Skoči na vsebino

Dyno day , sobota 14.11.

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Ponavadi se je za merjenje uporabljata dva prenosnika. Pred tednom dni se je postavil nov namizni PC ter "big screen" ekran. Na ta PC se je nato posnela najnovejsa verzija programa. (nekaj v tem stilu, nisem jaz to delal). Kot kaze ta nova verzija programa ni pravilno kalibrirana.

 

Se malce bi popravil tvojo matematiko, ce dovolis :-)

 

139 x 1.12 = 155.7

142 x 1.12 = 160

 

Navor se prav tako poveca za 12%. Kakrsenkoli ze je, In kot tak je pravilno izmerjen.

 

Nedolgo nazaj sem dal meritev najnovejse Mazde6. Original in chipane. Zanimivo za primerjat.

http://www.mazda-si.net/index.php?showtopic=6387

 

GTA s 160KM z odprtim izpuhom je kar v redu.

Napisano

eh... sfookal sem z matematiko... narobe nastavljen program :P:blush:

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Napisano

Za Uklopkota, da ima 160 konjev je to mogo?e celo mo?no, oziroma obstaja teoreti?na mo?nost glede na to, da ima bistveno bolj odprt izpu?ni sistem.

@Deeyan: ve? konjev ima? kot jaz samo s filtrom, o?itno se ti je avspuh izpla?al. :bravo:

Napisano

<_<

 

@Andrey: evo ti ga na... 139 brez ventilatorja + 12% = 155.7; z ventilatorjem pa 142 +12% = 160...

 

 

 

Ni mi bilo ?isto jasno kako vsem avtom ka?e manj kot naj bi bilo v resnici.

 

Izmerjeno na Avtoelektriki

 

Max. mo?: 142HP pri 3950 RPM

Navor: 325 Kgm pri 2300 RPM

 

 

Torej po pravilnih izra?unih naj bi imela Mazdica:

 

Max. mo?: 160HP pri 3950 RPM

Navor: 390 Kgm pri 2300 RPM

 

No to mi je pa ?e bolj v?e? :D

 

Pri tebi KAALman, je verjetno podobno :)

Napisano

ajoooojjjjjjjjj kaj res js sm bil 2. na testu in je res pokazalo nekaj premalo od napisane vrednosti na papirju :S

Whayyyyy mee????

 

 

Jah ni? gremo ?e 1x pa da zadevo popravimo -sicer pa ?e res vse skupaj potem za cca 12% + je potem takem moj avto kr uredu 160 HP ujeeeeee

 

 

ej blo je zanimivo,edino nekaj me je zmotilo-moja slu?ba ker sem moral hitro iz prizori??a gret

Pa drugi? ko bo ve? ?asa :D

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

Nekaj avtov na zacetku je bilo izmerjenih na napacnem programu.

 

A zato sem jaz izgubil en dan ribi?ije <_<

Sex, V6 and Rock 'N' Roll

Napisano

tako ?e 1x bil na valarjih

 

nova moja meritev zna?a :)

post-363-1258377031_thumb.jpg

 

lp

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Nisem volil njeno stranko,a mi kot poslanka postaja vedno bolj všeč😃👍 Legendarna je💪    
    • dva različna profila, že iz opisa se zna razbrati kdo je kdo in kdo je seveda vsaj na papirju bolj primeren za tak resor   V domačem Žalcu je obiskovala tamkajšnjo I. osnovno šolo. Po maturi na Srednji naravoslovno-matematični šoli (danes Gimnazija Lava) v Celju je leta 1994 diplomirala na Fakulteti za naravoslovje in tehnologijo v Ljubljani, naslov njene diplomske naloge je Vpliv poroznosti konfekcijskih medvlog na hitrost izhlapevanja znoja. Leta 2006 pa je na Fakulteti za družbene vede magistrirala iz menedžmenta, naslov magistrskega dela je Statusna sprememba Servisa za protokolarne storitve iz neposrednega proračunskega uporabnika v javni gospodarski zavod.   Obiskoval je Gimnazijo Bežigrad, leta 1988 pa je diplomiral na Fakulteti za arhitekturo, gradbeništvo in geodezijo Univerze v Ljubljani. Po zaključeni diplomi je bil najprej zaposlen kot nadzorni inženir na Republiški upravi za ceste. Leta 1990 je bil odgovorni projektant pri podjetju GIVO, kasneje pa direktor sektorjev v Javnem podjetju Vodovod-Kanalizacija Ljubljana. 
    • Kaj te jaz vem. Lani poleti sem bil tam. Vse deluje. Ker je bil praznik, so otroci imeli posebno vodenje s čarovnico, mi pa smo pili Halerjevo pivo in jih čakali.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.