toto89

Torej malo počakaš in boš videl kakšen bo interes. Nato pa spuščaš ceno.

.. se prodajajo. In še zelo dolgo se bojo Začetne cene na avto.net so nore. Za koliko se pa dejansko prodajo pa ne vemo. Mimogrede pred 1 letom sem šel do avtohiše gledat 6-ko. In vprašal če vzamejo trojko letnik 2015 z 150k km v račun. Attraction oprema. Ponudba 8000€. Pa sem vprašal še za mojo trojko l. 2015 z revolution opremo in 90k km. okrog 9k

Če si izračunaš nakupno in sedaj prodajno ceno tvoje, je cca. 4000€ cenejša kot nova. Torej je v 5 letih izgubila 20% cene? In pa ne moreš primerjat cene tega modela z novejšim modelom.

Če res sprašuješ za M3 v temi za M6.. Opremi Takumi sledi Revolution in nato je Revolution top. Takumi nima prednjih park senzorjev, nima Bose ozvočenja, radarskega tempomata.. Ima pa drugačne sedeže in temne felge. Pa ne nasedaj trgovcem, ki marsikdaj napišejo da je oprema revolution, pa sploh ni.

Jaz jih imam v kombinaciji z original zatemnjenimi šipami. Od poletja 2022, takrat do bili cca. 105€. In do sedaj sem zelo zadovoljen (jeseni in pozimi jih odmontiram)

Meni pa bol smučarsko

Ne vem, nisem strokovnjak. Se pa ponavadi, ko se prodaja pogleda ostale oglase in določi ceno. Glede na cene torej za mojo trojko dobim 13000 - 14000. Res? Pa sem dal leta 2018 za isti letnik z 30k km 15000€, sedaj imam 102 000km. Je to normalno, da v 5 letih avto izgubi 1000 do 2000€? https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=19031717&display=Mazda Mazda3 Pa imam poleg vseh tu naštetih menjanih stvari še navigacijo, nekaj originial dodatne opreme in zimske gume na original 16 col.

.. ker so cene preveč navite

S Ferrarijem se kosi stadione

Ker vozim večinoma kratke razdalje, tudi jaz ne dofilam. Izjema je edino, ko gremo z naloženim avtom na morje

2 tabeli ja, ti pa navajaš samo eno. Za trojko je druga tabela za zimske gume

Je to resno vprašanje? Ponudim ti neresen odgovor: vozi z ugasnjenimi lučmi pa bo zdržal dlje. Ne vem kako je sploh opcija voziti avto, kjer imaš opozorilo? Ti je res vseeno? Sicer pa se bliža zima.. Akumolator bo samo še slabši

Original je zakon. Sam sem za nadomestnega uzel Varta, pa že po dveh letih redko dela i-stop (je pa res da večinoma vozim kratke razdalje cca. 5km). Original je bil Yuasa, mislim da tale.. https://www.yuasabatteries.com/battery/ybx7035/?vehicle_type=car-truck&vehicle_make=mazda&vehicle_year=2016&vehicle_model=3&vehicle_id=44025 Zdržal pa je od leta 2015 do 2021, na ženini trojki od 2015 do 2020 (čas korone ga je uničil) https://www.yuasa.co.uk/batteries/automotive-view-all/ybx7000-efb-batteries/ybx7053.html

Na displayu je ponavadi malenkost opisana napaka pod "Warnings". Koliko pa je star akumolator?

Top zadeve oz. nova tehnologija imajo žal velikokrat "porodne težave". Recimo kolesarski trenažer Tacx NEO, ki naj bi bil 5 let nazaj najboljši trenažer je imel ogromno začetnih težav.. Ponavadi se rešijo v garanciji, če se pojavijo dovolj hitro..