Mogo?e je kdo od vas maher na tej tematiki, namre?, odkar imam Exea in kljuko mi na?o prikolico nad 80 na uro za?ne bodisi cukati ali guncati, skratka avto mi za?ne tako nihati da moram na hitro in kratko zabremzati (da aktiviram zavoro prikolice) in z volanom dobesedno drift style loviti prednji del da se umiri.
Najprej sem mislil, da sem narobe obremenil te?o v prikolici, vendar je popolnoma isto ali je te?a na osi, spredaj, zadaj ali razporejena....vedno isto nad 80km/h
Opazil pa sem, da je malo bolje v klanec, zelo slab?e navzdol - o?itno ko je te?a spredaj na kljuki. to se prej s CX7 ni dogajalo, in ?eprav je CX7 mogo?nej?i, te?ji in mo?nej?i Exeo tudi ni tako ?voh da bi ga prikolica 'pometla' s ceste pri 90 na uro.
Navsezadnje je NDM avta 2075kg za priklopnik z zavoro proti NDM prikolice 1500kg (lastna teza pa okoli 1100)
vpra?anje - na u? se mi zdi da je kljuka na exeu zamaknjena kak cm iz sredine v desno, prav tako sem po zelo pametnih navodilih stargadeca (na?ega Lojza z alter.si) izmeril po doma?e ploh na levo gumo in razdalja do kljuke, ploh na desno in enako ter zopet dobil vidno razliko - kako je to mogo?e pustimo, zanima pa me ali je to lahko vzrok, saj v bistvu avto vle?e prikolico izven smeri.....
In ?e to za?ne se s hitrostjo le stopnuje in nesre?a ni dale? (?e bi nadaljeval tudi samo z 90 na uro bi se guganje stopnjevalo do flipoverja)
P.S. Ja vem 80 na uro je omejitev - in tako smo tudi peljali, a ko gre tovornjak 75 in to 2 -3je po vrsti je treba malo pospe?iti, ker folk za tabo je prtegnjen u nulo, prav tako nekateri ko se vklju?ujejo kruzajo po desnem ti pa z 14m povorko po odstavnem, ali obratno je treba se dinami?no vklju?iti!
P.S. Ista prikolica s koraj identi?no obremenitvijo je ?la s CX7 brez problema do 140 na uro (ker sem pozabil da jo imama zadaj....CX7 pa?... ), velika razlika pa je v zra?nem uporu - CX7 je pokril veliko ve? pred prikolico v ?irino in vi?ino............
Hvala za mnenja - jutri bom probal bolj natan?no preveriti kljuko
Live your dreams, don't dream your life!
Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico
pa tud logatec vrhnika dolgi most, se moras ustavt na vsakem semaforju, ali pa peljat za kakim traktorjem
ja to ima? pa prav - Logatec dol, ker ta odsek je trapast
Storitve v Sloveniji....doti?no Po?ta Medvode in njeni po?tarji (ki je predkratkim podra?ila svoje storitve, ?e? da bo ?e bolje servisirala stranke...bla bla bla
Dnevno dobivam pakete, in ker imam pisarno doma se se ?e ve?krat pi** zakaj dobim samo listek in moram zadeve iskati na po?to. Ni? ni pomagalo po?tar ne pozvoni in pusti listek.
V?eraj sem pa vedel da bo nekaj in sem pri?el ven. Ves za?uden mi je takoj ko se je pripeljal dejal, da imam nek paket vendar ga na motor ni mogel vzeti in mi izro?i ?e izpolnjen listek
Torej - gospodje pu??ajo pakete ?e kar na po?ti tam izpolnjejo listke in jih samo me?ejo v kaselce - boli me k na?in, ti se pa mora? potem voziti....pla?a? pa celotno dostavo!
In ko sem ?el sem dobil paket 0,5kg 20x20x10cm.............in naredil ?e enkrat hajko!
Mamico jim ej, vse po liniji najmanj?ega odpora
Live your dreams, don't dream your life!
Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico
Kar se cestnin-avtoceste ti?e, sem jaz mogo?e melo al pa orng ?udn, ?e mam cajt in nisem nevemkako vezan na uro grem raje po stari cesti, logi?no pa ?e grem nekam kjer sem naro?en-zmenjen pa na AC, nazaj grede pa lepo na izi, pol pa ?ez kake ovinke malo hitreje, z nagibalnikm pa ?e 2 leti nisem bil na AC.
jaz se z vinjeto gor velikokrat peljem zadaj - balzam, p ?e vstavim kje (Viki burger)
Live your dreams, don't dream your life!
Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico
Labi ce primerjas benz s sedanjo cestnino je res. A ce se to razmerje uravnovesi pol sploh ni vec za vozit se..benz ima se vedno kompromise ala lpg na dolge proge, cestnini alternativa pa je le stara cesta.....
Placilo cestnine po km bo sigurno blizu sedajsnje cene po km ko delas obracun kilometrine....ode se to.
No pa da ne bo vse negativno
Live your dreams, don't dream your life!
Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico
Vsi, ki ste navdu?eni nad sat. cestninjenjem upam, da niste navdu?eni sam zato, ker ?ivite po principu "da ja ne bi sosed, kaj ve? koristu kot jaz".
Po zadnji informaciji, kje pri?la od dokaj zanesljivega vira razmi?ljajo o ceni km AC okoli 10-12 centov. Se pravi od Lj do morja in nazaj bi nekje zara?unali okoli 25?. 4x taka pot bo cena letne vinjete.
Tenko bomo piskali in se o?itno spet selili na stare ceste, kjer bodo ljudje umirali v takih ?tevilkah kot pred uvedbo vinjet nakar se bodo vsi ?udili zakaj je tako.
AC-smo gradili zato, da zve?amo varnost in omogo?imo ljudem da v normalnem ?asu pridejo do svoje destinacije.
?e pa govorimo o pravi?nem sistemu pa imam ?isto enostavno re?itev. Elektronska vinjeta, ki sicer zara?unava prevo?ene kilometre vendar v letnem merilu samo do dolo?enega zneska. Recimo 100? je maks.
Kako bi to zgledalo: recimo da bi po cenah iz zgornjega odstavka ?el v enem letu 2x na morje bi pla?al 50? elektronske vinjete, ?e bi ?el 3x 75?, ?e pa 4x ali vs?krat pa je cena kon?nih 100?.
S tem bi prepre?ili beg vozil na stranske ceste in ?e vedno bi bilo za tiste redke uporabnike sistem lahko dokaj pravi?en.
O tem govorim, tu ni 'dejansko bom pla?al toliko kot rabim' tu je dejansko bomo VSI mastno pla?ali!
Live your dreams, don't dream your life!
Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico
Kosovni odpadki so in se cigani cel dan vozijo s kombiji in tam?ki v prvi pa sumljivo ?ekirajo vsa dvori??a.
pri nas tud, pa so letos dali ta velike kontejner, ker se je folk pritozeval da vse razme?ejo - jok vse naokol pometal ven razbral in tako pustili. Kok brezbri?en folk
Live your dreams, don't dream your life!
Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico
Kolikor jaz na?e uporabljam bom veliko na bolj?em.
Vse vpra?anje cene - lahko bo? ko gre? 2 x v LJ in nazaj pla?al 1/3 vinjete. Sistem ima svoj namen - ter vpra?anje katere ceste se bodo ovrednotile - tokrat ne bodo samo avtoceste - bodo tudi hitre ceste in ve?ji odseki!!!
Live your dreams, don't dream your life!
Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico
me pa zanima ali bo ta oddajnik vezan na avto ali uporabnika....
tiste, ki so stalno na cesti bo tole ornk upalilo, bi rekel da bodo spet stare ceste o?ivele, vlada po moje res ne razume ve? ?loveka le blagajno in re?evanje DARSa
U?er me je CR7 spet spravlju ob ?ivce, ker dejansko ekipa ni slaba, sam ?e nekdo vse ?oge sam zastrelja proti golu, pa magari s sredine igri??a, pol bojo ?e velikrat takratko potegnil!
lepi ima problem, ker je tokrat z murinjem ekipa na prvem mestu ni ve? samo on...
je pa res da se zna vklopiti v podaje - ?e ho?e
Live your dreams, don't dream your life!
Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano
Mogo?e je kdo od vas maher na tej tematiki, namre?, odkar imam Exea in kljuko mi na?o prikolico nad 80 na uro za?ne bodisi cukati ali guncati, skratka avto mi za?ne tako nihati da moram na hitro in kratko zabremzati (da aktiviram zavoro prikolice) in z volanom dobesedno drift style loviti prednji del da se umiri.
Najprej sem mislil, da sem narobe obremenil te?o v prikolici, vendar je popolnoma isto ali je te?a na osi, spredaj, zadaj ali razporejena....vedno isto nad 80km/h
Opazil pa sem, da je malo bolje v klanec, zelo slab?e navzdol - o?itno ko je te?a spredaj na kljuki. to se prej s CX7 ni dogajalo, in ?eprav je CX7 mogo?nej?i, te?ji in mo?nej?i Exeo tudi ni tako ?voh da bi ga prikolica 'pometla' s ceste pri 90 na uro.
Navsezadnje je NDM avta 2075kg za priklopnik z zavoro proti NDM prikolice 1500kg (lastna teza pa okoli 1100)
vpra?anje - na u? se mi zdi da je kljuka na exeu zamaknjena kak cm iz sredine v desno, prav tako sem po zelo pametnih navodilih stargadeca (na?ega Lojza z alter.si) izmeril po doma?e ploh na levo gumo in razdalja do kljuke, ploh na desno in enako ter zopet dobil vidno razliko - kako je to mogo?e pustimo, zanima pa me ali je to lahko vzrok, saj v bistvu avto vle?e prikolico izven smeri.....
In ?e to za?ne se s hitrostjo le stopnuje in nesre?a ni dale? (?e bi nadaljeval tudi samo z 90 na uro bi se guganje stopnjevalo do flipoverja)
P.S. Ja vem 80 na uro je omejitev - in tako smo tudi peljali, a ko gre tovornjak 75 in to 2 -3je po vrsti je treba malo pospe?iti, ker folk za tabo je prtegnjen u nulo, prav tako nekateri ko se vklju?ujejo kruzajo po desnem ti pa z 14m povorko po odstavnem, ali obratno je treba se dinami?no vklju?iti!
P.S. Ista prikolica s koraj identi?no obremenitvijo je ?la s CX7 brez problema do 140 na uro (ker sem pozabil da jo imama zadaj....CX7 pa?...
), velika razlika pa je v zra?nem uporu - CX7 je pokril veliko ve? pred prikolico v ?irino in vi?ino............
Hvala za mnenja - jutri bom probal bolj natan?no preveriti kljuko
Live your dreams, don't dream your life!
Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico
Povezava za deljenje
Deli na druge strani