Kot zanimivost; pred leti mi je med vožnjo "zakuhal" 318i, letnik 2001, pa je potem dr. Pelko urejal zadevo in med drugim je pri sanaciji predlagal testiranje glave motorja, da ni slučajno počena. Pa je to naneslo dodatnih 60eur, če se ne motim. Sem rekel, če se mu zdi res potrebno, pa je rekel, da ne misli zastonj vsega tega postopka izvajati in na koncu ugotovit, da je pa itak glava počena. Kar želim povedat, da očitno pri teh posegih NI bližnjic in raje dati nekaj več cekinov že v štartu in si potem prepričan, da bo mir v prihodnje.
P.S. takrat glava ni bila počena, ampak dr. Pelko ni nek hazarder in ima raje 100% potrditev, preden se loti sanacije težave.
Nekaj podobnega sem že bral in takrat je bilo rečeno, da lahko v teh primerih mašino spravi v fazo samo uradni servis, ki ima uradno Mazda orodje za to. To orodje naj bi bilo sicer izjemno drago (10k), tako da tudi Pelko tukaj ne pride v poštev. Je pa to informacija iz druge roke.
Pomoje bi bilo najbolj na mestu, da tule dr. Pelko pove, ali je zmožen takšnega popravila ali ne. Kolikor ga poznam, se nikoli vnaprej ne vda, razen rotacijski motor, tisto je rekel, da ne obvlada.
Sicer je trenutno dr. Pelko do vratu zaposlen z menjavo pnevmatik, vendar če vas kaj matra na vozilih, vseeno napišite in mu posredujem vaše vprašanje.
Odgovor ponavadi prispe v roku dneva ali dveh, če ga priganjam pa še prej.
1. Mazda cx 7 naj bo pozoren na sklopko kaksna je da ni trda da ne drsi pa preveri naj kdaj je bila sklopka menjana.
Porabo goriva naj pricakuje 12 litrov
2. Mazda 6 2019 lahko vode pritece pri sprednjem vetrobranskem steklu spodaj v vogalu naj prvo preveri pod plastiko v motornem prostoru tam k so brisalci naj sname plastiko dol in spuca prvo kanale za odtekanje vode
Verjetno res, ampak kakorkoli obrneš je v tem primeru res veliko avta za neka 2 Smuka, sploh če so bili že narejeni kakšni večji servisi in poštimane težavne zadeve, heh
Sem mislil, da gre za BEJA d.o.o., ker tam so pa stalno parkirani neki 911 Hrošči in mi je bilo čudno, da če so tako slabi serviserji, da jim potem petičneži zaupajo svoje zverinice.
Verjetno bo treba kar k doktorju peljat. Tile stroški so Cca??? Pa turbino- se bolj splača obnova ali rabljena?
Pomoje najbolje se pri mojstru Pelku naročiš na termin, skupaj pogledata kaj bi bilo za postorit, kaj je najbolj nujno, kaj ne toliko in koliko imaš finančnih apetitov v denarnici za ta namen
Mazdaši, kaj pa če bi kdo še g. Majesu pisal glede te težave oz. ga kontaktiral, ko vem da ste nekateri tule dobri frendi z njim in da pomagamo kolegu glede te težave?
@Mjurie, če želiš lahko pišem e-pošto Simonu, dr. Pelku, če ima kakšno idejo kaj matra tvojo Mazdurino? Ponavadi mi hitro odgovori in zadene tarčo težave, v sredino.
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano
Kot zanimivost; pred leti mi je med vožnjo "zakuhal" 318i, letnik 2001, pa je potem dr. Pelko urejal zadevo in med drugim je pri sanaciji predlagal testiranje glave motorja, da ni slučajno počena. Pa je to naneslo dodatnih 60eur, če se ne motim. Sem rekel, če se mu zdi res potrebno, pa je rekel, da ne misli zastonj vsega tega postopka izvajati in na koncu ugotovit, da je pa itak glava počena. Kar želim povedat, da očitno pri teh posegih NI bližnjic in raje dati nekaj več cekinov že v štartu in si potem prepričan, da bo mir v prihodnje.
P.S. takrat glava ni bila počena, ampak dr. Pelko ni nek hazarder in ima raje 100% potrditev, preden se loti sanacije težave.
Lepa kot slika, na sliki pa traktor
Povezava za deljenje
Deli na druge strani