Skoči na vsebino

CHIP TUNING - M6 CD 2.0

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

?e koga zanima, sm se pozanimu glede optimizacije mo?i pri omenjeni firmi, pa prilagam dokumentacijo oz. e-mail odgovor.

Cca 550? (po pretvorbi) pride s po?tnino in pakiranjem, vgradnja je pa za 30 min. (samo modul vmes med kable). Se pa da zadevo poljubno nastaljat, celo med vo?no z PCjem (samo verjento ne vsak sam :P ).

Bi koga zanimal?

 

 

lp,

D

 

PS: Emm, zakaj ?e Wordovih doc. ni dovoljeno nalagat gor??

Tunit.pdf

What_is_a_Tunit.pdf

Lp,

D

Napisano

Sem sli?al, da ti na?ini z vmesnimi moduli niso priporo?ljivi, ker menda ni celovitega pristopa k vsem faktorjem motorja, tako da bi se naj na osnovi samo nekaterih dobilo ve?je zmogljivosti, s tem pa povzro?ala ve?ja nesorazmerja pri obremenitvah komponenet; zdaj, ?e to res dr?i, ne morem 100% jam?it <_<

Lp,

D

  • 3 tedne kasneje...
Napisano

Pri AS Skorn?ek je modul z vgradnjo tudi 550 ?, s tem, da ti garancija ostane. A kdo kej ve? ve o tem modulu?

 

Druga?e pa me zanima tole glede pre?ipavanja: prej je imela 6-ka CD 136 KM, tisto, ki jo imam jaz ima 143KM, ta nove pa 140 KM. Ali je finta samo v ?ipanju ali je razlika tudi pri motorju. Iz trega tako sledi vpra?anje: ali je modul lahko za vse enak in ali je ?ipanje za vse enako.

Turbinca ma?inca, gremo na vinca!

Napisano

Pri AS Skorn?ek je modul z vgradnjo tudi 550 ?, s tem, da ti garancija ostane. A kdo kej ve? ve o tem modulu?

 

Druga?e pa me zanima tole glede pre?ipavanja: prej je imela 6-ka CD 136 KM, tisto, ki jo imam jaz ima 143KM, ta nove pa 140 KM. Ali je finta samo v ?ipanju ali je razlika tudi pri motorju. Iz trega tako sledi vpra?anje: ali je modul lahko za vse enak in ali je ?ipanje za vse enako.

 

Nove imajo popolnoma nov motor, ki vle?e od nule :bravo: , ne tako kot stari od cca 1800 rpm naprej.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

  • 3 tedne kasneje...
Napisano

Ok, ampak mene zanima nekaj drugega.

Turbinca ma?inca, gremo na vinca!

Napisano

Pri AS Skorn?ek je modul z vgradnjo tudi 550 ?, s tem, da ti garancija ostane. A kdo kej ve? ve o tem modulu?

 

Druga?e pa me zanima tole glede pre?ipavanja: prej je imela 6-ka CD 136 KM, tisto, ki jo imam jaz ima 143KM, ta nove pa 140 KM. Ali je finta samo v ?ipanju ali je razlika tudi pri motorju. Iz trega tako sledi vpra?anje: ali je modul lahko za vse enak in ali je ?ipanje za vse enako.

 

Ni enak.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

  • 3 meseci kasneje...
Napisano

Sem bil tam, modul je 550?, pa ?e kak?ne 2-3 ure vgradnje. O?itno bom ?el na softversko nadgradnjo, samo ?e ne vem kam. Kaj priporo?ate najbolj:

 

avtoelektronika

rsr motosport

senica sport

 

Klical sem RSR, pa pravijo da Mazd ne ?ipajo zaradi elektronike. ?udno.

Turbinca ma?inca, gremo na vinca!

Napisano

Sem bil tam, modul je 550?, pa ?e kak?ne 2-3 ure vgradnje. O?itno bom ?el na softversko nadgradnjo, samo ?e ne vem kam. Kaj priporo?ate najbolj:

 

avtoelektronika

rsr motosport

senica sport

 

Klical sem RSR, pa pravijo da Mazd ne ?ipajo zaradi elektronike. ?udno.

 

 

Ni ?udno. RSR je specializiran za Boscheve in Siemensove sisteme vbrizga in Engine Managementa. Mazda naj bi imela neke svoje. Zato se z njimi ne ukvarjajo in ?ivijo zelo dobro na ra?un VW grupe.

Have a nice and productive day!

Your future depends on it.

Your LIFE… depends on it.

 

A Klokateer...

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ja, sej to … če bi prodajal, bi tudi razložil to težavo, ne bi ga kar tako dal naprej. Jaz sem ga recimo kupil s to napako, za katero nisem vedel.. to je res butasto.
    • Fak, kakšne nasvete eni ponujajo... prodaj enmu drugemu, da se ga zajebe pa naj se on ukvarja s tem. Smešno, k bi pa nekdo drug kontra to naredil bi blo pa jokanja kolk je folk nefer in prevarantski.
    • To je verjetno neki v zvezi s prebavnimi motnjami. Če si zaprt si dol zaprt in ne gor.
    • Pozdravljeni, Nekaj časa nazaj sem pisal, da imam težavo na moji Mazdi 6 (2017, 2.2d, 150 hp, 170.000 km). Recimo, da pospešim do 170 km/h, potem pa spustim gas in preidem na motorno zaviranje, nekje pri 140–150 km/h avto preklopi v safe mode. Nekateri so rekli, da je težava v odmični gredi. Pelko je to preveril in zamenjal podložke, ampak težava ni bila odpravljena. Nato sem poklical še enega mehanika, ki dela z Mazdami. Rekel je, da bi ponovno pregledal odmično gred in vakumsko črpalko, ampak naj bi pri teh motorjih pogosto prihajalo tudi do težav z verigo, ki jo je treba zamenjati. Omenil je strošek okoli 1500–2000 € za odmično gred, vakuum, sito in verigo. Svetoval mi je celo, da naj avto prodam, tudi če pod ceno, saj naj bi bili ti motorji zelo problematični. Iskreno ne vem, kaj bi naredil v tem primeru. Avto sicer lepo teče, safe mode je sicer moteč, ampak se ne pojavlja pogosto. Ne vem pa, koliko časa bo avto še zdržal, glede na vse forume in komentarje o tem motorju.   Kaj bi mi vi predlagali?   Hvala! Lep pozdrav.
    • Kakovost izdelkov v Hervisu ne ustreza ceni le teh. Logično da na tak način lahko le dol zapro.   BTW, a kdo ve zakaj se reče da neko firmo dol zapro?
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.