Skoči na vsebino

Iskanje po skupnosti

Prikazujem rezultate za oznake 'mazda cx-5'.

  • Iskanje po oznakah

    Vnesite oznake, ločene z vejicami.

  • Iskanje po avtorju

Tip vsebine


Forumi

  • Mazda
    • Splošna debata
    • Galerija
    • Styling & Tuning
    • Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
    • Krneki
    • Mali oglasi
  • Mazda Drivers's Klubski forum

Kategorije

Ni rezultatov za prikaz.

Ni rezultatov za prikaz.

Poišči rezultate v...

Poišči rezultate, ki vsebujejo...


Datum kreiranja

  • Začetek

    Konec

Nazadnje posodobljeno

  • Začetek

    Konec

Filter by number of...

Pridružen

  • Začetek

    Konec

Skupina

AIM

MSN

ICQ

Yahoo

Jabber

Skype

Spletna stran

Naziv

Spol

Lokacija

Zanima me

Moj avto

€ Donator

Najdeno: 1 rezultat

  1. Janez007
    Ampak, a ni zaradi večje mase tudi sila trenja/lepljenja večja? Dirkalniki so imeli menda celo ventilator, ki jih je dodatno pritiskal na tla (isto lastnost bi dobil z njihovo večjo težo, a potem bi bilo počasnejše pospeševanje). Avto z nižjim težiščem se manj nagiba in zato ne izgubi ustrezne podlage (gume se ne deformirajo). Zato tudi vozim Mazdo 6 in Mazdo 3, ne pa CX-5 in CX-3. 😁 Občutek v ovinkih je opazno boljši. Recimo, če se gremo vlečenje vrvi, pa smo na eni strani manjši okrogli, na drugi pa visoki suhcani. Kdo bo zmagal? Kot Alberto Tomba proti Juretu Koširju. 😄 Sila trenja in lepenja :: OpenProf.com SI.OPENPROF.COM Sila trenja in lepenja
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.

  Sprejmem