, enako kot vedno rekel, narocite me, da pocakam in adijo. Skratka skoda zivcev, sem pa delil svoje mnenje....Jest, ti olje po 7, jaz nekoc po 9, sedaj po 15....a je to normalen odnos do strank? Mislis da jaz nekomu racunam 100, drugemu pa za isto 200? Niti ene stvari ne dobim vec v izdelavo, ce bi bilo tako... Tocno tako, se pravi moram spilat tezaka, da normalno skoz pridem?

Zal ne bo pohvala temvec graja...za servis v BTC-ju...slisal nekaj dobrega, kupil avto tam, a se tja ne nameravam vec vracati.... 1. noben servis ni stal kot pise v tabeli ko ti prodajalci mahajo z njo ob prodaji vozila 2. po liniji najmanjsega odpora zamenjajo vse kar jim pade pod prste brez da bi te kdo kaj vprasal (denimo zavorno so menjali na 40k km, avto se ni imel dve leti, ok morda je nekje zapisano da je priporocljivo, ampak to se pomeri in ce je treba se menja, vsaj tako naj bi nek drug mazda servis pocel, na svojem starem avtu sem jo menjal pri 200k brez problema zdrzala....ok, ni nek strosek...) 3. vedno pregovarnjanje kdaj bo avto gotov, zaradi narave dela avto potrebujem, nikoli ne priganjam, lahko me narocijo tudi cez 14 dni ampak potem zapelji avto v delavnico ne pa da se pogovarjamo ali bo avto sploh gotov isti dan 4. vedno dolivanje nekih tekocin, ki JIH NE DOLIJEJO (zadnji servis so menda nalili 2,5l vitrexa, samo ne vem kam, ker sem jim avto pripeljal da je imel do konca nalito tekocino) 5. cena olja je enkrat taka drugic drugacna, odvisno kako siten si morda.... 6. pri 65k km so menjali ploscice brez da bi me kdo kaj povprasal, poklical, niti nisem videl materiala...bode pa v oci sledece, pri 20k so bile debele 8,3mm, pri 40k 7,3mm pri 60k so bile za zamenjat???Torej glede na nacin bi pricakoval, da so bile debele nekje okoli 6 mm, je to zrelo za menjavo pri 60% "mesa"??? Meni se ne zdi, bolj nateg 7. neko direktno fehtarjenje za oceno 10 v anketah? 8. po vsakem servisu izkljuceni parkirni senzorji, lastniki veste kako je, opozorilne v armaturni ni, ce nisi pozoren da tam levo od volana ne sveti lucka niti ne ves da ne gorijo. In hec po prvem servisu suvereno parkiram in nic, nic na sreco se pravocasno ustavim sicer bi razbil avto, skodo pa placal kdo? Servis? In zgodba je vsak servis ista ampak sedaj vsaj vem... Za ovce lupit so super, jaz tja vec ne peljem avta....

Sorry, v mislih sem imel Iphone....verjetno je z androidi bolje reseno. Ok, da SMS-a ne prebere ampak da nobenega zvocnega obvestila prek zvocnikov ne spusti to mi je pa mal tako, ker dostikrat je teledon nekje odlozen in ni sans da ves za ta sporocila....

Am, a obstaja kaksna resitev, da bi na mazdi 3 ko dobim kaksno sporocilo (SMS, viber, whatsapp...) to slisal preko BT instalacije? Malce mi gre na zivce, da enostavno ne predvaja zvoka na zvocnike, za klice ni problema, sporocila pa al skoz cekiras al pa ce slucajno slisim, da telefon zavibrira....Govora je o klasicni vgrajeni BT instalaciji, ne ta Carplay...

205/55/16 Mazda3 G120 Rev 2018 platisca bi itak vzel ena taka, da tole gor pase pa da lahko homologiram pa se vsaj pri zimskih resim butaste dimenzije pa itak imam vedno letne/zimske locene, vsake na svojih platiscih. Se to, pri homologaciji moras imet komplet zmontiran in na avtu ali....

Ravno sem dobil od mazde odgovor, da drugo dimenzijo dajem na lastno pest normalno. In me zanima, ce je kdo poskusil zadevo homologirat...Avto je nov, ampak za zimske sem pa mislil vpisat standardno dimenzijo oz. sirino...je kdo poskusil?

75km se mi je zdelo povsem ok, sem navajen na vec ampak za po mestu vecinoma vrh glave, res miren in tih motor, menjalnik pa kot hot knife thru butter...

Super, dela kar precej spodobno zadeva. Mogoce kdo ve edino zakaj pri navigaciji ni nobenih "navodil" na HUD zaslonu razen omejitve hitrosti?

Predvidevam, da Mazda3 Revolution, ce imam navigacijo prikazuje omejitve kot jih ima v navigaciji in ne preko kamere in prepoznave znakov, mar ne?

Mazdo 2 sem imel dokler nisem docakal svoje trojke, takumi 75KM verzijo, avtocek bomba, gre solidno, po treh al stirih dneh sem imel po mestu porabo 6,4 po BC-ju, dovolj opreme, kar bi imel je sredinski naslon, sem ga navajen iz vseh predhodnih avtov, ostalo bp, udobna voznja, super sedezi, edino se mi zdi, da je mazda previsoko namestila parkirne senzorje, se mi zdi da slabse zaznajo nizke ovire...drugace pa res spica avtocek, ce bi rabil manjsega....

Nova trojka nekje poleti drugo leto, prej ne...

Nic ne bo kruha iz tega, vidim, da ima dvojka samo LDWS medtem ko ocitno trojka oboje ali nic.

Hum, priznam, da sem navodila preletel v pol urce, ampak niti pomislil ne bi, da touch ne deluje vedno... Za lane bom pa preveril, tam pri istop, esp itd tipkah je zagotovo ni, ce si tam mislil...saj lahko da nima, ampak mi je cudno, da slabsa oprema to ima oz nelogicno... Pri testni dvojki je imela zgolj opozorilo za zapuscanje pasu, ce ne das smernika, takumi oprema. Pri trojkah vem, da je pri revolution top tudi vzdrzevanje pasu del opreme zato nekako logicno sklepam, da bi moral imeti vsaj opozorilo.

V meniju nikjer ne najdem tega, aja pa se enkrat, ne govorim o mrtvem kotu, to deluje, ampak o menjavi pasu...Pa se to, touchscreen, vsem deluje normalno? Sicer ne uporabljam, vendar v bistvu enkrat dela potem pa nula, ne zazna nobenega dotika...

Am eno vprasanje, mazda3 Revolution, ima ta oprema opozorilo za menjavo voznih pasov ali ne? Ne govorim o vzdrzevanju voznega pasu temvec samo zvocnem in vizuelnem opozorilu? Namrec par dni sem se vozil z mazdo2 takumi in je to imela in mi je cudno, da moja trojka revolution ostaja nema, ko se sprehajam levo in desno...

A pa se tole poljsko kartico da potem tudi updatat ali...?

Zdravo! Zanima me, ker si ogledujem sestice, malo rabljene, kdaj je bil facelift? Berem po netu malce na brzino in vidim, da ima 2015 ze strlec zaslon, potem berem, da je 2017 spet bil facelift...kdaj se pricakuje nova? In pa naceloma sem se oziral po bencinarjih, ampak jih prakticno ni, tako da najbolj pride potem v postev 150KM dizel, ce bi bila sreca celo avtomatik. Kaksni resni felerji s temi motorji/menjalniki? Nekaj vem, da je bilo serijsko na motorjih pred 2015, da so menjali pod garancijo zaradi prevelike obrabe, a pozabil kaj tocno.

Na hitro je prisla opcija, da bi vzel rabljeno sestico z omenjeno kombinacijo, torej 150 konjski dizel in avtomatik. So se pojavljaje kaksne hibe pri teh motorjih? Gre za 2014 letnik. LP