Cakaj, voda se je dvignila nad raised floor? A ne bi to moral imeti neko odvodnjavanje glih za take primere, pa v primeru gasenja da gre tist gelcek, ali karkoli uporabljajo, ven?
Jah, ni?.Sedaj je tako, da bo dobil 18 to?k, ker je profi voznik, pa kakega jur?ka in pol kazni in avtomati?no brez vozni?kega. In, ker sklepam, da je njegovo delo prevoz pacientov in se tega ne da izvajati z kolesom ali kariolo. bo najbr? ostal brez slu?be.In za vse njegove tegobe bodo krivi policaji, kervso ga dobili in dr?ava, ki ima tako smotane zakone. Jaz bi za tak?ne modele zahteval zaporno kazen. Kaj bi bilo, ?e bi povzro?il nesre?o in bi prav takrat preva?al kakega na?ega bli?njega?
Zato bi pa rabil kriminalizacijo voznje pod vplivom tako kot imajo ZDA. Pri nas bo pa spet nardil voznisko, pol pa tako kot jures pravi.
Tako da, Edino ce Arsenal zmaga LE, potem bo premier league imel 5 ekip v LP, drugace pa ne. Generalno se v LP kvalificira z zmago v LE ali LP samo ce nisi ze v ligi na mestih ki vodi v to tekmovanje.
Ampak, kaj ti pomaga ta omejitev ce ni nobenega na cesti ki bo to preverjov. Se velikokrat peljem iz Ljubljana okrog 1h zjutraj in nikjer ni nobenega policaja, ob tej uri ce na 50km dolgi poti ne srecas niti enega policaja ki bi preverjov alkohol pol je nekaj narobe
Nejc, glede tega da ti ne vozis z 0.2 v krvi je to samo to da ti ves kje so tvoje omejitve, velika vecina voznikov pa tega ne ve, te se po pa tisti problematicni in tudi znizanje vrednosti ne bo pomagalo, ker oni bojo v svojih oceh vseeno bogovi in nadvse sposobni, pa ceprov ze trezn ne zna pelat. Pomoje bi blo treba delati na nadzoru in kulturi voznikov da se bo kaj spremenilo.
Problem ni meja alkohola, ker tisti ki napiha 1.0 napiha toliko sedaj ko je omejitev 0.5, ali pa bo napihal isto 1.0 ce bi bila omejitev 0.0 Problematicni vozniki, tisti ki veliko napihajo bojo to delali tako ali drugace. Potreben je samo vecji nadzor, in kriminalizacija voznje pod vplivom po vzoru USA.
Var?evanje na banki je pa? zaradi nizkih obresti bolj namenjeno le temu, da je denar na varnem. Oplemenitil ga ne bo?. Nalo?ba je bolj?a je pa seveda notri vedno dolo?en procent tveganja - koliko, hmmm, baje je vedela samo Baba Vanga pa ?e ona je ?e kar nekaj ?asa pokojna.
Se cisto strinjam. Na primer, na sparkasse na varcevalnem racunu je letna obrestna mera toliko nizka, da niti inflacije ne izenaci, se pravi jaz dejansko izgubljam denar, je varcevanje tipa "denar v stumfu", ampak je malo bolj varno od stumfa.
Ali na kratko - vsi dizlasi imajo turbino, vsi imajo dpf. Turbo bencinarji imajo dpf...
Torej? Razlika je izjemno majhna, fizika pac dela svoje, verjetno se ze ob predelavi nafte v benz veliko skuri v ozracje. Enako velja za porabo, vecja = vec co2
Kakorkoli se lahko kregamo to je, neglede na avto, motor. Tudi ce je elektrika
A si siguren da ze imajo? Ker za novo prodana vozila bo obvezen sele letos septembra.
?aki?aki. Nisem zasledil. Torej, ?e jaz zdaj nabavim kak avtodel direkt iz Japonske bo ?e vedno davek na uvoz (ker je izven EU), karkoli drugega (elektronika, deli za katere cariniki niti ne bojo dojeli da so za avto ) pa ne?
Vraga, a niso Mazde kot eni redkih avtomobilov pri nas ?e vedno delane na Japonskem? V la?i sem ?ivel
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
V la?i sem ?ivel
Napisano
Cakaj, voda se je dvignila nad raised floor? A ne bi to moral imeti neko odvodnjavanje glih za take primere, pa v primeru gasenja da gre tist gelcek, ali karkoli uporabljajo, ven?
Povezava za deljenje
Deli na druge strani