[godlike 5.520]

pred 2 urama je zeki napisal:

Danes sem telefonsko poizvedoval za okvirno ceno prvega servisa za mojo CX-30 pri Ferku in moram reči, da se mi zdi malo much. Za servisni pregled, olje + filter, kabinski filter mi je okvirno naračunal 380 euronov

Preveri Slemar, Murska 2x....

[godlike 5.520]

Dober mehanik. 

 

Tudi meni je rešil tresenje, ki ga je uradni servis ni znal. Drugič so zaključili, da če ni napake na testerju, je vse ok.

 

Pa sem se iz štajerske tja vozil, po priporočilu foruma.

[godlike 5.520]

Bodi srečn da lahko odmično menjaš posebej.

 

Ford in Vag imajo po novem v bloku in se menja celi kos. Prešani zobniki na odmične ....

 

Nekaj takega:

 

[godlike 5.520]

Pred eno uro je NevLado napisal:

Zelena, oznaka FL-22

Original ali Ravenol.

Ravenol obstaja koncentrat in premix.

 

Drugih FL22 ne poznam.

 

Mislim, pa da piše na pokrovčku posode za hladilno ali pa na hladilniku.

Popravljeno 6. maj od godlike

[godlike 5.520]

dne 9. 4. 2026 ob 12:51 je m42d4 napisal:

Za servisiranje oz. menjavo vodne črpalke sem videl zapisano v tem pinned postu:

 

@scania je zadnje čase izredno malo tukaj.

 

To je človek tehniške stroke in vzdržuje avte izredno preventivno.

[godlike 5.520]

pred 17 urami je Hansha napisal:

včasi me zgrabi nezaupanje in pomislim, da so samo zamenjali olje, ker komu pa se ljubi strgat staro tesnilno maso dol? Dokazat pa itak ne moreš nič. 

Jaz sem nazadnje prosil za sliko oljnega sita, ko je karter dol šel.

 

Lahko tudi izraziš prošnjo, da ti stari filter izročijo.

Popravljeno 24. april od godlike

[godlike 5.520]

Pred eno uro je Janez007 napisal:

Prvič slišim, da bi vodno črpalko menjali preventivno

Na Giulietti se menja pumpo z zobatim jermenom.

Na Getzu se menja samo zobati jermen.

 

Fora je v tem, da pogosto avti z zobatim jermenom imajo plastične vodne pumpe in je treba menjat, če ne je zabava....

[godlike 5.520]

Keyless entry ključ?

Če ne, potem res ni isti ključ.

[godlike 5.520]

pred 3 urami je Laura napisal:

Očitno je to kar pogosta napaka,saj v tujih forumih imenujejo Mazdo za  " Queen of key problems" . 

Zanimivo. Nikoli nisem imel na 2010 Mazdi2 težav s ključem. Smo si jo lastili 9 let.

[godlike 5.520]

Mogoče pa kak senzor ne dela.

Tisti, ki bi moral ključ zunaj avta zaznati.

[godlike 5.520]

pred 9 urami je Alex napisal:

Nekateri "premium" nemci o tem vgrajenem serijsko lahko samo sanjajo. 😉

Si ziher da je serijsko?

 

Ni bilo nemca, korejca, italjana, američana, ..., kjer ni bila alarm postavka na ceniku in ne serijska oprema.

 

No ja, je korejc ja. Ker v Sloveniji i20n, ni varianta i20, ampak ločen model. 🫣

[godlike 5.520]

Mogoče.

Al zažgani al umazani.

 

Danes ga nisem rezal dol. Ker sem po izredno ozki cesti se spuščal.

Stare sem 2x prežgal pa so bli modri/vijolčni, nikoli pa niso imelo krogov na otip.

[godlike 5.520]

Zimmerman diski in ploščice.

 

Oboje totalno razočaranje.

 

Obe strani sta valoviti. Ta ima še razo noter.

 

In to na ca. 3000-5000km.

Popravljeno 23. februar od godlike

[godlike 5.520]

pred 7 urami je janB napisal:

Spoiler alert, Pelko za kemično računa 200.

Huh. Skozi se pa po forumu v zvezde kuje (tudi jaz), a zdaj smo našli prvo greško?

 

pred 7 urami je janB napisal:

Tisti serviserji, ki to delajo s kemičnim čiščenjem, delajo avtu medvedjo uslugo.

🤔

[godlike 5.520]

Maš Mariborskega serviserja na popoldanski sp. 😉

[godlike 5.520]

Res je.

 

Samo AMZS je do zdaj turiral mašino. Ostali merijo pline samo na štandgasu.

[godlike 5.520]

Kar ni znal rešiti pooblaščeni servis, je rešil on:

Simon Pelko

 

Meni je malo daleč, ampak bilo je vredno.

[godlike 5.520]

Glede na druge proizvajalce ima Mazda zelo splošno specifikacijo.

 

In kot sem zapisal, so ble vse te gradacije predpisane. Sem pa sam šel za to na Ravenol, ker je bil A3. Shell AF pa je A5. In če študiraš olja, ugotoviš, da je A5 samo bolj ekološko in da zaradi tega kaj drugega trpi.

 

Ford in Alfa imata hudo natančno specifikacijo in tudi če je olje iste gradacije, se ne igrat.

Na Alfi je šla multiair enota v takih primerih, na Fordu pa wet belt razpade.

Popravljeno 21. januar od godlike

[godlike 5.520]

Včasih je bil uvoznik za Ravenol blizu MB. Izgleda da ne uvaža več olja ampak servisira menjalnike.

 

Jaz sem potem kupoval na Autodoc-u. V Forda bom letos tudi Ravenol nalil. Do letos je bil noter Castrol.

[godlike 5.520]

Pred eno uro je gotto napisal:

Pravkar sem dobil odgovor od zastopnika Shella, kateri mi priporoča, da za omenjen motor uporabim olje Shell helix ultra ect c6 0w20, katero je odobreno s strani Mazde.

Kaj vi pravite na to? 

Bolj ko raziskujem bolj sem zmeden... lp 

 

Poglej v knjigo.

 

Mazda 2 2010 je imela 0w20, 5w30 in 15w40.

 

Servis je točil 15w40, jaz sem šel na 5w30.

[godlike 5.520]

malo sem površno bral.

 

Zimmermann 250.1397.20

 

Zimmermann ima navadne, CoatZ (s premazom, da ne rjavijo), in kar lep spekter športnih (luknjastih, slotted, ...).

 

Za Focusa zadaj delajo CoatZ in luknjaste. 

[godlike 5.520]

Težko povem. Jaz Mazde več nimam. Trenutno sta Focus in i20n.

 

Jaz sem občutljiv na poreklo in Textar diski so made in china.

[godlike 5.520]

2014 sem dal na Mazdo 2 spredaj Brembo. Do lani so bli super. Na to se je avto prodal.

 

Trenutno sem dal na Forda Zimmermann komplet. Diski made in Germany, pakne in EU. Za to sem za spredaj vzel pakne Textar.

 

Če bi kaj dajal, bi dal Zimmermann diske in Textar pakne.

Popravljeno 19. januar od godlike

[godlike 5.520]

pred 6 urami je g.Wankel napisal:

Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30

Tudi jaz sem tega točil v Mazdo, preden sem šel na Ravenol HCL.

[godlike 5.520]

Če ga "odprema", je grdo glasn.

 

Čeprav mel bi reflection izpuh. Brez dušilnega polnila.

Remus ga dela. Samo trenutno me € ne tiščijo tak fejst.