Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Pozdrav svima. Da li neko moze da mi pomogne u vezi sledeceg problema: Imam mazdu 626 85 godiste, desaava se sledece. Radio, osvetljenje kabine i sat ne rade. Tj. sat radi ali samo dok je dat kontakt ili dok je motor ukljucen, kada nije dat kontakt on obicno ne treba da radi, ali treba da zna koje je vreme proslo, ali on ovde to ne registruje. Takodje ne rade ni sva 4 migavca. Ovo je sve odjednom pocelo da se desava, ne znam zbog cega. Migavci levo i desno rade, ali sva 4 nece. Molim vas za pomoc. Hvala

Napisano

Pozdrav svima. Da li neko moze da mi pomogne u vezi sledeceg problema: Imam mazdu 626 85 godiste, desaava se sledece. Radio, osvetljenje kabine i sat ne rade. Tj. sat radi ali samo dok je dat kontakt ili dok je motor ukljucen, kada nije dat kontakt on obicno ne treba da radi, ali treba da zna koje je vreme proslo, ali on ovde to ne registruje. Takodje ne rade ni sva 4 migavca. Ovo je sve odjednom pocelo da se desava, ne znam zbog cega. Migavci levo i desno rade, ali sva 4 nece. Molim vas za pomoc. Hvala

 

Preveri varovalke, nima? stalnega napjanja.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Bi dodal še komentar na Janeza:   Vsak ki vozi dizla in mi pove, da ima naloženo aplikacijo za regeneracije in da se po vožnji še malo vozi, ker se ravno izvaja regeneracija.... - nevem no, a si suženj lastnemu avtu?   Pri bencinarju vžgeš, se v izi pelješ par minut, potem pa gasss...ugasneš ko ti paše, če ga žgeš pač počakaš par sekund in je to to.
    • Se pravi, vidva zdaj mene prepričujeta, da bom šraufal. Torej sta kakor moderna Baba Janga in NostraBinus.    Tukaj je res veliko faktorjev in res je da so moderni dizli občutljivejši in so že skoraj "state of the art" moderne ICE tehnologije. In potem pride en konj za volan, ki ne ve, da se hladnega ne tera, pregretega ne ugaša, da ni primeren za stalne kratke par kilometrske vožnje itd itd. Hja, to je pač recept, da bo nekaj šlo lahko narobe. Sej ne rečem, tudi normalnemu vozniku gre lahko kaj narobe, ampak verjetnost je precej manjša.     Ja mislim, da smo tudi že 1000x povedali zakaj je tako pa bom še enkrat in upam, da zadnjič: - dizlov je bilo prodanih bistveno več kot bencinarjev - dizli delajo bistveno več kilometrov v povprečju od bencinarjev zato, ker tisti, ki dela velik km ve, da mu manjša poraba dizla prinaša občutne prihranke pri gorivu in zato izbere prav dizla. Se gre lahko na Avto.net pogledat. - novi modeli motorjev so na začetku radi s porodnimi težavami in dostikrat mora pretečt kar nekaj let, da proizvajalec odpravi napake. Ja Mazdi je recimo z 2.2. CD načeloma ratalo šele z zadnjo generacijo leta 2018, ko so se ločili od koncepta vračanja plinov v sesalni kolektor in čiščenje začeli izvajati preko SCR katalizatorja.
    • Ti je že @Janez007 večino odgovoril, z mnogo več šraufanja in nekaj sreče so tudi dizli ok.....  Že 1000x napisano, ko ti uradni seviser pove, da večino popravljajo dizle nimaš kaj več dodat, to pove vse.... 
    • To je bil seveda hec. Če je treba z lahkoto 140 ali več, navora je več kot dovolj 😉.
    • Zunaj opran, notri zglancan še gume napumpam pa gasa na smučarijo..... 
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.