Mal sem se ohladil, ampak ker v ?ivo zgledajo zadeve bolje bom seveda na odlo?itev po?akal takrat, ko bo na voljo za videt v na?ih salonih.
Limuzina zgleda super ampak ?al je uporabnost za en kurc, ker kot zgleda na slikah bo odprtina prtlja?nika silno skromna - ko se enkrat navadi? na uporabnost 5-vratne je te?ko it nazaj.
Kaj pa HB? Hmmm, ?e tako nisem neki ljubitelj odrezanih riti, ampak tole pod dolo?enimi koti izgleda kot rit in boki pri ?rnkah, ali celo do neke mere kot bi mela grbo - ne vem a so pri Mazdi slabo razumeli kratico HB in da to ne pomeni HunchBack? :ne vem:
Nekako pri HB-ju oblikovanje zadka ne dohaja sprednjega dela in tako kot je Jures ?e ugotovil nekako spominja na Alfo. Sicer ne bi rekel, da na 149 ampak bolj na Brero z nekaj primesmi Mitsubishi Lancerja Sportback (polkro?ni preval pod zadnjim steklom).
Sicer iz slik in specifikacij ocenjevat je silno nehvale?no, ampak vseeno me ?e vedno moti vpeljava torzije namesto ve?vodilne preme. ?e to ?e nekako gre v najmanj?i Mazdi 2 si trojka zaslu?i ve?, sploh, ker bi Mazda rada bolj posegala v premijski del proizvajalcev, kar je s ?estko kar dobro zastavila. Sicer pa lahko, da to ne bo kriza, ampak ve? bodo pokazali prvi testi na cesti. Upam, da se bo izkazalo, da ima strah prevelike o?i.
Da pa ne bom izpadel kot jamra? pa vseeno pohvalim minimalisti?ni design, brez nepotrebnih dodatkov in elementov tako zunaj kot znotraj. Sploh me pa veseli, da niso ?li v smeri Toyote, Honde, Mitsubishija, do neke mere tudi Nissana, kjer ne ve? ve? ali gre za originalen avto ali je to ?e neka ekstremna predelava nekoga brez smisla za estetiko.
A je ?lo za manj?o ?kodo? ?e je odgovor pritrdilen, potem ti v takih primerih ?al pomaga le kasko. Druga?e pa ?e gre za nematerialne ?kode ali pa za huj?e materialne ?kode imajo zavarovalnice v okviru zdru?enja zavarovalnic odprt ?kodni sklad in poravnavajo iz naslova le tega.
Jaz sem tudi pri prejsnjih mazdah vedno dobil "tadebelo" buklo ... pri zadnji CX-5 pa samo kratek pregled...
Aha ?paranje - neverjetni so. Priro?nik se nujno rabi, sploh ko gre kaj narobe si v tistem trenutku te?ko pomaga? z nekimi online re?itvami sploh, ker se zadeva navadno zgodi v vukojebcih brez online dostopa. Razen, ?e je to prepu??eno vsakemu, da si zdaj sam sprinta cel priro?nik in ga da vezat ter si naredi knji?ico. Ampak ko da? uza avto 30 jurjev EUR in da niso tolk, da bi ti dal zraven priro?nik - slaba poslovna praksa.
Haha, a ti si tud to vidu... mene je tudi zmotilo saj vem, da ni povsod pranja lu?i ampak 95% folka bo pa itak verjelo in se ne bo ubadalo z zavajujo?imi trditvami.
Joj so dosadni s tem 7?C - ko papige vsako leto isto. Danes, k ?e ni tolk so zimske ?e drsele, ampak jutri ko bo pa pod, se bodo pa ceste dr?ale k pijanc plota. :ne vem:
Fak no, ene samega test v zadnjem ?asu, da bi dokazal teorijo ni pa ?e kar brezpogojna trditev, da pod 7 stopinj zimaki bolj dr?ijo kot letne - ja na snegu res kaj pa druge opcije, ki prevladujejo na cestah?
Namesto, da bi naredili resno raziskavo pa nam gumarji takele pamflete talajo:
KIA in Hyundai ?e kar nekaj ?asa nista ve? poceni oziroma sta celo v rangu VW-ja s ceno. ?e dobro, da so ?li tudi s kvaliteto v tej smeri ampak vseeno je cena pretirana. Se pa da kar nekaj izpogajat pri nakupu tako da :ne vem:
Jebat ga - bomo reskiral, ker ta motor ima tolk prednosti pred trenutno tehnologijo, da bi bilo ?koda zamudit - raje po?akam.
Kompresor, nizka poraba, ve?ja mo?, prednosti dizla in bencina, verjetno celo hibrid... hmmm, ?e to ni argument za, potem ne vem kaj je - bo pa seveda potrebno dokupit garancijo, da bo vsaj 5 letna za vsak slu?aj.
?e bi bilo po moje, bi uporaba telefona med vo?njo za?asen odvzem vozni?ke, tekstanje pa trajni. Kaj vse ?lovek ne vidi in da je ?e vedno dokaj malo nesre? je en velik ?ude?.
To je sito oljne ?rpalke - zgleda kot neka mre?ica, ki prepre?uje, da bi ?rpalka notri potegnila kak?en ve?ji kos iz karterja. S?asoma se lahko usedline nabirajo in po?asi se luknjice v mre?i manj?ajo dokler je enkrat vse zama?eno in olja ne potegne skozi. Posledica? - you name it, you got it.
Sam podatek o porabi je pa smeh ... 192KM pa avtomatik in naj bi bila povpre?na 6,4 izven mestna pa 5,1. Kljub temu, da je Skyactiv motor res napredek v porabi pa vseeno si lahko zelo sre?en, ?e gre pod 8 litrov/100km.
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano
Mal sem se ohladil, ampak ker v ?ivo zgledajo zadeve bolje bom seveda na odlo?itev po?akal takrat, ko bo na voljo za videt v na?ih salonih.
Limuzina zgleda super ampak ?al je uporabnost za en kurc, ker kot zgleda na slikah bo odprtina prtlja?nika silno skromna - ko se enkrat navadi? na uporabnost 5-vratne je te?ko it nazaj.
Kaj pa HB? Hmmm, ?e tako nisem neki ljubitelj odrezanih riti, ampak tole pod dolo?enimi koti izgleda kot rit in boki pri ?rnkah, ali celo do neke mere kot bi mela grbo - ne vem a so pri Mazdi slabo razumeli kratico HB in da to ne pomeni HunchBack? :ne vem:
Nekako pri HB-ju oblikovanje zadka ne dohaja sprednjega dela in tako kot je Jures ?e ugotovil nekako spominja na Alfo. Sicer ne bi rekel, da na 149 ampak bolj na Brero z nekaj primesmi Mitsubishi Lancerja Sportback (polkro?ni preval pod zadnjim steklom).
Sicer iz slik in specifikacij ocenjevat je silno nehvale?no, ampak vseeno me ?e vedno moti vpeljava torzije namesto ve?vodilne preme. ?e to ?e nekako gre v najmanj?i Mazdi 2 si trojka zaslu?i ve?, sploh, ker bi Mazda rada bolj posegala v premijski del proizvajalcev, kar je s ?estko kar dobro zastavila. Sicer pa lahko, da to ne bo kriza, ampak ve? bodo pokazali prvi testi na cesti. Upam, da se bo izkazalo, da ima strah prevelike o?i.
Da pa ne bom izpadel kot jamra? pa vseeno pohvalim minimalisti?ni design, brez nepotrebnih dodatkov in elementov tako zunaj kot znotraj. Sploh me pa veseli, da niso ?li v smeri Toyote, Honde, Mitsubishija, do neke mere tudi Nissana, kjer ne ve? ve? ali gre za originalen avto ali je to ?e neka ekstremna predelava nekoga brez smisla za estetiko.
Povezava za deljenje
Deli na druge strani