Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Ne me vikat. :blush::blink:

 

To je (le) moje mnenje ampak nekaj izku?enj pa ?e imam in se mi sanja kako se pove?a mo? motorju in z priklopom na nek senzor temperature se verjetno le nekako delno zgoljufa ta senzor in ra?unalnik, da dobiva druga?ne signale in spremeni vbrizg. Ampak iz 230 wanklovih konjev dobiti ?e 60 ve?... Tole bo pa te?ka. V bistvu ti ne morem prepre?iti vgradnje, lahko pa ti toplo priporo?am, da pred in po posegu pomeri?konjenico in se obenem pogovori? ?e s tistimi, ki opravljajo te meritve naj ?e oni povejo svoje mnenje.

Napisano

Ne me vikat. :blush::blink:

 

To je (le) moje mnenje ampak nekaj izku?enj pa ?e imam in se mi sanja kako se pove?a mo? motorju in z priklopom na nek senzor temperature se verjetno le nekako delno zgoljufa ta senzor in ra?unalnik, da dobiva druga?ne signale in spremeni vbrizg. Ampak iz 230 wanklovih konjev dobiti ?e 60 ve?... Tole bo pa te?ka. V bistvu ti ne morem prepre?iti vgradnje, lahko pa ti toplo priporo?am, da pred in po posegu pomeri?konjenico in se obenem pogovori? ?e s tistimi, ki opravljajo te meritve naj ?e oni povejo svoje mnenje.

 

 

ja sj vrjamem!sem gledal se mal po youtubu in pravjo da je nateg tko da nevem bom probal in sel na valjcke da bomo videli kaj bo!60 sigurno nebo!:)ampak ce jih je 10 je bolje kot pa da ga vrzem v smeti! lp :prstgor:

  • 3 tedne kasneje...
Napisano

?e bi na wanklu rad ime ve? konjev je prva zadeva, ki se menja izpu?ni kolektor, drugo pa od COBB tuning zadevo not zmontirat, ki na nek na?in odpre prost pretok podatkov iz vseh merilcev in senzorjev (ne me vzet za besedo) in baje ?ele potem ob?uti? kako lahko dejansko diha ta motor!

 

 

Tak nekak je pisalo!

Napisano

?e bi na wanklu rad ime ve? konjev je prva zadeva, ki se menja izpu?ni kolektor, drugo pa od COBB tuning zadevo not zmontirat, ki na nek na?in odpre prost pretok podatkov iz vseh merilcev in senzorjev (ne me vzet za besedo) in baje ?ele potem ob?uti? kako lahko dejansko diha ta motor!

Tak nekak je pisalo!

 

 

 

se bomo to sedaj se vse zmenili :D

Napisano

COBB tuning je samo dodatek, ki omogo?a spreminjanje map v ECUju. Verjetno imajo nekaj osnovnih ?e narejenih in potem to zape?e? in upa? na najbolj?e. Najbolje je potem peljat k nekomu, da na valjih stuna.

Podobno orodje je Mazdaedit in pa Versatune

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • To mi je res nenavadno, ker nad avtom ni žice, na delu, kjer je potem posrano. Ampak mi je pa zagonetka, da v 100% primerih je posrano točno po tistem, ko avto operem. Sem še zanalašč pral samo z vodo brez šamponov ali kakršnih koli dodatkov, ker jih mogoče privabi vonj. Nenavadno mi je to, da ga je dež včeraj kar lepo opral in je bil čist kot solza pa se ni pojavil noben ptičurin in danes zjutraj je bil avto kristalno čist brez drekarije.    Se pravi odpadejo teorije o nekem šajnanju al pa odbleskih svetlobe. Dejansko je vedno le takrat, ko operem ročno. Kot, da me tile leteči teroristi opazujejo in si pol dajejo duška. Mislim, fak zgledalo je kot tekmovanje kdo ga več naserje 
    • Po količini in intenziteti skoraj ne verjamem, da je bil golob... prej gologlavi jastreb al pa celo albatros.
    • Ti razkrijen prav Nubertovo rešitev?   Izjemno preprosto in učinkovito👌 Npr. zraven centra nuVero 70...poglej navodila...ne rabiš brati-le sliko poglej,kaj je v kompletu priloženo-prva in druga slika...bi moral poiskati kje je,pa se mi ne da...v bistvu nič posebnega-gosta pena z privito krogljico....toliko večji fi,da na tesno paše v BR-cev (da jo močni impulzi vseeno ne morejo poriniti iz cevi. Celo "igraš" se lahko z odprtocelično in zaprtocelično peno,in tako čim bolje približaš bass svojim željam in akustiki. nuVero so izjemno potentni v basu. Tako 70 kot tudi 110-ke...oboji imajo tudi stikalo na kretnici-terminalu za reduciranje v bassu,a center ima vseeno še dodatno priložene čepke iz pene,za 110ko si jih lahko dokupil. Pri 110ki sta dve BR-cevi,kar pa omogoča še bolj selektivni poseg v jakost bassa.   Za začetek pa ni sile takoj leteti v trgovino-Nubert priporoča preizkušanje z npr. skupaj zvitimi "štumfi" ipd...pri določenih tipih,predvsem starejših zvočnikov (npr. pri nuVero ni temu tako),lahko z zapiranjem BR-cevi veliko pridobiš na področju preciznosti in hitrosti bassa,a seveda na račun "mogočnosti oz. grobe dinamike...oz. dobiš "vitkejši" bass.   Tretja slika-izrez iz navodil za 140-ko.    
    • Pol je Focus maneken.   V Franciji se je golob vsrau na drevi nad avtom. Priletela je juha po robu strehe, nad vrati. Ker so bila vrata odprta, je letelo po vratih znotraj, po sedežu ob otroškem stolčku, po stolčku in po zadnji strani sovoznikovega sedeža.   Menda sva z ženo 15min pucala. Hvala bogu, da je večinoma šlo po ledru.   Presneti francozi, še golobi so arogantni.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.