V50 1,6d je imel 110KM in 240Nm. To je isti motor, ki so ga dajali v Mazde 1,6CD. Skratka čist premal za avto, ki ima sam tono in pol. Pol pa poln avto pa še prikolo gor obest.
S80 obstaja tudi nek naftni smeh od motorja. V spominu imam nekaj malega preko 100 Teličkov.
A se razumemo kateri avtomobilski segment in koliko velik je S80?
Na tvojem mestu bi se do Pelka zapeljal (ali kakega drugega obvladača, v Sloveniji), HosentragerJungs naj pa komu drugemu računajo tovrstne posege in prodajo zadnji kos po 'ultraugodnih' cenah!!!
@Z M A J, strinjam s tvojim predlogom, moral pa sem te malo špiknit ... nobeden ne vidi rad palca obrnjenega navzdol, sploh če ni utemeljen. Svojega sem zlahka utemeljil, kaj pa ti? 😉
Seveda, izhajam z vidika obupane stranke, ki je vložila veliko denarja, hkrati ni rešila zadeve, zato sem tako svetoval.
Lahko se samo nanj obrne za mnenje, kar sem prepričan, da bo brezplačno in v nobenem primeru ne more škoditi.
Kakorkoli, želim vam, da čimprej in s čimmanj stroški odpravite napako.
Janez, ne zanikam prijateljstva, AMPAK če so doslej menjali kot po tekočem traku in z ogromno stroški, potem jim drugo mnenje ne bo škodilo, glede na neučinkovito reševanje težave. Je res?
Lahko dr. Pelka vprašam, če ga zanima vozilo v okvari. Verjetno bo njegov interes najbolj odvisen od zamišljene cene prodajalca ni če lahko prideta skupaj.
Bo kurc mir..prokleta jajca japonska mazdina..nikoli več nočem tega sranja na svojem dvorišču!!! Po skor celi generalki je po 5000km začelo neki ružit v motorju tku da je spet pri mehaniku in kar je blo delano je vse ok tako da je šlo spet neki druzga u kurac..naj bi šou regulator ventilov al neki tacga..mater ej..najrajš bi jo zakuru
Nazaj na servis - zdaj pa je odvisno kakšna napaka je bila prej in zdaj po menjavi pumpe.Če ne pa štrik in hruško poiskat.
Naj štrik in hruška počakata. Jaz bi se na njegovem mestu zapeljal na nek "nevtralni" servis, oz. v mojem primeru bi šel do Pelka v Medvode, naj naredi podroben test oz. analizo vozila, potem bo vsaj vedel lastnik kakšno ima izhodišče in če se obetajo kakšni večji stroški s tem avtom, ga samo pelje nazaj in pove; HVALA, NE
Na tvojem mestu ne bi iskal lokacijo ampak kompetentnega mehanika pa četudi ni glih pred vrati. Pelko iz Medvod je recimo en takšen, ki že vrsto let servisira v glavnem Mazde.
Točno tako, pa tudi iz Logatca sploh ni neka razdalja do Simona se zapeljat. Čakalne dobe ima ponavadi dober teden, tako da se splača vnaprej računati na operativni poseg v njegovi ordinaciji
Res je, zelo sem hvaležen za hitri nasvet. Avto trenutno ni vozen zaradi gumidefekta, tako da naslednji teden, ko bo zadeva rešena, peljem avto direkt njemu na pregled.
Nekje v zacetku avgusta gre ponavadi Simon za 2 tedna na dopust in ima zaprto delavnico, cakalna doba pa je ponavadi 1 teden, da prides na vrsto za servis.
Dobro porihtajte, da bo se naprej voznja varna in TIHA
Simon Pelko bo dobra varianta, gleda na to da vozilo ni vec v garanciji in mojster odlicno obvlada tovrstna vozila: avto.pelko@gmail.com oz. 041 667 335, Zg. Senica 46, Medvode.
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano
S80 obstaja tudi nek naftni smeh od motorja. V spominu imam nekaj malega preko 100 Teličkov.
A se razumemo kateri avtomobilski segment in koliko velik je S80?
(Ne nisem še zatipkal; S80 Volvak)! :)))
Lepa kot slika, na sliki pa traktor
Povezava za deljenje
Deli na druge strani