Trabi in Wartburghini

[Boss]

sem se do solz nasmejal ampak tako je bilo v?asih

 

Registrska na Wartburgu je pa nekam sumljivo na?a... :ne vem:

werbespot_trabi_512.wmv

werbespot_wartburg_512.wmv

[komar]

No, Wartburg ima moj glas - mene si prepri?al!

[LabiGT]

sam resno govorim brez zajebancije, wartburgov zvok motorja je prav svetoven...kot porsche

 

@boss: wartburg ma ljubljana tablico, trabant pa titograd

[Marko_mx-3]

?ist mo?no da so v slo posnel to reklamo, ?e so na rtv snemal prve barvne reklame za Italijo in jim poturili SECAM ali PAL se ne spomnim to?no. SECAM oz PAL so pa barvni standardi kako naj dela barvna TV, nekaj z koliko vrstic ima zaslon in koliko pikslov v vrstici

[KAALman]

125 km/h

 

57 nogometnih ?og v prtlja?nik

 

mesto za 5 oseb, moderna karoserijska oblika...

 

novi Wartburg 1000 !

 

pti Trabiju me je pa najbolj nasmejalo, da je udoben za 4 osebe

 

mljuh... samo takratni standardi so bili druga?ni od sedajih ... tak da naj jim bo

[Boss]

ampak tista scena kako Wartburg zavira... kot da ne bi bilo notr amortizerjev vse ska?e gor in dol

 

 

 

Druga?e pa sem tudi sam imel Wartburga letnik 1990 - je pa bil to ?e s ?tiritaktnim 1.3 motorjem (60KM, samonastavljivi ventili, avtomatski zaug) tako, da ni ve? imel japonskega imena "Jakodimi"

 

Najbolj zanimivo pri tem avto je bilo, da je imel spodaj ?e ?asijo (tako kot hro??) in ravno zaradi tega je kljub dol?ini 4,40m (500litrski prtlja?nik v limuzini ) imel avto samo 950kg. Na zunaj je zgledal res ubogo samo je bil presenetljivo ?ivahen in pa kar je bilo najpomembnej?e, da sem lahko skoraj vse popedenal sam. Recimo ko se mi je zlomil (dobesedno) hladilnik sem sam iz bakra naredil nove cevi in zatalil plastko pa je delovalo do takrat, ko sem ga prodal. Kaj ?e? lep?ega za ?tudenta brez denarja pa s povpre?nim znanjem tehnike. Motorni prostor je bil tako velik kot, da bi hoteli notri tla?iti motorje V8 ne pa 1.3 ?tririvaljne mlin?ke. Je pa to super saj si za ?alo pri?el do kateregakoli dela pri motorju.

 

V glavnem so takrat ?tudentje, ?e so sploh imeli avto v ve?ini jezdili jugi?e in stojadine jaz sem bil pa taglavn frajer ker sem imel limuzino.

 

Pred Wartburgom sem imel Pugija 305 in ?e danes lahko re?em, da je bil Wartburg vsaj za razred bolj?i (pospe?ki, var?nej?i motor, podvozje) avtomobil in vsaj za dva do tri razrede cenej?i za vzdr?evanje.

 

Za konec pa ?e ena zanimivost - v njem je bil ?tevec za hitrost, ki je bil vzet ?e iz modela, ki je v tej reklami in je imel top speed 125km/h. Ta ?tevec je imel zadnjo ?tevilko napisano 140 in za njim ?e eno ?rtico kot za 150 km/h. Da ne bi ?el prehitro je imel vgrajen mehanski limiter max. ?t obratov motorja in tako je res ?el max. 145km/h dokler enkrat ta limiter ni crknil. Potem je pa ?lo po ravnem tudi 165km/h in po vrhni?kem klancu navzdol tudi 190km/h (takrat je kazalec za hitrost pri?el naokrog in se zataknil za pal?ko ki ozna?uje 0km/h)

[David]

(takrat je kazalec za hitrost pri?el naokrog in se zataknil za pal?ko ki ozna?uje 0km/h)

 

 

Boss to se je meni na katrci zgodilo.... Lepi stari ?asi....hihihihi

[Marko_mx-3]

No pa ?e ena zimzelena reklama Zastava 101

 

 

[Boss]

Tip pa res profesionalno pade in bi skoraj rekel, da mu je zares spodrsnilo..

[LabiGT]

kaj pa ta reklama za 101?

[poky]

He he,nostalgija..... V moji mladosti je blo tega na cesti ko smetja....

[Boss]

a ma kdo ?e kak?no reklamo od jugi?a - tisto, ki je imela slogan "malo tra?i, puno pru?a"

[Symon]

Ampak bejba je pa kar univerzalna! No ja sicer v fris se mi zdi malo sumljiva ampak najbr? je samo slika stara pa sprana.