Dvotaktol
Loputa turbine
En tip računalnika, ki skrbi za več ali manj vse posamezne el. naprave v avtu, ki niso del glavnega ECU-ja. Recimo zaklepanje avta, el. šipe, žmigavci, gretje sedežev itd.
RazširiČe kupiš nov avto za par let je vse to brezveze, ker do cca 5-7let nebo nič hudga s podvozjem....
Po moje še dlje. Moja prejšnja Mazda ni bila nikoli pacana s kakršnokoli svinjarijo, je bila skos parkirana zunaj pod milim nebom, 270kkm in 11 let pa razen rahle površinske rje ni bilo nič drugega. Edino kar je rja pojedla so bili kovinske zaščite zadnjih amortizerjev, ampak tisto ne bi zaščitila ta packarija. Tko al tko pa je pri teh letih/kilometrih skoraj to že potrošni materjal
RazširiZgodba z jermenom ni tako grozna kot se slisi. Pac ker gre za uveljavljane garancije je treba bit 100% kaj je. Zato so pac prvo res za zihr izlocili moznost jermena potem pa izpolnili vse formularje za cargarantie, da gre vse lepo cez.
Točno tako kot pravi @Alex. Če je v garanciji ti je vseeno, ampak takoj ko ni je pa to zelo pomembno, da se ne gremo igrico skrivalnic, kjer si glavni sponzor ti. Zato pričakujem, da bo servis zadel vrsto okvare vsaj v 80-90% primerov takoj in ne s poskušanji. Ne bentim zastonj, ker sem bil že parkrat takole ta generalni sponzor kar sam.
RazširiSo preverili jermen in ni bilo to, tako da se je potrdilo da je kompresor (oz. super polnilec).
Mene pa jezi to, da bi morali stručkoti prej vedet kaj je vzrok, ne pa da ti prodajajo zgodbico o jermenu. To je problem že od leta 2019 in nemogoče je, da ne bi vedeli zanj. Če sem si jaz zapomnil pa sploh nimam X motorja in to takrat, ko sem celo želel ta motor kupit v Mazdi 3, teli k majo pa take zadeve na mesečenem nivoju se pa sprenevedajo pa delajo budalo iz stranke. Počas bom začel @Alex verjet, da je res najbolje se izognit pooblaščencem, če je le možno. 
Ta kombinacija AT menjalnika in tega motorja je z vidika porabe najbolj neposrečena žal. Tako, da ta poraba, ki jo imaš bo kr prava. Na 6.5 bi bil z MT menjalnikom, pod 6 pa s švohnejšim 150KM dizlom
Pa ne no... jermen zacvili na začetku in ne tam, ko je že nekaj vrtljajev notri. Pa sej je že vsakmu kdaj jermen cvilil. To zacvili največkrat od prostega teka pa ko dodaš gas ne pa tam nekje na sredi povečevanja obratov. Pa jermen cvili s precej drugačnim zvokom kot tole.
Ampak ne bom pameten, naj preverijo pa je.
RazširiPoint je da pripeljem avto na servis cist nazaj ga pa dobim umazanega, popraskanega pa po moznosti se s kaksnim vijakom viska. Cene imajo pa take, da mislis da bo mehanik iz same japonske prisel in ti popravil avto... koncni izdelek je pa nekako tako, kot da bi ti ga mujo pod kozolcem. Pa to ni bilo enkrat.
Jaz sem skos avte tja vozil, tako moje kot od fotra pa nikoli ni bilo nobene drame. Sem nazaj dobil očiščenega in z zaščitnimi polivinili preko sedežev. Tko, da me tele tvoje izkušnje čist presenečajo.
Tega je lahko kr nekaj. Od svečk, ki prebijajo, do vžigalnih tuljav in kablov, potem senzorji pretoka zraka, pa še kakšno temperaturno tipalo bi se našlo, pa lambda sonda. Ma ni da ni... prvo je treba priklopit na tester pol pa vse po vrsti.
O fak, pa sej niso diht. Napiši jim pritožbo, me zanima kako se bodo odzvali.
To je verjetno Avto Bezlaj Turbine iz zgornjih Pirnič.
Ocene uporabnikov so pa katastrofa, tako da glede na napisano je to ta šalabajzer.
RazširiEvo sem danes zjutraj sel posnet tako kot on na YT. Ko je havba odprta je tole konkretno bolj ocitno 😱
Video:
https://photos.app.goo.gl/4wUmL4MGKXgLFMKk6
https://photos.app.goo.gl/hDVjwjqXdKcaX2Ti6
Jap, tole ni zvok jermena, ampak bo dejansko tale nesrečni supercharger. Po moje si ti dobil sicer nov motor, ampak še s starim SC-jem. Garancijo še imaš tako, da nič čakat, ampak kr direktno na servis prijavit napako. Verjemi, da ne boš taprvi, ki jim je to prijavil. Vpoklica pa verjetno ni bilo, ker napaka ne povzroča varnostne težave in tudi ne vpliva na kaj drugega, da bi povzročilo dodatno škodo in večje stroške. Je pač bolj kot ne zgolj nervira in verjetno bo prej slabše kot boljše, tko, da ni druge kot servis.
RazširiJebote, da se res tocno tkole slisi 😱 Avto je star 4 leta in 3 dni, garancija je 5 let ... ali tole se spada pod garancijo? 🤔
A maš ti X186 al X180 - namreč ravno 2021 so menjali za posodobljen motor. In če me spomin še ni zapustil se je to na X180 redno dogajalo, medtem, ko na X186 pa naj bi bila odpravljena težava z jokajočim superchargerjem.
Moj predlog je, da kar pejt na servis uveljavljat garancijo. Preveri pa prej, če je bil mogoče kakšen vpoklic za tole.
Sem šel pogledal... a se sliši v živo takole? Če ja, pol je verjetno supercharger.
To se sliši kot supercharger... ampak ta napaka je bla pri prvi seriji 180 konjskih, če se ne motim.
RazširiDvorjan, zakaj mu vsiljuješ EV, ko pa je lepo napisal, da bi on kupil benzinarja. In ne avta, ki z njim prevoziš 70 km v enem kosu. Čim se bo odločil, da gre ven iz mesta bi problem. Teh mazd so pa prodali enih 14 vsega skupaj. Totalno mimo vse skupaj.
Kot smo rekli, cx30, ročni menjalnik, ki je prava poezija, letnik 2022 gor. Zmaga. 💪
@dvorjan nima pri tem nič, jaz sem mu rekel, kaj bi bilo idealno za kratke vožnje po mestu. In predlog EV-ja je edini primeren za kratke vožnje po mestu, kjer se ICE sploh še ne ogreje na delovno temperaturo. Jebat ga, tko je pa sam veš, da še zdaleč nisem navijač EV-jev.
Seveda pa to ne pomeni, da se kar koli vsiljuje, ampak vedno na začetku ljudje vključno z mano, dostikrat spregledamo ali pozabimo vzeti v obzir razno razne parametre. Potem pa se pojavi nezadovoljstvo in pol slišimo kako nekdo nerga pri novem avtu, da to ni to in da misli, da bo drugače. Pa tud, če je samo to nekoliko neravna plastika na obrobah blatnikov in podobno.
Pri taki uporabi, kot je recimo opisano pa z avtomatikom in mrzlim motorjem ves čas bo poraba verjetno nekje med 9-10 litrov. Če je to OK potem ni zadržkov, če pa ga stisne pri teh cifrah je pa treba premislilt a je to res ustrezna izbira.
RazširiFetiš na ročin menjalnik pa izumira, toliko hitreje v mestni vožnji ...
Ja, ampak to je skregano z ekologijo, ker Mazda ima še vedno torque converter menjalnike in ne kakšnih robotiziranih tipa DSG. Menjalnik je udoben to je res, ampak potraten in zdaj, avto bo hladen večino časa pri nekoliko več obratih potem pa še avtomatika, ki ima kar nekaj izgub. Se strinjam super za po mestu vozit, če se sprijazniš s porabo in večjimi stroški pri uporabi avta.
RazširiBencinar in avtomatik naj bo.
O ja odlično, bencinar in avtomatik za kratke vožnje po mestu, pol bo pa pisal, če je z avtom kej narobe ker toliko kuri. Za tole bom pljunil v lastno skledo in rekel, da bi bil EV idealen.
Če je vseeno kakšna je poraba, kakšne so zmogljivosti, ampak je pomembno zgolj udobje in enostavnost vožnje. Pol pa ja bencinar z AT.
RazširiJaz sem se pred mnogimi leti s fičkotom ali Jugotom normalno peljal na morje… in tudi nazaj domov sem prišel
Haha, prvi april. Mi z Jugotom enkrat nismo prišli, ker je sklopka izdihnila ravno na tem klancu. No ja dokler ga nisem dobil sam pa malo stunal in seveda sklopko zamenjal. Pol je pa šlo. 😆
You do not have permission to view this content.
Napisano
Se parvi al Donat, za težji primer zaprtja pa še pogovor z Mazda mehanikom.
Povezava za deljenje
Deli na druge strani