Nejc, ne konji, navor je problem za klance. tukaj je 40% razlike... 100G ima 150Nm, medtem ko G120 jih ima 210Nm
Sej lahko ?alta? do tretje brzine in gre? v klanec... samo, kje so tej cajti, ko smo tako turirali stoenke. Dan danes ima? avto, ko gre? v 6 brzini v vse klance po avtocestah in to preko omejitve, ?e bi hotel. Vse ostalo je mu?enje.
Ne vem ampak avto se kupuje za kar nekaj let in da se po parih mesecih vpra?a? zakaj nisem dal tistih 800 EUR zraven in dobil precej ve?... razlika ni samo tista konja?a, kjer je cca 20KM ve?, bolj zanimiv je navor, ki ga je kar za 60Nm ve? in to se pozna
Se pravi, za cca 4% vi?jo ceno dobi? 20% mo?nej?i motor in kar 40% ve? navora... ne vem, sam jaz ne bi niti za sekundo razmi?ljal.
Jaz tudi ne. Vi?ek konji?ev in navora ni nikoli odve?.Ko rabi? je lepo, da stisne? in gre?. Ne pa, da te pri vsakem prehitevanju tovornjaka zadane bla?ji sr?ni infarkt in mora? na prvem po?ivali??u na wc. Se pravi ve? mo?i bolj mirno ?ivljenje brez stresa.
Rekli so "jeseni" za nove modele. Za trenutne modele pa who knows - jaz mam ob?utek da bodo preprosto menjali JCIjev software za nekaj drugega in bodo na stare avte pozabili (kot se to ponavadi dela). Headuniti sicer so dovolj zmogljivi za poganjanje AA in CarPlay, vpra?anje pa je ?e bodo investirali denar v avte, ki so ?e bili prodani.
Nimam pa pojma kaj si mislil z branjem kart z kartice - Android Auto in CarPlay nimate nobene veze z vgrajeno navigacijo, niti ne bereta nobenih kart s kartice. Niti trenutno Google Maps in Apple Maps nimata omejitev za Slovenijo v kartah, tako da tega ne bo? dobil nikjer.
Se mi zdi da ve?ina nekoliko mlaj?ih ljudi dovolj razume angle?ko, da to ve? ni nek problem.
Ni point v tem, da ne bi tudi mi "ta stari" obvladali par ingle?kih besed.
Stvar je v tem, da ?e kaka stvar nima slovenskega jezika je jaz pa? ne j***m.
Naj se f****ng potrudijo.
Komu verjetno ?e ja. Jaz na?eloma ne uporabljam slovenskih vmesnikov.
Zato pa so dopisi in pro?nje "mlaj?e" generacije polom.Zaradi vsesplo?ne uporabe angle??ine.
Kaj bo? sel iskat. Sam gledam za cx5 ali 6 letnik 2017. A je kaksen problem z garancijami?
3 letna garancija in ne 5 kot pri nas. Tudi, ?e imajo podalj?ano garancijo na 5 let, le-ta ne velja pri nas. Vedno je tri leta ali 100000 km in ne kot pri nas 150000.Vsaj pri moji je bilo tako, da so vedno preverjali v Avstriji, ?e je bilo popravilo v garanciji. Moja je iz Italije.
Moramo se zavedati, da naredijo avte, da bodo ve?ini v redu. ?e bi vsakemu prirejali, kar mu najbolj pa?e, bi bilo tiso? izvedb. Tako, da vsakdo najde kaj,kar bi spremenil.
Je pa sedaj tako, kot vsako leto v planu, da se ga ornk ocisti tako zunaj kot znotraj pa se ga se potem poslika .
A vsako leto ga slika??Zakaj pa to?
Ni ravno crna barva, ampak vseeno sem jih ene par zasledil na havbi. Zej nevem ali jo je prejsni lastnik pral v avtopralnici ali ne... Jest osebno se nikoli v zivljenju nisem peljal avta v avtopralnico. Vedno na roke vap pa gobica . Je pa zanimiva barva in sicer ko je slabo vreme je avto ful temen in zgleda, kot bi bil crn na soncu pa malo na vijolcno vlece in pa perla pride do izraza . Barva je pa drgac Radiant ebony mica.
Tudi moja ?e ni videla od znotraj avtopralnice...samo cev za vodo, ?kaf, goba in kvaliteten avto?ampon.
No, ne danes, ampak vceraj sem namestil letne 18ke, zimske 17ke pa primerno ocistil in pospravil . Zamenjal sem tudi gumi tepihe s tekstilnimi... pa se malo sem ga posesal na hitro .
Tako kot pravi Jures. Prva serija bo verjetno problemati?na kot so bili prvi skayactiv dizli in ?ele ?ez kak?no leto se bo spla?alo kupit to zadev??no.
Samo ne pri?akovati ?ude?ev, ker v prvih testiranjih tega motorja v 3-ki poraba ni bila tak?na, kot so obljubljali.
Je kdo ?e probal za v Nem?iji kupljen avto v Sloveniji podalj?ati garancijo na 5 let? Namre? ne?ka vozila imajo v osnovi 3 leta proizvajal?eve garancije. Na koga se je za obrniti, zavarovalnice ali Mazdo Slovenije. Kakor so mi razlo?ili nem?ki trgovci, da pri njih podalj?ana garancija velja samo za Nem?ijo.
Tako je. Podalj?ana garancija velja samo v Nem?iji in ?e to ne za vse, kot velja 3 letna. Sicer pa so cene kar podobne z na?imi in ?e pri?teje? zraven ?e stro?ke nakupa(vinjeta A. nafta, spanje, stro?ki prepisa, col tablice, zavarovanje pride? na isto ali pa ?e dra?je. In v Nem?iji imajo 3/4vozil z ni?jo opremo(tipo na?a atraction).Sport je na?a Revolution, Top Revolution pa pri njih sploh ne obstaja ampak oni sportu dodajajo bombon?ke(usnje, stre?no okno, memory sede?i itd.
pomoje ene 90% lastnikov dizlov sploh ne ve kaj je DPF in kaj je njegova funkcija. Tako bi verjetno z nekim opozorilom ob regeneraciji povzro?ili ogromno panike in obiskov servisa. ....pa ljudje bi se verjetno posledi?no tudi za?eli izogibati nakupu dizlov...kar niti ni tako slabo...,je pa potem ?e vpra?anje katera znamka bi se prva odlo?ila za to potezo, ki ima lahko kar negativen vpliv na prodajo njihovih dizlov.....
tako je verjetno najbolje bit kar tiho in upat na najbolj?e....ter trdit, da ...NEEE pri na?ih dizlih pa teh te?av ni....mogo?e pri nemcih, ampak pri nas pa gotovo
ne...:)
Moral bi se pojaviti napis:Regeneration on!Ma ja, ima? kar prav. 90% folka ne pogleda pod pokrov motorja skoraj nikoli.
?e ko morajo doto?it teko?ino za ?ipe in se pri?ge rumena lu?ka ?ibajo na servis.
Ta funkcija bi morala bit nekje v menuju in bi jo uporabil vsakdo, ki ve za kaj se gre. Ostali pa gasa na servis.
Ok... kaj pa 6mesecev stara guma skladiscena v optimalnih pogojih in 4leta stara guma,skladiscenA v identicnih optimalnih pogojih.... ?
Seveda, da si vsak ?eli najnovej?e izdelane gume.Evropsko zdru?enje gumarjev za nove gume dolo?a nekje do starosti 5 let od datuma proizvodnje.
Pomemben je tudi podatek, koliko kdo naredi km na leto.?e recimo naredi? 40 ali 50 tiso? km/leto jih uni?i? lahko v enem letu in ni ni? narobe, ?e so stare recimo dve ali tri leta ob nakupu.
Druga stvar je, ?e nekdo naredi 10-15 tiso? na leto in so stare tri leta ob nakupu. To pomeni, da bodo ?ez ?tiri leta, ko bodo izrabljene od vo?nje stare ?e sedem let. Najbr? bojo takrat ?e razpokane.
Je pa tudi res, da se da za starej?e gume zbarantati za kak popust.
No... ampak ce so mu rekli, da bo dobil 1517, poslali pa so mu starejse, ga, za moje pojme, upraviceno to moti... naj recejo, da zaradi veliko gum , ne morejo tocno napovedati, katere tocno bo dobil , ampak da bodo letnik 2017.
So pa vsaj fer in so ponudili vracilo denarja...
Ampak zanimivo, kar nekaj kompletov gum sem ze kupil in noben ni bil starejsi od pol leta...
Sicer pa... sem pripravljen kupit 2leti star komplet... z 25% popusta...
Tudi 4leta stare... z 50% popusta.
Tezko me bo kdorkoli preprical da je 4leta stara guma enako dobra kot 6mesecev stara, pa cetudi sta postavljeni ena zraven druge v skladiscu...
In kaj bi se ji lahko zgodilo? Kot prvo je v temi in ne na soncu, ko je montirana na avtu. Kot drugo se ne segreva in ohlaja kot na avtu. Ne udarja v luknje... kot na avtu.Jo ne ?re sol, kot na avtu.
V bistvu dosti bolje zgleda 4 leta stara kot nova, ki je pol leta na avtu.
To se okoli govori kar nekaj posplo?eno o teh novih mazda dizel motorjih in to ponavadi tisti, ki mazde niti od blizu niso videli.Ve?ina nabija o teh odmi?nih, ki so jih ?e zdavnaj zamenjali in to sploh ni ve? problem. Tudi to nara??anje olja je bolj kot ne posledica nepravilne uporabe avtomobila-otrok vrtec, dom trgovina, dom otro?ke dejavnosti,dom tr?nica vse skupaj par kilometrov in velikokrat uga?anje avta med regeneracijo. Pa vo?nja pod 2000 obratov konstantno. Kolega, ki ima tudi novo mazdo dizel cx5 jo vozi ve?inoma mestno a vedno na obratih nad 2000.
Avto ima sedaj 15000 km in sem mu omenil za ta nivo olja. Preverila sva nivo in je bil le kak?en mm nad max. tako, da je brez skrbi do rednega servisa ali x na merilni palici.Tudi nerganje po forumih, da jim 175 konjska z avtom. menjalnikom pije 7 litrov in ve?. In potem omenijo, da ve?inoma vozijo po mestu. Ja pa kaj bi hoteli, da jim pije 4, 5 litrov po mestu?
Ga ni avta, niti hibrida ne.
Pa ?e nekaj sem danes prebral.Za razli?ne trge so Mazde razli?no za??itene, bolj ko gremo na sever, bolje je podvozje za??iteno.Ravno tako naj bi bilo v preteklosti. Mo?no je, da zato ne rjavijo vse mazde enako.
kolk pa kj nafte v karter tece? sodelovc ma tako mazdo in pravi da mu na merilni palici nivo olja dokaj hitro narase... in more olje menat... men je to tolk mimo narjeno da je joj.
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
vap pa gobica 
Napisano
Sej lahko ?alta? do tretje brzine in gre? v klanec... samo, kje so tej cajti, ko smo tako turirali stoenke. Dan danes ima? avto, ko gre? v 6 brzini v vse klance po avtocestah in to preko omejitve, ?e bi hotel. Vse ostalo je mu?enje.
Povezava za deljenje
Deli na druge strani