Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

?ivjo!

 

Problem fantje. Foter od ?enske ima Mazdo 626 2.0 DiTD letnik 2002, prevo?enih cca 200k km. Je 1. lastnik in z avtom se ni nikoli delalo grdo (razna sunkovita speljevanja,...).

 

Pred nekaj dnevi mu je za?elo metati iz tretje prestave, od v?eraj pa mu v tretjo prestavo sploh ve? ne gre. Koliko mi je znano ostale brzine delujejo vredu.

 

Kaj bi lahko to bilo? Jaz sumim sinhron, kaj pa vi? Aja, govora je o 5. stopenjskem ro?nem menjalniku. Hvala za odgovore.

Napisano

Vklopna pu?a tretje prestave. Pelji do kaksnega mehanika, ki je sposoben razdret in sestavit cel menjalnik, na servisu pa narocis tisti del, ki se je pokvaril.

 

Vse povedano :bravo: .

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Vklopna pu?a tretje prestave. Pelji do kaksnega mehanika, ki je sposoben razdret in sestavit cel menjalnik, na servisu pa narocis tisti del, ki se je pokvaril.

 

pe, ti s pa pametn dec :rispekt:

If in doubt, flat out... 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ni panike, bomo ljudje še bolj šparali pri porabi elektrike... vse polnilce izklopit pa aparate ne držat na standby, da bomo porabili 100Wh manj na dan. Če bomo vsi stisnili bo lahko kapital gnal tele AI centre. Komi čakam, da jim lahko pomagam.
    • Še napeljavo bi bilo potrebno preverit, da kaj ne prekinja. Pa na OBD prklopit, če vrednosti slučajno nihajo.   Čeprav ta motor ni toliko občutljiv za nabiranje saj bi bilo tudi to za pogledat in po potrebi očistit.    Možno je tudi, da je šlo za čuden dogodek med regeneracijo DPF-ja, ker mislim, da višje temperature pri regeneracija ravno ta senzor tudi beleži. Možno je, da se je to zgodilo ravno med regeneracijo.
    • A to pomeni, da si temeljno plosco dejansko na novo ulil?....dober si da se ti je to dalo delati👍....sam tega osebno ne bi nikoli počel....
    • Zanimivo,da ni komentarjev...a nihče malo bolj pozorno ne pogleda slik🤔. Me zanima,če kdo najde kako gradbinsko napako....🙄
    • Potem pa vzamem nazaj.   Samo na slike, si odgovoril samo s točo.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.