Skoči na vsebino

lu?ka akumulator in lu?ka za ''wasswerabscheider''

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

mazo 323F 2.0 D, 2001 letnik ...

do zdaj vse kul ...

v?eraj ob v?igu sta se pri?gali lu?ki za akumulator in lu?ka za ''wasserabscheier'' - lu?ka ,ki jo imajo samo dizlarji ... ne vem kako se temu re?e po slovensko ...

avto v?ge brez problema, vendar ne upam vozit, da ne bo ka hudo narobe ...

 

kdo ve kaj bi to lahko bilo in ?e selahko peljem do serviserja ?

Napisano

mazo 323F 2.0 D, 2001 letnik ...

do zdaj vse kul ...

v?eraj ob v?igu sta se pri?gali lu?ki za akumulator in lu?ka za ''wasserabscheier'' - lu?ka ,ki jo imajo samo dizlarji ... ne vem kako se temu re?e po slovensko ...

avto v?ge brez problema, vendar ne upam vozit, da ne bo ka hudo narobe ...

 

kdo ve kaj bi to lahko bilo in ?e selahko peljem do serviserja ?

 

Vodo spusti ven iz filtra, pa bo ugasnila druga, lu?ka(verjetno je oran?ne barve), za prvo pa poglej ?e se alternator vrti in kak?en je jermen, jahko pa da ti je crknil alternator ( lichtmachine po nem?ko).

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ni panike, bomo ljudje še bolj šparali pri porabi elektrike... vse polnilce izklopit pa aparate ne držat na standby, da bomo porabili 100Wh manj na dan. Če bomo vsi stisnili bo lahko kapital gnal tele AI centre. Komi čakam, da jim lahko pomagam.
    • Še napeljavo bi bilo potrebno preverit, da kaj ne prekinja. Pa na OBD prklopit, če vrednosti slučajno nihajo.   Čeprav ta motor ni toliko občutljiv za nabiranje saj bi bilo tudi to za pogledat in po potrebi očistit.    Možno je tudi, da je šlo za čuden dogodek med regeneracijo DPF-ja, ker mislim, da višje temperature pri regeneracija ravno ta senzor tudi beleži. Možno je, da se je to zgodilo ravno med regeneracijo.
    • A to pomeni, da si temeljno plosco dejansko na novo ulil?....dober si da se ti je to dalo delati👍....sam tega osebno ne bi nikoli počel....
    • Zanimivo,da ni komentarjev...a nihče malo bolj pozorno ne pogleda slik🤔. Me zanima,če kdo najde kako gradbinsko napako....🙄
    • Potem pa vzamem nazaj.   Samo na slike, si odgovoril samo s točo.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.