Ko se xenon približuje proti koncu svoje življenske dobe začne svetiti vijolično. Na tehničnem servisu so vrjetno mislili pretvornik oz. balast, kar je seveda tudi zelo možen scenarij. Jest bi naredil takole. Zarotiraj žarnice iz levega žarometa v desnega in obratno in če zadeva normalno deluje naprej je potem problem v žarnici. V kolikor pa problem ostaja je pa po vsej vrjetnosti potrebno zamenjati balast.
Če slučajno še nisi opravil vpoklica (zamenjava sprožilca airbaga) , potem lahko kupiš rabljeno armaturo in pelješ avto na vpoklic in se zmeniš, da ti potem to "novo" armaturo namestijo nazaj. Namreč pri menjavi sprožilca mora sovoznikovo armaturo odstraniti.
Tudi jest bi rekel MAF senzor ali pa kaksne cevke do turbota. Imel obe lambdi v okvari pa je avto normalno letel. Samo check engine se je prizgal. Kako je pa pri novih avtih in elektronika pa nebi vedel
Pod sedezom je senzor, ampak to ni to, ker v tem primeru airbag lucka utripa oz. sporoca kodo (code 22). Vec si lahko preberete v tej temi. Tole bo kar drzalo, kar je napisal oz. lahko je tudi problem v instalaciji oz. kablih.
Potem bolje, da kupis na ebayu bo cenejsa vrjanta :D. Imas tudi v Lj neko firmo k so prav specializirani za popravilo razlicnih Enot (ABS, SRS itd). Je pa res, da so specializirani samo za bmw, ampak pomoje da nebo problema. Enkrat sem jih klical za mazdo za ABS enoto k se je fotr zabil in so rekl cca. 100€ , da mi jo ponovno sprogramirajo.
Jaz imam tudi eonon pa lovi malenkost slabse kot oem, ampak cist ok. Je pa res, da je meni to vseeno, ker ne poslusam radia. Kar se pa zvoka pri ostalih zadevah tice je pa bomba.
Načeloma poliram s težo stroja oz. zelo rahlo pritiskam. Mogoče poliraš na takšnih mestih kjer ni ravna površina in potem še gobica fi 150 naredi svoje. Manjši nastavek še kako prav pride. Mogoče fi 80, če boš poliral žaromete ali kaj podobnega
Tilen misli, da med samim poiranjem spihas gobico, ker polirna gobica tudi rata malenkost umazana, ker s samim predpranjem oz. pranjem ne spravis 100% umazanije dol iz avta. Pri tebi se pomoje to se toliko bolj opazi, ker imas belo gobico. Odlično napisano in pohvalno :). Sam uporabljam identično medoto edina razlika je ta, da imam jest oranžno hex gobico :P. Brisačo za sušenje avta pa uporabljam Chemical Guys Miracle Dryer Premium Towel. Alex enkrat probi Chemical guys butter wet wax. To bi pomoje perfektno izpadlo na rdeči barvi
Aha sepravi klasicna. Ja probi na ebayu. Zakaj si pa to sploh odstranjeval, ce smem vprasati? Za menjavo osvetlive prostora odstranis samo prozorno plastiko.
Tudi jaz sem to opazil na svoji. Predlagam ti, da ugasnes osvetlitev prtljaznika, saj se ti bo v nasprotnem primeru še aku. izprazil. Mogoče ne sedaj poleti, ampak pozimi pa zagotovo.
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano (urejeno)
Prej 7000k. 3000k bi bila cista rumena svetloba medtem, ko je 7000k in vec ze modro-vijolicna svetloba :).
No ravno danes je na x5 zacela srati zarnica. Ob zagonu sveti vijolicno in prav tako se med voznjo izklopi.
Popravljeno od Scr3amPovezava za deljenje
Deli na druge strani