Prijavi

A dej ga nabijat no... z ročnim menjalnikom je poraba enakovredna. Edino zaradi torque converter avtomatskega menjalnika je nekoliko večja, ampak motor ni kriv za to.

V janem sektorju vemo,kako je...sklepam,da ni lih nek sposoben programer,ali se mu ne da,če je v javnem sektorju. Pa,a dela sobote,nedelje,praznike,na terenu,nočno vsak drug šiht...bi prej rekel,da "je lahko z copati v službi"-drži?...pa če se kaj zmoti...a je komu kaj hudega...se lahko zmoti?!!!   Niti približno ne moreš ta dva poklica primerjati.   Sem že pisal-2300€ neto z vsemi dodatki za nočne,sobote,nedelje,praznike,terenca,stalnost,napredovanjem,prevozom in malico...a to je fajn plača za strojevodjo z takim stažem pred penzionom? Z izpiti za 10 serij-od starih "škrpet" do najnovejših serij,stroji za 6 milijonov € in več,da se o potnikih in tovoru ne pogovarjamo,vozim po celi Sloveniji  od Kopra,Sežane,Šapjan,Jesenic,Dobove,Maribora vse glavne proge pretežno potniške vlake,pa tudi tovorne...ne me jebat...pa ne bom začel še o odgovornosti itd...   @g.Wankel pa daj še ti vse na mizo,k si zmeraj tako...nevoščljiv.

Tole sem pa videl že nekje drugje. Zgleda na veliko kroži okrog. Kateri avto je to? Pa zanimivo, da je baterijo tako hitro prebil...

Jaz vem da strojevodja, ki ga jaz poznam, zasluži več kot programer. Pa ne pozabit na benificiran staž 😉   Tudi več kot dober programer v javnem sektorju.

A ti pa veš?