Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

V?eraj me je mehanik "razveselil", da mi bo menjalnik crknil (ko je bil avto dvignjen je nekaj ropotalo pri menjalniku - med vo?njo je tih in brez te?av). Naj bi bili neki le?aji v menjalniku - takoj je tudi povedal da je treba nov menjalnik in cena baje - 4000?. Spomnim se, da smo doma neko? sami razdirali in popravljali menjalnik (sicer za fiata ampak menjalnik je menjalnik) pa niti pod pribli?no niso bili deli tako zelo dragi. Zanima me ali se mi spla?a popraviti menjalnik pri nekom, ki se spozna ali je treba kupiti res novega? In ?e je treba kupiti novega, koliko res stanejo novi menjalniki in ali kdo mogo?e pozna koga, ki bi mi bil pripravljen razstaviti menjalnik in dejansko zamenjati tisto kar je pokvarjeno?

hvala za odgovore

Napisano

Lahko da je potrebno zamo kak le?aj zamenjat, ?e bi blo kaj drugega, bi ti metalo iz kake prestave, al pa se ne bi ok prestavljalo, lahko pa je problem ?e bolj butast, da ni pravo olje, al pa da ga je premalo.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Lahko da je potrebno zamo kak le?aj zamenjat, ?e bi blo kaj drugega, bi ti metalo iz kake prestave, al pa se ne bi ok prestavljalo, lahko pa je problem ?e bolj butast, da ni pravo olje, al pa da ga je premalo.

 

 

:( ... pa to bi recimo lahko vedeli takoj na kakem mazdinem servisu? sem v LJ in najblji?ji mi je servis mazde v BTC - 500m od mojega ?ihta. druga?e pa je rekel mehanik da vidi nek "luft" spodaj - kje spodaj in kje to?no pa ?al ne bi vedel - vem samo da nekje iz menjalnika.

Napisano

Avto Pelko doo, senica pri medvodah.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

ZS :hudicek:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • 240Nm je relativno malo pri sodobnih avtomobilih in zato so pomembni obrati in kako skozi obrate se ohranja ta navor. Zanimivi so EV-ji, ki imajo navor konstanten od nič in kako tudi tak, ki nima velike deklarirane moči je v štartu izredno agilen in poskočen.   Mogoče tale formula razjasni vse dileme, kako navor, ki sam po sebi ne pomeni dosti ampak šele v kombinaciji z obrati da končno sliko in to je moč, ki jo poznamo.    PKM=M*o/7024   PKM=moč v konjih M=navor v Nm o=obrati
    • Pač ni in nimaš prav. Oziroma ja imaš prav s stališča penzionista in takega načina vožnje. Sej ni problem avto je tvoj in voziš kot želiš, samo potem ne vsakič omenjat 186KM, ker jih pač ne uporabljaš. Avto je super, sam ker ni turbo bi se ga moralo vozit drugače, če bi želel izkoriščat ves potencial, ampak tam bi pa pupcalo in rohnelo kar ti verjetno ni všeč. Tudi meni ni bilo, ko sem leta 2019 se odločal, ali bi celo vzel Mazdo 3 z X motorjem. 
    • In ugotavljamo, da je imel tisti z malo morje težavami, vsaj malo prav.
    • To pa neeeee, moja je še tista stara PREMIUM..... 🤗😉  Nove so pa..... 
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.